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Beschreib mal genau wie du den Ölstand geprüft hast.
Ich habe die quad gestern abgeholt von der werkstatt, da war sie zum Öl und Filter wechseln. Ich habe seit dem gar nicht nach Öl geschaut, weil ich ja vertrauen hatte in werkstatt das die des schon richtig machen. Sonst ich tut immer die Schraube reindrehen von Hand nur bis Anschlag, so steht's im Handbuch.
das ist doch nur die ventildeckel dichtung
am längsten dauert es die verkleidung und co zu demontieren und wieder zu montieren.
bei der gelegenheit kann man sich ja auch mal das ventilspiel anschauen
Ja da gebe ich dir recht, ich bin auch kein handwerklicher unbegabter, mich interessiert halt wie das passieren kann, ob es halt z.b. durch zu viel Öl passieren könnte. Oder am Alter das es mal passiert. Jetzt nehme sie halt auseinander und mach die Dichtung wieder richtig und den Deckel drauf.
wie kann das abet passieren? Beim Ölwechsel werkstatt? Zu viel oder wenig Öl?
Mir geht es darum ob ich der Werkstatt natürlich jetzt die Schuld daran gebe das auf mich keine Kosten kommen falls was kaputt gegangen ist z.b.
also ich habe die dinli seit ca 3 monaten erst und bin so 1000 Kilometer gefahren. Was der Vorgänger genau gemacht hat weiß ich nicht genau. Ich selber habe nur den benzinhahn einmal getauscht. Und vor 1 Woche war die mal wegen Öl und Filter Wechsel in der Werkstatt.
Hat es ein Grund wieso sie diese Bögen macht? Und nicht einfach flach drauf liegt?
Hab sie jetzt vom adac zu werkstatt stellen gelassen, weil ich selbst das nicht machen will eigentlich, oder geht das gut und ich sollte es lieber selber machen?
Hallo an die dinli Fahrer, wieso hat diese Dichtung überhaupt diese rundungen? Heute morgen um 6 bei fahren plötzlich rausgefloppt? Hatte jemand schon das Problem? Ist eine 450 spezial, Lof20200807_065340_HDR.jpg
