also ich fahr auch eine seit april 09
hab jetzt 3500km ohne probleme
dafür aber mit jede menge spass an dem teil abgespult
kann sie nur empfehlen :daumen5:
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also ich fahr auch eine seit april 09
hab jetzt 3500km ohne probleme
dafür aber mit jede menge spass an dem teil abgespult
kann sie nur empfehlen :daumen5:
...aber die MXU hat soweit ich weiß nen Kardan-Antrieb...und Kardan kann man leider nicht schneller machen...
Wo hat der Besitzer vor einer woche dann die neue kette angebracht :err:
Die 250er MXU hat kettenantrieb, die 300er Kardan ![]()
Aber zum Thema
Ich würde dir auch eher mind. zu ner 400er raten (LTZ kann mann immer empfehlen)
da alles unter 400ccm schnell langweilig wird und du mehr power willst.
Mann kann mit ner grösseren langsam fahren
umgekehrt ist es schwierig ![]()
achtung....
an die maxxer passt er nicht !!!!!! ![]()
uiiiiiii...........
noch kein quad .....
aber schon gebrauchte reifen zu verkaufen ![]()
spässle ![]()
mensch john...................
du lebst ja auch noch ![]()
schön wieder mal was von dir zuhören :daumen5:
gruss
achim
..........
Dawegen hab ich es neu aufgebaut.Weitere größere kosten sind nich auf mich zugekommen,da die teile einzelanfertigungen sind und hier im Osten sich noch jeder zu helfen weiß. :p
..................
Mfg.Roberto
oh oh....................... ![]()
....... Meine Lösung sollte aber nicht von Dauer sein, danach wirds wieder wie original! ............
ich bin kein schrauber der sich mit sowas auskennt, gebe aber aus eigener Erfahrung in anderen
Bereichen folgendes zu bedenken
Falls das funktionieren sollte was ihr beiden vorhabt, wird es dadrauf hinauslaufen das es
danach nicht mehr richtig gemacht wird, da es ja funktioniert :chatterbox:
ich würd es nicht probieren :no:
Hast du mal bisschen mit dem reifendruck gespielt?
einfach mal bissi erhöhen
ich fahre die gleiche grösse, auch ballonreifen, allerdings von duro
habe vorne und hinten 0.9 bar drauf und kann net meckern.
vielleicht hattest du auf den kendas auch nen höheren druck drauf
gruss achim
Die Nullen haben was mit der ZM Zulassung zu tun.
das kann net stimmen
:eek: meine ist als VKP zugelassen, habe auch lauter nullen drinstehen
..........
Hier noch mal wie`s genau gerechnet wird.
Falsch.......
über dem link steht wie das leergewicht für gespanne und wohnwagen gerechnet wird. :chatterbox:
wenn man das auf sein quad beziehen würde, würde das quad nur ca 105kg eigengewicht
haben, 180kg abzüglich 75kg fahrer >>>>< 105kg inkl sprit und anderen schmierstoffen,
sowie warndreieck, erste hilfe und ersatzrad (
)
wenn mann die auch noch abzieht würde das quad "trocken" nur ca 95 kg wiegen.
bei einem zulässigen gesammtgewicht von 330kg dürfte er demnach 225kg zuladen ![]()
den link kann mann definitiv nur auf wohnwagen beziehen, wenn überhaupt.
Nö die Renleitung gukt nur immer doff,an ihrem Gesicht siht man schon das sie kein Plan von unseren Dingern haben.Ich bin vor kurzen mit 120 durch ein Gewerbegebiet gedüst,50 ist da nur erlaubt.Die gukten nur mit offenen Mund.
super gemacht
du hast sehr viel zu dem schlechten image ,was die quadfahrer eh schon haben, beigetragen ![]()
zum thema
spätestens wenn sie tief und breit ist willst du auch schneller werden.
wenn du schon sparen willst, spar auf en grösseres quad, was, evtl als gebraucht, schon umgebaut ist
einfach die LTR wieder bissi zurückbauen
und schon haste nen top-crosser :err: