Beiträge von Metal Maniac

Kurzes Update zum Kimpex Schneeschild.

Hatte ja vor 2 Wochen noch das Problem mit der Befestigung bzw dem universellen Anbaukit für CF Moto bzw C Force 850.

Schaut man mal genauer nach auf deren Homepage, gibt es auch diverse Anbaukits,bei längerem studieren soll quasi jener universelle CF Moto Kit auch bei ungefähr 70% anderer Hersteller passen!

Genau mein Humor

Ich habe das Problem mit einem zweiten U Stahl mit Langlöchern gelöst.

Ein U Stahl war dabei,das aber mit Rundrohrschellen zu klemmen gewesen wäre.

Meiner Meinung nach,ist die Halterung jetzt noch besser als im orginal gedacht.

8mal geklemmt,dazu noch Gummis unter den Rahmen wegen Kratzern und eventuell besserem Halt.

Ich hoffe ich konnte ein wenig Helfen,im Falle einer Entscheidung für ein Kimpex click n go Schneeschild....

Der Schnee kann kommen

So,nach genauerem inspizieren heute gibt es eine Lösung die funktionieren müsste.

Der Anbaukit passt eigentlich nicht wirklich aber mit anderen und längeren Schrauben,dazu noch einen 2.U Stahl bekommt man es eigentlich perfekt geklemmt.

Sobald ich es montiert habe,werde ich Bilder schicken,falls sich hier jemand für ein Kimpex Schneeschild entscheidet.Und ebenfalls auf den universellen Anbaukit von den Amis reinfällt

Werde ich machen.

Stimmt geiler Humor von kimpex.

Und ich könnte abkotzen.

Servus in die Runde,

Ich habe mich für ein Kimpex Schneeschild entschieden!

Aber habe folgendes Problem und hoffe ich erhalte Hilfe!

Es handelt sich um eine CF Moto 850.

Schild endlich da,aber der universelle Anbaukit passt im Leben nicht hin.Laut deren Homepage vielleicht an die 500er etc mit Rundrohrrahmen.Aber die 850 hat ein Vierkant Rohr Rahmen und passt eben nicht.

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen,denn ich bin mit meinem Latein am Ende.....

Dankeschön im vorraus

Habe im Dezember für das Modell 21 /850 9800,- bezahlt.inkl 1.Kundendienst

Servus in die Runde

Habe das Thema jetzt hier mal beobachtet und mir war das piepen bisher nicht bewusst aufgefallen.Habe dann endlich letzten Sonntag mal wieder die Zeit gefunden um eine Sonntags Runde zu drehen.Nach ziemlich genau 10 km piepte es dann auf einmal auch.

Fahre ebenfalls die 850 My 21 und im Dezember 20 zugelassen.

Das 3 malige piepen kam in der nächsten Ortschaft,bei normaler Geschwindigkeit und Geradeausfahrt.Nach dem Tanken ebenfalls nochmals,wobei die Öllampe nicht aufleuchtete! Die restlichen 50 km kam definitiv nichts mehr....

Zitat von KlausMeier

Hallo,

Vorab mal der Fragebogen

1. Für was brauche ich ein ATV/Quad?

Freizeit und Hobby, Kurzstrecke zum örtlichen Lebensmittelhandel, gelegentliche Fahrten im leichten Gelände

2. Wer soll alles damit fahren?

Mit Beifahrer

3. Wo will ich damit fahren?

Straße, leichtes Gelände (hauptsächlich befestigtes Terrain, kein Matsch/Wasser bis zu den Knien)

4. Einsatzbandbreite?

Fahrten in einem Umkreis von 40km, leichtes Gelände, evtl. zum Schneeräumen meiner Einfahrt (lange geteerte Strecke)

5. Bist du technisch/handwerklich begabt, hast Du eine ATV/Quadwerkstatt in Deiner Nähe?

Ja, sollte aus zeitlichen (und natürlich auch nervlichen) Gründen jedoch nicht ständig kaputt sein

6. Bist Du auf das Fahrzeug als tägliches Transportmittel angewiesen?

Nein

7. Willst Du das ganze Jahr fahren?

Wahrscheinlich ja.

8. Wohnst du ländlich oder in der Stadt?

Eher ländlich

9. Manuelle Schaltung oder Automatik (Variomatik)?

Lieber Automatik

10. Gebraucht- oder Neufahrzeug?

Lieber neu, gegen ein gutes gebrauchtes spricht aber auch nichts

11. Dein Gewicht & deine Größe?

1,7m, 77kg

12. Was darf es kosten?

Wünschenswert im Bereich von ca. 6000€

Vor 5 Jahren habe ich mir schon mal mit meinem Vater ein Quad (TGB Blade 500) neu gekauft.

Das quad hat viel Spaß gemacht, die Leistung war eigentlich ausreichend (32ps) für mich, Optik top, auch das Fahren an sich hat Spaß gemacht. Auffällig hier war jedoch die enorm hohen Inspektionskosten und dass die Benzinpumpe nach nur kurzer Zeit kaputt war. Auch der Verbrauch von 12L war erstaunlich.

Wir hatten das Quad dann aus Platzgründen damals nach 1 1/2 Jahren wieder verkauft.

In dieser Zeit sind wir auch nicht lange Strecken gefahren, weshalb man eigentlich nicht von Langzeiterfahrung sprechen kann. Trotzdem war in dieser Zeit ja was kaputt.

Nun habe ich einen eigenen Grund und auch Platz und möchte mir wieder ein quad zulegen. Natürlich habe ich mir gleich ein neues TGB Blade 550 im Internet gesehen. In der Wunschfarbe (Malachit grün) ist es jedoch erst im Februar wieder verfügbar.

Nun habe ich aber auch Tests und Forenberichte gelesen und eigentlich wird fast ausschließlich von TGB abgeraten.

Meine Frage ist nun natürlich, ob es mit den TGB wirklich so schlimm ist? Meine geschätzte Laufleistung im Jahr wird sich auf 500km belaufen...

Ohne jetzt im Internet recherchiert zu haben, hätte ich wohl sofort wieder ein TGB gekauft. Wegen Optik und Preis natürlich.

Was wären Alternativen in diesem Preissegment? CFMoto?

Oder wird nichts an Polaris sportsman 570/CanAm outlander 570 vorbei führen? Wobei ich für eine neue Polaris/CanAm+Koffer+evtl Schneeschild schon ordentlich Geld bezahlen muss.

Für mich muss das quad zwar nicht unbedingt neu sein, jedoch ist es natürlich auch immer schwierig ein junges, billiges, gutes Gebrauchtes zu finden. Händler für neue TGB, CFMoto, Polaris, Online, CanAm sind halt nicht allzu weit entfernt.

Meine Frage ist nun, ob ich für meine Zwecke mit TGB/CFMoto/andere Hersteller in diesem Segment auch gut bedient werde oder ob da Ärger vorprogrammiert ist?

Was würdet ihr mir empfehlen?

Alles anzeigen

Klinke mich mal kurz ein,

Mir ging es ähnlich wie Dir,auch habe ich die etwa selben Einsatzgebiete wie Du.

Nur hatte ich im Vorfeld meine Frau davon überzeugt ein paar Euro mehr zu investieren um genügend Power und auch Platz für Ausfahrten zu 2. zu haben.

Ganz zu Anfang hatte ich ebenfalls Access und Online im Fokus.

Nach kurzer Zeit kam ich zum Entschluss,daß es nicht das ATV ist,was ich eigentlich suche.

Kam dann ebenfalls auf TGB.

Machte dann im Sommer Probefahrten mit der TGB 1000 und der CF Moto 850.

Mir wurde immer mehr klar,round about 10k muss ich auspacken.Die TGB fand ich vom Power und Feeling echt packend und irre.

War dann auch kurz davor zu Zuschlagen,aber ich hatte immer im Hinterkopf das der nächste CF Dealer nur 10 km entfernt ist.Dazu hatte ich die Unterhaltskosten bei TGB immer im Hinterkopf.Natürlich auch die wenigen positve Kommentare und Erfahrungen über TGB,um es mal milde auszudrücken.

Schlussendlich habe ich mich für die CF Moto 850 entschieden, Modelljahr 21.

Design technisch finde ich die CF eine Wucht, ebenfalls von der Verarbeitung.Ist Mmn hochwertiger und besser.Ein bekannter der im Vertrieb in der 2 Rad Branche unterwgs ist,gab mir den Rat,wenn denn ATV,soll ich auf keinen Fall eine TGB kaufen.Garantie etc Importeur in Deutschland sind nicht gerade erste Sahne.

Ich will niemand jetzt zu nahe treten,um Gottes Willen!Mit Sicherheit gibt es auch sehr viele zufriedene Kunden mit TGB.

Ich für meinen Teil finde meine CF 850 einfach mega und würde bisher jedem dazu raten.

Zitat von Panter80

Wo hast Du sie geholt?

Na ja bei meinem freundlichen um die Ecke.

Jetzt nicht zwingend gleiches Feeling wie in der Autostadt bei VW, dafür Emotionen wie ein kleines Kind

Skihose und Skijacke an,und ab gings Richtung neue Heimat.

Zitat von andi07

Glückwunsch zum neuen Gefährt und allzeit gute Fahrt!

Ja Dankeschön,es ist ein verdammt schmuckes Teil,ein echter Hingucker.

Bin stolz wie sau

Hoffe das sie hält was sie verspricht....

Also ich habe meine heute abgeholt....

Kann obiges nur bestätigen.

Angeblich wurde die Einspritzung auch überarbeitet,nicht mehr so ruppig wie im 2020 Modell.Also Gas Annahme bzw die Dosierung sind sehr sanft.War meiner Auffassung nach bei der 20er ruppiger.

Kaufkriterium war für mich die Garantieverlängerung um 1 jahr bei Kauf bzw Zulassung bis 31.12.2020.

Guten Abend mal wieder von mir.

Lange lange war ich hier raus,doch nun ist mein Traum war geworden.

Nächsten Samstag hole ich meine niegel nagelneue CForce 850 ab.

Modelljahr 2021

Mehr Weinachten geht nicht.....

Hoffe jetzt daß meine Wahl die richtige war!

Das EPS ist für mich ein Muss.

Da ich bei mir viel rangieren muß,das ist mit unter daß Kaufkriterium eines Quads.Mit Hänger und Auto ist es bei mir einfach schwierig,deshalb unter anderem ein Quad.

Also sollte EPS schon vorhanden sein.

Da es die Fl für 10 k nicht hat fällt diese eigentlich raus.Der extrem kleine Wendekreis an der Blade hat mich ebenfalls imponiert.

So nach Mittaglicher Recherche im Liegestuhl habe ich nicht sonderlich positives über die TGB 1000 vor Facelift gelesen.

Wird denn die überarbeitete Variomatic ausschließlich in den Facelift Modellen verbaut?

Weil ich mir die Frage nun stelle wenn ich die Blade neu praktisch vor Facelift kaufe, wäre die alte Version verbaut,was ja doch augenscheinlich ein Riemenproblem verursacht?!

Danke für die Angebote!

Wenn ich mir dein Profil so ansehe und die PLZ wird es leider uninteressant

Bin aus dem Süden der Republik....

Aber generell interessante Preise,vorallem dieseTroxus ist auch ein schickes Ding!

Rein optisch auch ein schickes Ding.

Was mich dort rein Zahlentechnisch abschrecken Würde ist die geringe Anhängelast von gebremst 500kg.

Bei der TGB 1000 sind es 950 kg,also quasi das doppelte,was in dem Fall auch ein großes Argument für mich ist.

Hatte er auch vor Ort,aber ne Insgeheim noch nicht wirklich....

Zitat von Pucki123

Über wieviel Geld reden wir hier den überhaupt?

Welche Summer bekommst du denn bei deiner Regierung durch?

Na ja alles rund um nen 10 er....

Klar ist dies mit der Fl eine Überlegung wert vorallem wegen der Überarbeiteten Vario.

Aber da musst dann noch mal nen guten 1000er mehr berappen.

Glaube da wird dann die Obrigkeit etwas hippelig

Zitat von TeWe

Wenn man ordentlich Leistung - Power haben will - braucht

dann kommt doch nur Can Am in Frage .

Na ja nach oben keine Grenzen....von daher scheidet Can Am dann klar aus!

Zitat von Android

Negatives gibt es im Bezug auf die Vario.

Die Frist bei den VFL Modellen angeblich den Varioriemen vorzeitig.

Bei den FL Modellen kommt eine veränderte überarbeitete Vario zum Einsatz die top sein soll, was aber erst die Langzeiterfahrungen zeigen werden.

Aber auch mit der VFL hatten einige Fahrer keine Probleme mit dem Riemenverschleiß.

FL sieht geiler aus und hat nun Voll LED.

Ich persönlich würde nur ein FL kaufen.

Alles anzeigen

Ja genau so ist es !

Ist natürlich noch nicht das Facelift Modell aber mit dem könnte ich leben.

Bin jetzt knapp 25 Jahre Moped gefahren,auch auf der Renne und habe jetzt den Kombi sozusagen an den Nagel gehängt.

Deswegen möchte ich ein Quad das doch ordentlich Leistung noch hat.

Könntet ihr mir vielleicht positives und negatives zu der TGB berichten?