Beiträge von Andre-Acer

OK, ich konnte die XMUnnicht einordnen.

Ich hab jetzt eine Access Supermoto 300 Mal in der Blick genommen. Da gibt's in unserem Umkreis eine gebrauchte aus Mai 2020 für 4000€. Allerdings mit 3500km...

Wo wäre ein Kymco MXU 250 Gefährt einzuordnen?

Ich Frage, weil es in guter Nähe ein 2019er Baujahr zum Privatverkauf gibt.

Mit rund 2000km Laufleistung. Eventuell wäre das Ding als Zweitgefährt eine Wahl.

Nur kann ich es nicht richtig einordnen. Es scheint die Möglichkeit von Koffern/Gepäckträgerb wie ein ATV zu haben, sieht aber eher wie ein Straßenquad aus...

Also zur Geometrie...

Bei mir sind die 120kg tatsächlich sehr gut verteilt. Man käme bei mir nicht darauf, dass ich 120kg hab.

Er ist mit seinen 76kg bei 1,85m ein echter Hering. Auf einem Standard-ATV sind wir früher schon Mal Kurz-Touren zu zweit gefahren. Das ging...

Die Cobra hatte zumindest nicht eine kürzere Sitzfläche als die Standard-ATVs die ich so gesehen habe. Aber...wir kommen halt schon über 200kg. Vermutlich überfordert das die Cobra, nicht von der Maschine her aber von der Konstruktion.

Wäre ich ganz allein, würde ich gar nicht mehr überlegen...

Aktuell diskutieren wir den Kauf der Cobra und zusätzlich den Kauf einer 450 S Version...

So hätte man beides. Und sofern man allein fährt reicht doch sicher auch die 450?

Na toll...ich hoffte dass geht sich noch aus...

Hm...dann.kommt das ATV doch wieder in die Überlegung. Wenn es doch nur einfacher sein könnte...

Zitat von kendall

Hab kurz mit nem Kumpel im Dof ne Runde zu zweit gedreht, das ging-

ich bin aber auch 1.78m und 70kg, bei Deinem Format von stattlichen 1.95m und 120kg würd ich maximal ein Kind bis 6 Jahre mitnehmen

Nein im Ernst, wenn die zweite Person nicht echt zierlich ist, wird das eng, vor allem sind die Kunststoff-Fußräume der Cobra echt mies für den Sozius, ganz komische Beinposition.

Aber auch das kann für viele Leute OK sein, habt Ihr also nicht getestet, Cobra zu zweit, ok.

Ich fänds aber auch auf meiner Renegade jetzt nicht toll, mit 2 Personen zu fahren...ist halt eng auf dem Ding und läßt dann auch nur cruisen zu.

Decisions, decisions hat ja keiner behauptet, daß es einfach werden würde...

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Ja wir konnten das leider nicht testen. Mein Partner ist 1,85m und wiegt 76kg 😏...

Sicher wird es grenzwertig. Wenn so eine kleine Sonntagsausfahrt drin wäre...wäre meine Entscheidung gefallen.

Danke für die Infos bzgl. Technik und Wartung!

Bist du zufällig Mal zu zweit darauf gefahren? Waren vielleicht so 20-30km Ausritte zu zweit denkbar bei der Cobra?

Echt übel jetzt die Entscheidung...man man... eigentlich wollte ich zu Beginn doch nur ein Quad (in meiner Vorstellung war ein ATV einfach nur ein Quad 😏).

Und nun, steh ich da...

Wie ist das eigentlich bezüglich Wartung usw. bei der Cobra im Verhältnis zu einem ATV von CForce. Selbst schrauben usw. möchte ich echt ungern...daher immer schön zur Reparatur oder zur Inspektion bringen.

Ist der Wartungsaufwand vergleichbar oder hat so eine Cobra öfters Defekte als ein ATV?

Zitat von Toruk Makto

Moin, ich hab das Problem so gelöst dass ich eine SuMo für mich habe und ein ATV für meine Frau 😉

Somit habe ich das Problem mit dem Platz auf der Sitzbank auch nicht 😁

Mittlerweile denke ich darüber ernsthaft nach.

Eine SuMo zum Spaß...und die CForce 450 für meinen Partner und für ggf. praktische Einsätze...und schon könnte man zu zweit Touren, oder aber Abwechslung haben.

So... gefühlt bin ich nun noch unsicherer als vorher 😅.

Die Cobra...hat einfach Spaß gemacht. Für mich als Laien kam es dem Kart-Gefühl echt sehr nah. Hat super Spaß gemacht. Das Fahren in Kurven fühlte sich deutlich sicherer an. Es kam einem als "echter" und ehrlicher vor beim Fahren. Insgesamt einfach quirlig, wendig...

Als ATV bin ich eine Cforce 625 gefahren, also dieses Mal mit Servolenkung. Auch das macht Spaß und sooo viel anders fand ich es gar nicht. Es fühlt sich im Vergleich komfortabler an mit der dicken, gemütlichen Omi unterm Hintern...aber...dadurch eben auch langweiliger. Insbesondere irritiert hat mich da die heftige Motorbremse und das man noch viel feinfühliger beim Gasgeben sein muss.

Insofern: mehr Spaß beim Fahren hatte ich ganz klar auf der Cobra...ob dieser Mehrspaß die praktischen Nachteile überwiegt...da muss ich nochmal in mich gehen....

Zitat von Frido

Hallo,

bei den Probefahrten auch mal zu 2 fahren um die Unterschiede zu erfahren und festzustellen ob dein Mitfahrer überhaupt Spass daran hat.

Gruss

Frido

Klar doch, wir fahren zu zweit hin 😏

Das ist mir klar...

Ich will halt klar bekommen, ob mir generell der Mehr-Fahrspaß bei einer SuMo dem weiteren Wunsch nach Touring so sehr übertrifft...dafür muss ich es Mal erlebt haben.

Eigentlich hätte ich ja gern beides: Viel Fahrspaß und die Möglichkeit zum Touring und zum praktischen Einsatz für Einkäufe und um das Auto ab und zu stehen zu lassen.

Wenn der Fahrspaß bei einer SuMo wirklich so viel cooler ist als bei einem ATV, dann verzichte ich ggf. auf den praktischen Nutzen.

Aber dafür...muss ich es ja Mal gespürt haben wie die Unterschiede sind.

Ich fahre heute ja 😏

Ich bin schon gespannt...

Ich hab mir gestern auch noch eine CF Moto 520 angesehen mit Servolenkung...

Ich bin gespannt ob mir eine SuMo so viel mehr Spaß machen wird, dass ich auf den praktischen Nutzen des ATVs für Touring verzichten will. Das ist ja vermutlich die Frage schlechthin...