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Danke
Soviel ich weis gibts den Plastikring nur bei der 850er. Die Strassenreifen hab ich schon, es sind Strider die im Durchm. ein wenig kleiner sind. Bei gleicher Reifenbezeichnung. Die gleichen hatte ich schon auf der Polaris und waren super zu fahren.
Bei den Rollen bin ich mir auch nicht sicher ob die cforce 1000 welche hat?
Änderung am Div. wäre glaube ich die beste Lösung aber wahrscheinlich wie andi07 schon schreibt, unbezahlbar.
Servus
Weis jemand ob und ggf. wie man bei der CF Moto Cforce was ändern kann so das man mit der Drehzahl so um die 1000 Umdr. runter kommt?
event andere Gewichte?
Wir wollen mit Strassenreifen eine grössere Tour machen und da diese einen etwas kleineren Durchmesser haben steigt die Drehzahl noch höher.
Das dann der Durchzug nicht mehr so gut ist, ist klar aber damit kann ich leben. Reisegeschwindigkeit sollt so um die 90Kmh liegen.
Genau, schick sie einfach zurück, dann hast ja nix verloren.
Musst halt leider noch ein paar Scheine drauflegen, aber dfür bekommst du dann hochwertigr Ware.
servus
ich hab den fühler auf der linken seite in den schlauch eingebaut, da kommt man besser hin.
bei 0 grad aussentemp. strasse und gelände um die 60 grad.
Also ich hatte die gleichen auf meiner Polaris 1000 ca. 3000km ohne Probleme.
Aber es stimmt schon, du weist nicht aus welchen Material das ganze gefertigt ist und wenn ein Bolzen reiß und du aus der Kurve fliegst
dann denkst du scheisse hätt ich lieber ein paar € mehr ausgegeben.
Ich hab jetzt für meine CF 1000 welche mit TÜV gekauft. Ca. 340€ Die machen schon einen höherwertigen Eindruck. Ich wollte
mir erst selber welche fräsen aus hochwertigem Material, aber der Aufwand lohnt sich nicht für die paar Teile.
Was du im Endeffeckt machst muß du natürlich selber wissen.
Zur Lenkhilfe kann ich nur aus Erfahrung sagen das wir mit drei Maschinen auf der Zillertaler Höhenstraße unterwegs waren alle zu Zweit . Ich mit der Renegade und die anderen mit CF Moto und als wir unten waren haben die gesagt warum lenkst du so locker wir plagen uns ab sag hast Servolenkung ich Jep und die oh man
Also im Solobetrieb hatte ich sie immer auf der ersten und zu Zweit in der Zweiten oder dritten Stufe
CF Moto hat aber auch Servo
Genau, wenn du einen guten Händler hast dann geht das.
Schee langsam wead dei Quadlinga zum S-Klasse Mercedes
Da hast bdu recht, daß ist bestimmt nicht lustig.
So wie ich das jetzt gesehen habe geht der Stift unten nur in einer bestimmten Stellung rein und auch nur bei Nullstellung.
Es lag auch eine ABE dabei mir fast alle Marken ausser CF-Moto. Das hat ja aber mit der Funktion von dem Teil nix zu tun.
Ja, das kann ich mir gut vorstellen das da manche etwas ungehalten werden.
