Beiträge von pan!k

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    Aktueller Stand ist wohl das Leverkusen sich weigert das quad als lof zuzulassen. An der bezierksregierug kann es wohl nicht liegen da am Standort des Händlers, gleicher Bezirk, die zulassung kein Problem ist. CF Moto soll die Problematik wohl kennen und dagegen bereits vorgehen, aber von cf moto selbst gibt es noch keine Rückmeldung. Unglaublich und nicht nachvollziehbar. Für mich ist das Willkür, anscheinend kommt man gegen diese Willkür nur anwaltlich an.

    Nicht das erste Mal das Leverkusen im verwlatungsbereich negativ auffällt aber das ist schon ein neues Level.

    Das ist nicht neu und mir bekannt. Sagt aber leider nichts über das Problem aus bzw. erklärt nicht warum die Zulassung überhaupt verwehrt werden kann.

    RLP hat sich auch mal dumm angestellt, Tageszulassung auf den Händler (Baden Württemberg) und dann einfach ummelden.

    Das kann dann nicht verweigert werden?

    Moin in die Runde, da ich vom Quad auf Dreiräder umgestiegen bin habe ich hier eine weile nicht mehr mitgelesen aber auch tatsächlich nichts dazu gefunden. Daher die Frage in die Runde ob dieses Problem schon jemand anderes gehabt hat oder etwas mitbekommen hat.

    Ein Freund hat sich letzte Woche eine CFMoto CForce 1000 beim Händler geholt mit LOF "zulassung, Umbau" verganenen Freitag dann der versuch das Ganze in Leverkusen zuzulassen mit dem hinweis auf die Fahrzeugklasse wurde dies erst mal verwehrt. Man wollte Rücksprache mit der Bezirksregierung Köln halten.

    Auf welcher Grundlage kann die Zulassung verwehrt werden? Welche möglichkeiten gibt es da sich zu wehren?

    01.jpg

    Das war natürlich sehr missverständlich geschrieben. Mir geht es da eher um das Fahrgefühl. Die Dicke (KFX 700) hat sich sehr angenehm unter mir angeführt aufgrund der Größe, ich habe die Befürchtung das die kleineren da weniger "Masse" auf der Straße bieten. Vermutlich sollte ich die mal Probe fahren, wenn es irgendwann wieder machbar ist.

    Seltsame Ansicht zu SMC, wenn man selbst schreibt....

    Finde ich nicht, habe ja klar geschrieben, das mir die Motorisierung wichtig ist, die SMC 520 fährt mit dem bewährten Subaru Motor, das ist bei der Online X 9.1 eben anders.

    Willkommen im DQF und Gruß aus Bayern.

    Mit nem Obergrenzen-Budget von 10k sind die Polaris und die Renegade höchstwahrscheinlich raus aus dem Rennen.

    Erstrecht wenn man NEU möchte ;)

    Ähnlich Renegade wäre das was ich grad fahre. Online X 9.1 (ist eine SMC MBX 850). Die wäre Neu genau in deinem Budget.

    Kraft genug hat sie auch (69PS) und 2 Zylinder. Die Vario ist die gleiche wie bei der Can-Am. Ist zwar kein Quad, aber ein sportliches ATV.

    Die hatte ich mir auch schon mal angeschaut aber bin bei dem Preis doch davon ab, da für mich unklar ist wie standfest und haltbar ein "No-Name" Motor eben ist.

    Also bei denen Fahrprofil und deinen Budget und deinen Aussagen,

    kann es eigentlich nur die Can Am Ryker werden.


    Also ab zum Händler und Probe fahren :Good:

    Aktuell wohl schwierig aber das hab ich auf dem Plan, denn das ist etwas, was ich absolut nicht einschätzen kann. Wie das sitzen darauf ist und wie sie sich fährt.

    99,9% Gelände und primär Straße???

    Wat denn nu?

    Ist natürlich Unfug und ich habe versucht es zu ändern aber Bearbeiten kann man seine Beiträge hier wohl nicht. Es war 99,9% Straße gemeint. Sorry.

    1. Für was brauche ich ein ATV/Quad?

    Allgemein ist es ein Hobby das ich auch in den Alltag einbaue wen möglich.


    2. Wer soll alles damit fahren?

    Primär ich alleine, zweite Person optional aber kein muss.


    3. Wo will ich damit fahren?

    99,9% Gelände, man weiss ja nie. Mit der KFX 700 hat es mich hier oben dann doch auch mal auf einen Feldweg gezogen :) aber auf jeden fall primär auf der Straße


    4. Einsatzbandbreite?

    Ich würde halt gerne 2-3 mal eine Tour machen für ein paar tage mit Etappen von vielleicht 150-200 KM am Tag, eventuell Zelt etc. Also ein bisschen Gepäck aber im rahmen.


    5. Bist du technisch/handwerklich begabt, hast Du eine ATV/Quadwerkstatt in Deiner Nähe?
    Tja ne Quadwerkstatt kenne ich hier nicht, hab ein KFZ mit AHK und mein plan war im fale eines Falles eben dieses zu nutzen. Aber ich würde viel lieber selbst schrauben wenn

    ich es mir zutraue. Ist definitiv geplant aber bisher ohne Vorkentnisse.


    6. Bist Du auf das Fahrzeug als tägliches Transportmittel angewiesen?

    Nein


    7. Willst Du das ganze Jahr fahren?

    Nein, im Winter bleibt es stehen.


    8. Wohnst du ländlich oder in der Stadt?  

    Genau dazwischen, das neue Fahrzeug wird auch mal mit einem Hänger mit ins Bergische Land kommen, mein früheres Gebiet und dort etwas bewegt :) Sonst plane ich eher hier im ländlichen zu fahren , in der Stadt rollt man ja mehr.


    9. Manuelle Schaltung oder Automatik (Variomatik)?

    Ich bin noch keine Schaltung gefahren, nur Automatik bisher aber bin Schaltern gegenüber eben so offen, sollte ich wohl hinbekommen mit ein wenig Übung.


    10. Gebraucht- oder Neufahrzeug?  

    Egal, so lange es in das Budget Passt :)


    11. Dein Gewicht & deine Größe?

    125kg - 1,86m


    12. Was darf es kosten?

    Obergrenze ist 10.000€


    13. Eigene Frage!?
    Auf jeden fall.

    Es ist ja nicht mein erstes und vielleicht nicht mein letztes. Ich weiss das ich fast ausschließlich Straße fahre. Eigentlich wären für mich eine Raptor oder SMC 520 SM interessant, allerdings habe ich die Befürchtung darauf die Donkey Kong bei Mairokart Auszusehen :squad2: Die beiden sind interessant weil für mich die Qualität des Motors ausschlaggebend ist, Yamaha, Subaru oder Rotax wären nett. Gefallen tun mir auch die Polaris Scrambler und Can Am Renegade, beide müssten später dann vermutlich für die Straße umgebaut werden, was ok wäre. Aber Preislich ist das schon arg drüber. Generell wäre mir neu lieber weil ich weiss wie manch einer sein Quad tritt... Naja und dann (bitte nicht steinigen :handshake:) finde ich die Can Am Ryker doch auch sehr interessant.

    Das sind so die, die bei mir im Moment auf der Liste stehen. Mittlerweile denke ich das ich irgendwann ein zweites Quad haben werde, eventuell ein ATV mit dem ich dann Touren mache wegen dem Gepäck, aber da das pure fahren im Vordergrund steht, ist das Straßenquad aktuell Thema.

    Für mich also Wichtig:

    • Straßentauglich oder dazu umbaubar
    • Zuverlässiger Motor, gerne etablierter Hersteller oder lange erprobt
    • ~50 PS oder mehr inkl. LOF Zulassung
    • Wartung und Pflege auch in eigenleistung machbar (kein muss aber wäre schön)

    Was mich interessiert, sieht es so aus wie ich es mir vorstelle wenn man mit 120kg bei 1,86 auf einer SMC 520 oder Raptor sitzt oder geht das noch? Denn eigentlich wären diese beiden schon das was für die Straße passen würde :) ne KFX 700 wäre natürlich top aber da gibt es in meinen Augen nichts vernünftiges, mit plausibler Laufleistung oder Historie. Meine letzte habe ich aus erster Hand mit plausiblen 6500 KM für 5500€ bekommen. So etwas ist mir in letzter zeit nicht mehr unter die Augen gekommen.

    Moin,

    ich bin Sascha und irgendwas um die 40 Jahre alt, leben aktuell im Bremer Umland und komme eigentlich aus NRW. Hier gelandet bin ich, weil ich wieder auf der suche nach einem quad bin. Ich habe zuletzt eine KFX 700 gefahren die ich 2019 abgegeben habe (grosser Fehler ;)) nun suche ich was neues. Da ich aber bisher nicht passendes gefunden habe, suche ich hier bei euch etwas Anregung und vieleicht ein paar Antworten auf noch offene fragen. Sollte ich wieder was fahrbares haben, wären ein paar touren und Anregungen dazu auch herzlich willkommen.

    So und nun werde ich hier mal ein wenig nach antworten suche :)