Beiträge von Kottan

Danke allen. Bin ja echt froh dass ich wieder Quadden kann ohne ständig fürchten zu müssen, dass die Batterie wieder schlapp macht. Nutze die Maschine täglich, auch im Winter (sofern kein Glatteis), zum Einkaufen, zum Vereinslokal, zum Straßencafé...

Ok, bin ja wirklich kein Fachmann und dankbar für jeden kompetenten Rat, aber: Das Multimeter zeigt nach Voll-Ladung 12,9 V Spannung. Woran erkennt man dann den Defekt, dass die Batterie je nach Laune mal völlig absackt? Man kann bestenfalls nach einem Zusammenbruch (Anlasser dreht maximal noch einmal schwächeld und dann ist absolute Stille) messen, dass keine Leistung mehr da ist. Aber das merkt man auch ohne Messgerät. Oder seh ich da was falsch?

Es war tatsächlich die Batterie. Ein eher ungewöhnlicher Defekt. Bei Messungen meistens volle Anzeige. Aber manchmal beim Startversuch auch totaler Einbruch auf Null Leistung. Und dann - nach ca. 30 Min. "Ruhezeit" ohne irgendwleche Aufladung - war plötzlich wieder Leistung da, um den Anlasser zu starten. Den Mangel findet man mit normalen Messungen nicht so einfach. Hab jetzt neue Batterie drin und gleich auch einen Ladungserhalter verbauen lassen. Sieht so aus dass die Batterie von der Lima ausreichend geladen wird. Falls ich doch mal laden will (Winter): Jetzt brauch ich die Sitzbank nicht mehr raus zu machen, wenn ich die Batterie laden will. Unten liegender Stecker an Haushaltsstrom und fertig. Es war eine schreckliche Zeit...

Ladespannung 12,7 Volt, auch bei Gasgeben nicht höher.

Danke erstmal, werde sicher eine neue Batterie kaufen.

Wo und wie messe ich die Ladespannung? Hab einen Multimeter (Widerstand, Ampere, Volt) und kann damit umgehen.

Aeon Cobra 422 SM, 1 Jahr alt, 900 km Laufleistung. Hatte von Anfang an Probleme mit der Cobra (Lichtmaschine, die aber als Garantiefall ersetzt wurde). Jetzt hab ich beim Starten festgestellt, dass die Batterie wohl etwas schwach wurde. Da ich nur kurze Strecken fahre dachte ich dass es "normal" wäre, wenn die Leistung irgendwann mal abfällt. Also hab ich die Batterie mit einem Ladegerät aufgeladen (5 Balken gefüllt = volle Ladung). Angezeigt wurde vor dem Laden Null von 5 Balken gefüllt, und eine Spannung von 11,2 Volt. Nach dem Laden 5 von 5 Balken gefüllt, Spannung 13,7 Volt (etwas viel für eine 12-V-Batterie, oder?).

Fuhr 1 km zum Einkaufen, dann zurück. Das Quad ließ sich beim Wegfahren und nach dem Einkauf problemlos starten. Jetzt (20 Minuten nach dem Wegfahren) zeigte das Ladegerät aber nur noch 1 Balken gefüllt, also 4 Balken leer, (was laut Anleitung des Gerätes ungefähr bedeutet, dass die Batterie nur noch 25 % Leistung hat), Spannung 12,2 Volt. Habe dann ein anderes Ladegerät (krachneu) angeschlossen, um auszuschließen dass das Ladegerät spinnt. Dieses zeigte durch langsames Blinken einer LED an, dass weniger als 75 % Leistung da ist.

Ferndiagnose von Euch? Lima kaputt oder Batterie tot oder was anderes?

Würde mich eigentlich schon interessieren. Wohne im Raum Ottweiler. Fahre Cobra 422.

Zitat von michaelrodx

War nicht böse gemeint.

Mich interessiert nur was Du mit der Info machen willst.

Viele Grüße

Michael

Ich wollte dort anrufen oder auch mal einen Brief schreiben, woran es liegt. Das war der Plan.

Zitat von Holsteinerjung

Hier im Forum kursieren einige Aussage und Zitate von Leeb, das sie keine direkten Kundenkontakt wünschen und auf den Händler verweisen. 🤷🏻‍♂️

Bestätigt sich dann ja anscheinend.

Sehe ich jetzt auch so. Auch die Aeon-Händler bzw. Aeon-Werkstätten geben die Kontakte nicht raus. "Dürfen wir nicht", sagte mir jemand. Einerseits verständlich, andererseits aber nicht kundenfreundlich. Wenn ich also wissen will, ob bestimmte Ersatzteile lieferbar sind, muss ich zum Aeon-Händler gehen und ihn fragen. Der schaut dann auf der "geheimen" Seite im Netz nach und sagt "ja, ist lieferbar, ich habs gerade bestellt". So war das in meinem Fall. Dann kriegt er die Teile aber monatelang nicht geliefert, trotz mehrfacher Erinnerung.

Holsteinerjung: Die Email-Adresse im Impressum hab ich bereits vor Monaten angeschrieben, null Reaktion.

michaelrodx: Sollte ich das nicht wissen dürfen? Warum nicht? Nicht jeder der fragt ist ein Bombenwerfer.

Hallo allseits, ich hab ne ziemliche Leidensgeschichte hinter mir. August 2022 neue Aeon Cobra 422 SM geholt, dreimal liegen geblieben (falsch montiertes Kabel, Batterie, Elektrik....) und schließlich Anfang November 2022 Lichtmaschine tot. Klarer Garantiefall. Das Quad stand dann 3 Monate lang in einer zertifizierten Aeon-Werkstatt und konnte nicht repariert werden, weil die Zentrale in Österreich trotz mehrfacher Anforderung durch die hiesige Werkstatt nicht die nötigen Teile lieferte. Inzwischen ist sie repariert und läuft wieder. Ich möchte mal gerne wissen, welche Zentrale das in Österreich ist, die den Europa-Vertrieb für Aeon hat. Hab nirgendwo eine Adresse oder Email-Adresse oder Web-Seite gefunden.