Beiträge von Oern

Zitat von Oern

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Definitiv bringt die GPR Komplettanlage mit beiden DB Killern,bei meiner 500er Adly SM nichts,um Gegenteil,bei originaler 150er HD läuft die 20 km/h langsamer und komm in keinem Gang in die Höchstdrehzahl.Mit der vorigen TK lief sie 144km/h.Es würde nix geändert,außer der Auspuff.

Habe nun eine 155er HD verbaut und sie dreht wieder hoch,aber immer noch nicht gut und so wie vorher.Den GPR Mist,1 Jahr alt,schmeiß ich runter und Kauf mir lieber wieder die TK,diesmal in Edelstahl.Die GPR,bremst dermaßen

Wenn man den GPR Endtopf ordentlich lackiert,mit Thermolack 800° C,dann sieht der richtig gut aus.

Hatte zuerst au Bedenken.Den TK,hat es mir regelrecht zerrissen.

Zitat von Oern

Noch die originale 150er.Hab ne 155er auf Lager

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Ne 150er,der Krümmer hat auch vorher schon geglüht,nur nicht ganz so weit nach hinten,halt nur der Krümmer

Zitat von DerIngo

Da hört sich die 155er schon ganz gut an

Wie dem auch sei - da wirst Du Dich herantasten müssen. Ganz wichtig ist es das der Motor keine Nebenluft zieht. Ist der LuFi original?

Ist n Sportlufi drin,ne Schaumstoffmatte,die orange-weiße Twin-Airmatte

Zitat von DerIngo

Mit sowas würde ich nicht einen Meter fahren - Du zerstörst den Motor mit derart magerem Gemisch. Die Abgastemperatur ist viel zu hoch. Welche HD hast Du jetzt drin? Kannst direkt 2 Grössen überspringen.

Noch die originale 150er.Hab ne 155er auf Lager

Zitat von Habbi

Hat der Krümmer bei dem alten Endtopf denn nicht so geglüht? Was für eine HD hast du den zur Zeit drin?

Ne 150er,der Krümmer hat auch vorher schon geglüht,nur nicht ganz so weit nach hinten

Zitat von DerIngo

Läuft wahrscheinlich zu mager im Vollastbereich - probier mal die grössere Hauptdüse die Du liegen hast.

Das denke ich auch,denn die wird furchtbar heiß,die glüht ja bis zum Endtopf.Der Krümmer und das Rohr,bis zum Endtopf sind komplett dunkelblau.Dann Versuch ich es mal mit der 155er HD.Mal danke für den Tipp

Zitat von yasuniracing

dann bremsen die killer dich wahrscheinlich

Zitat von Habbi

Dann mach mal "testweise" kurz beide raus und schreib ob es besser ist.

Sie lief etwas besser,aber immer noch nicht,so wie vorher.

Sind beide drin,hatte zuerst den innenliegenden nicht drin.Dann beide rein,hat aber nix gebracht.Es ist nur im 5.Gang dreht die Drehzahl nicht höher als 8250 Umdrehungen.Man meint irgendetwas hält sie fest.Dachte probier es mal mit ner 155er Hauptdüse,bevor ich ne TK Aga kaufe.

Und ja,sind beide DB Killer drin

Denn die ist ja für die Höchstgeschwindigkeit zuständig

Neue Batterie rein,noch Spur einstellen und gut

Seit ich bei meiner Adly 500SM ne GPR Komplettanlage montiert habe,läuft die oben raus 20km/h langsamer,als vorher mit der TK Anlage.

Übersetzung ist gleich geblieben,wie bei der TK,Sportlufi auch.Versteh das nicht.
Denke ich mach mir wieder ne TK Aga drunter und Verkauf die GPR.

Zitat von Oern

Das muss ich noch schauen,wenn der Motor läuft,dann ja,auch wenn er aus ist.Plötzlich geht alles wieder normal.Komisch🤔.Trotzdem möchte ich dir und Habbi danken, für eure Mühe und Hilfe👍🤗

Zitat von yasuniracing

in jeder situation?

Das muss ich noch schauen,wenn der Motor läuft,dann ja