Ja klar warum nicht
Wo kommste den genau her und wann würde es bei dir passen?
Beiträge von MaWI85
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Hey ja alles erledigt
Ist angemeldet seit gestern
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MaWI85 Herzlichen Glückwunsch zum neuen Fahrzeug
allezeit gute fahrt und immer einen Liter Sprit im Tank 
Danke passt schon 😉
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Meinen Glückwunsch und viele knitterfreie Kilometer
Danke 🙏
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Hast du schon einen Termin zur Zulassung
Da kümmere ich morgen drum.
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So die GOES Iron ist jetzt mein ✌️👍.
Und bin echt zufrieden sie ist ganz flott unterwegs und Berg auf schafft Sie auch 80 ohne Mühe.
Lässt sich auch super fahren macht Echt Spaß.
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Wie sieht das denn im Moment mit Terminen an der ZLST aus
Bekommt man die recht zügig, oder muss man warten
Ganz ehrlich da habe ich mich noch gar nicht drum gekümmert werde einfach am Montag mal in hückeswagen oder direkt in Gummersbach Anrufen
Und wen mir das zu blöd wird wende ich mich an meinen Kollegen über ein Autohaus und zulassungdienst
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Bei welcher Versicherung seit ihr den so da sind echt heftige Unterschiede
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Na klar gerne zusammen fahren ist immer besser
Hole Sie morgen ab aber noch nicht zugelassen mit roter Nummer
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Alles anzeigen
Goes Iron:
Länge: 2.130 mm, Breite: 1.170 mm, Höhe: 1.210 mm, Radstand: 1.280 mm, Bodenfreiheit: 285 mm, Trockengewicht: 344 kg (351 kg EPS), Tankvolumen: 18 l, Kraftübertragung / Antrieb: 2×4, 4×4, 4×4-LOCK (zuschaltbare Differentialsperre vorne + hinten), Kardanwellen, Bremse vorne: 2x Hydraulische Scheibenbremsen, Bremse hinten: 2x Hydraulische Scheibenbremsen, Federung vorne: Doppelte Dreieckslenker, Federbein mit einstellbarer Federvorspannung, Federung hinten: IRS-Einzelradaufhängung, Federbein mit einstellbarer Federvorspannung, Stoßdämpfer vorne: Öldruck Stoßdämpfer, Stoßdämpfer hinten: Öldruck Stoßdämpfer, Vorderreifen: 25 x 8-12 CST ABUZZ, Hinterreifen: 25 x 10-12 CST ABUZZ, Gepäckträger vorne: 20 kg, Gepäckträger hinten: 40 kg, Felgen: 12 Zoll Utility Stahlfelgen, Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor, SOHC, Kupplung: Automatik, Antrieb: Automatik (CVTech IBC) mit P/R/N/H/L, Starter: Elektrisch, Zündung: CDI, Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt, Kraftstoffzufuhr: BOSCH EFI Einspritzung, Max. Leistung: 20KW/27PS bei 7.500 U/min, Max. Drehmoment: 29Nm bei 6.250 U/min
cForce 450:
- Motor: 1 Zylinder, 4-Takt, SOHC, flüssigkeitsgekühlt
- Hubraum: 400 cm³
- Maximale Leistung: 19 kW 7.500 rpm (LoF*)
- Maximales Drehmoment: 27,8 Nm 6.300 rpm (LoF*)
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 90 km/h (LoF*)
- Tankinhalt: 15 l
- Getriebe: CVT mit Retour- und Untersetzungsgang, Diff-Sperre vorne zuschaltbar
- Antrieb: manuell zuschaltbarer Allradantrieb
- Eigenmasse: 345 kg
- Max. Gesamtmasse: 565 kg
- Starter: Elektrostarter
- Bremsen: 2 hydraulische Scheibenbremsen vorne, 2 hydraulische Scheibenbremsen hinten
- Sitzplätze: 2
- Länge: 2.100 mm
- Breite: 1.100 mm
- Höhe: 1.150 mm
- Radstand: 1.260 mm
- Bodenfreiheit: 250 mm
- Bereifung vorne: AT 24×8-12
- Bereifung hinten: AT 24×10-12
Günstigster Händler sagt für die cForce 5790€ Die Goes Iron 6190€
Ja, du hast recht.
Reifen sind 1" größer und 70mm breiter, 60mm höher, 30mm länger, Radstand 20mm.
Preisunterschied sind bei Ihm genau 400€.
Bei den Preisen würde ich ne TGB Blade nehmen. Kostet 6790€ inkl. LOF!!!!
Da bekommst du 40PS! Beim Rest hält diese mit der Iron aber locker mit.
https://quadfarm.de/atv-quad-shop/…-lof-zulassung/
ATV / Quad TGB Blade 550 X, 4×4, 40 PS, 503 ccm, LOF-Zulassung
Motor: 1 Zyl. 4-Takt, SOHC, elektronische Benzineinspritzung
Hubraum: 503 cm³
Leistung: 29 kW (40 PS) bei 7000 U/min
Kühlung: Wasser- und Ölgekühlt
Antrieb : CVT, Kardanwelle
Starter: Elektrostarter
Federung vorne: Verstellbare Gasdruckfederbeine, Einzelradaufhängung
Federung hinten: Verstellbare Gasdruckfederbeine, Einzelradaufhängung
Bremsen: vorne/hinten Scheiben
Reifen vorne: AT25x8-12 Kenda K594
Reifen hinten: AT25x10-12 Kenda K594
Tankinhalt: 18 l
Eigengewicht: 407 kg
Abmessungen L x B x H: 2280 x 1350 x 1300 mm
Anhängelast: 920 kg
Farben: Malachit-grün matt
Ja die TGB ist auch sehr schick aber das liebe Geld
Und ich bin im Quad Neuling da reichen die 400ccm erst einmal denke ich
Da meine Frau auch mal fahren möchte
😉
Vielleicht ist es ja schnell soweit das es eine größere wird 👍✌️
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Nach der Garantie Zeit müsste Mann da ja nicht mehr hin
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Ich bezahle für die GOES 6000€
Alles anzeigenJa, das dachte ich mir schon, da war ich mit meiner 450 auch einige Male.
Dann habe ich für meinen Sohn seine Brixton Felsberg dort gekauft.
Als der Mitarbeiter jedoch nach einem Sturz zu meinem Sohn sagte: " Ach das ist vermutlich ein Totalschaden, die Reparatur lohnt sich
nicht, da drüben stehen die Neuen. Sind auch gar nicht so teuer, da habe ich die Maschine ganz schnell wieder aufgeladen und habe
die dann teilweise selbst repariert.
Zur Info, das Motorrad hat 3099€ gekostet, die Reparatur sollte über 2000€ kosten, weil angeblich der Rahmen beschädigt wäre.
Ich habe den Rahmen vermessen lassen und da ist genau gar nichts dran.
Der Händler war halt in der Nähe von meinem alten Arbeitsplatz, deswegen fand ich das praktisch, jedoch arbeite ich dort nicht
mehr und muss mir jetzt einen anderen Händler suchen.
Gruß Klaus
Bei welchem Händler bist du den jetzt??
Und der Preis beim Andik ist halt interessant
