Beiträge von Steffen-W

Gestern Zaun für die Rinder gebaut und die alte Weide abgebaut.

Normal fahre ich immer links an die Pfähle rann. So kann ich die mit links einsammeln und rechts am Gas bleiben. Beim letzten Teilstück musste ich allerdings drehen da durch die Pfähle in der Tonne die King angefangen hat im Schrägen ihre Beinchen zu heben.

Zum Schluss noch ein bisschen an einer Geländekante gespielt, sieht nicht so steil aus, aber anfahren ging an der Stelle auch mit 4 gesperrten Rädern wegen durchführen selbiger nicht. 1 Meter zurück rollen und es war kein Problem.

Ist schon schön wenn man offiziell in der Pampa fahren kann.

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Ich hatte einen selbstzusaamengeflickten Tropföler früher am Motorrad, Kette war durch das dünnflüssige Öl immer ausreichend geschmiert aber im Gegensatz zu Fett sauber weil einfach nix dran kleben geblieben ist.

Es gibt Schalldämpfer zum hinter den normalen Schalldämpfer hängen.

Wenn ich es richtig auf dem Schirm habe sind die vorrangig für die Jagd,d.h. langsames fahren im Revier gedacht.

Für schnelles Fahren mit Leistung sollten die eventuell demontiert werden damit der Motor aufgrund des zusätzlich gebremsten Abgasses nicht überhitzt.

https://www.google.com/search?q=fl%C3…mobile&ie=UTF-8

Ich werfe noch die Suzuki King Quad 750 in den Ring. Hat angeblich eine etwas längere Sitzbank als die Yamaha, ist aber immer noch kurz und handlich.

Und es ist wenig dran was kaputt gehen kann.

Dann ist eventuell immer noch zu viel Zug auf dem Gaszug. Standgas wird über den Vergaser eingestellt. Der Gaszug soll leichtes Spiel haben.

Hört sich nach zu viel Standgas an, so dass die Fliehkraft Kupplung nicht komplett trennt.

An der Batterie.

Leichenschänder. Die letzte Nachricht ist über 1 Jahre alt.

Vermutlich war einmal die Kette zu kurz gewesen (zu stramm gespannt) beim einfedern hat sie sich dann bis auf den Teil der auf dem Kettenblatt lag gelängt. Und schon hat man eine unterschiedliche Längung der Kette.

Die gibt es allerdings seit Ende 2024 nicht mehr für Neufahrzeuge.

Ich kenne das vom Motorrad wenn die Auspuffanlage nicht 100% dicht ist. Ich würde Krümmerdichtung am Zylinderkopf und zwischen Auspuff und Krümmer kontrollieren, bzw. Gegen eine neue ersetzen.

Hört sich nach zu viel Drehzahl in Standgas an, so dass die Kupplung schon schleift und die Zahnräder im Getriebe mitnimmt.

Hatte ich bei meiner Kingquad auch Mal, da lag es an einem falsch eingestellten Drosselklappensensor.