Ich seh nirgends ab TüV - bin ich blind?
Beiträge von Lorad
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Wenn du eine um 2006 findest ja, da du dann schon paar Upgrades dabei hast (Fahrwerk einstellbar, Kettenspanner überarbeitet), ab 2009 eingespritzt.
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Quadlock - bisher noch kein Sensor kaputt gegangen
jedoch ohne Ladefunktion - das ist etwas was ich nicht brauche, da ich nie mehr als eine Tagestour mache.
Vorteil ist für mich ganz klar die Hülle, die das Handy auch wunderbar im Alltag (vor allem Arbeit - bin Handwerker) schützt, aber da sollte man dann auch
keinen wert auf Design legen sondern Funktionalität. Poncho fürs Handy ist auch erhältlich - über die Bedienbarkeit im Regen kann ich nichts sagen.
Wir fahren das Quadlock an 4 verschiedenen Fahrzeugen mit 3 verschiedenen Handys (IPhone14ProMax,HuaweiP30Pro, Samsung S23Plus), es kann halt
jeder sein Handy an jedem Fahrzeug benutzen.
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Ich nehme an dein Fahrzeug ist nach 2017 zugelassen worden? Falls ja dann sind sie Tüv-relevant, wie die roten Rückstrahler nach hinten.
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Ich benutze:
Kein Hochdruck sondern nur gutes Hahnenwasser aus dem Schlauch.
Autoschampoo
1 Schwamm
1 Mikrofasertuch
1 Dose Bremsenreiniger nach bedarf im Bereich der Schwinge (ich brauch hier nicht die ganze Dose)
Alles Handarbeit - ca. 1,0-1,5 Std für 2 Sumos
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Fahrgefühl hat dir gepasst? Wenn ja geh verhandeln - sind jetzt keine Sachen wo sich nach grossen finanziellen Aufwand anhören (man weiss zwar nie).
Bremsflüssigkeit wechseln - kommt drauf an wie lang die schon drin ist - länger als 2 Jahre würde ich persönlich nicht mit der gleichen rumfahren.
Das mit dem Rückwärtsfahren passiert mir heut noch ab und zu - meistens wenn das andere Geschlecht in der Nähe ist
.In dem einen Bild liegt die Kette auf der Schwinge? Muss das so bei dem Model? Wäre für mich ein Grund da genauer auf Ritzel und Kranz sowie Position
vom Einsteller zu schauen. Aber die Adly-Fahrer können dir sicher sagen ob das so muss.
Ist das ein Vergaser? Dann ist bissl gas geben beim starten gar nicht schlimm.
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Du meinst so? Ist 9Zoll-Felge, verbaut ist ein KW-Gewindefahrwerk - Hart bleibt leider Hart und der Spurrille ist deine Bereifung egal, will sie dich -bekommt
sie dich
.Ich würde da ganz klar auf die Optik gehen und die 10-Zöller bevorzugen.
Unsere Strassen sind auch unterirdisch teilweise, Absenkungen, Spurrillen usw.
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Wundert mich, dass du darin gut laufen kannst, ich habe vor Jahren verschiedene Modelle anprobiert und fand alle beim Gehen unbequem.
Wenn ich vor die Wahl gestellt werden würde, für den Rest meines Lebens 1Paar Schuhe/Stiefel, wären es die TECH7.
Natürlich sind die am Anfang unbequem, wenn sie neu sind.
Aber empfindet ja auch jeder anders.
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Fahre Alpinestar Tech7 auf dem 2-und 4Rad - sind halt vom Motocross übrig geblieben.
- sind bequem
- läuft sich gut drin (auch joggen)
- Wasser läuft halt oben rein und unten nicht raus - also auch dicht
- Sommer/Wintertauglich
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Eventuell nicht ganz das was du suchst - aber dem denk ich sehr nah Buggyfactory
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Bei uns hat sich der Masse-Pol der Batterie während dem fahren gelöst, nicht ganz ab. Also hatten wir Disco aufm Tacho, Licht An und Aus und die Hupe
machte ein sehr kränkliches Geräusch.
Im Stand ging alles super.
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Ich überlege auch schon länger welche zu holen, habe aber mal gelesen, dass sich die Dinger je nach Fahrstrecke, mit Wasser quasi vollsaugen und nach dem Auslüften Kondenswasser nach innen abgeben, wodurch dann die Kolbenstange darunter zu Gammeln anfängt.
Obs stimmt oder einfach BDF war kann ich leider nicht beurteilen.
Sollten eigentlich einen Klettverschluss haben, sonst wäre das ja eine Wahnsinns Arbeit. Nach dem Fahren kommt ja die Pflege, also ab die Dinger zum
trocknen aufgehängt.
Evtl. gibts die ja auch für bissl mehr Geld aus Neopren.
