Beiträge von DerDuke

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

    michaelrodx

    Sag mal was dazu du alter Taschenlampendpezi bitte🙏😉

    xtra

    Des mit der Verletzungsgefahr im Wald kann man nicht ausschließen, da geb ich dir recht...

    Wie gesagt, ist eine Alternative die sehr flexibel, günstig und effektiv ist aber nicht perfekt 👍🏻

    Im Personenschutz hab ich die auf den Schultern befestigt 😉

    Glaub die Bullen in USA usw und das Militär teilweise haben das auch

    xtra

    Alternativ

    Ich kam auf die Idee als ich mit 2 Hunden nachts in meinem ex Job ein Haus und der Bewohner sichern durfte. Keine Hand frei für Taschenlampe 😉

    Zum atv,

    ich hab immer links und rechts an meinem Helm, praktisch immer in Sichtrichtung, starke LED Taschenlampen, über mangnet Vorrichtung gemacht. Hielt optimal, Sicht Weltklasse und mit super starkem klettband war der mangnet Halter leicht abnehmbar. Taschenlampen auf Knopfdruck zuschaltbar...

    Könnt man auch an ATVs befestigt, Batterien halten viele Stunden

    Da fühlt man sich schon etwas unwohl bei der Schräge :/

    Das ist genau das Problem wenn das ATV serienmäßig ohne Anpassung dort quer also wie auf Frido sehr schönem Beispiel, arbeiten soll

    Ich bin mit Renegades und Scramblers mit kaum Vorspannung der federn plus Spurplatten und ca. 1bar Reifendruck, solche Hänge 1000 mal beruhigter gefahren als original

    Ausserdem super Straßen, Wald, Wiese und Felder tauglich dieses Setup

    Das kann ich aus der Praxis sagen

    Eine Scrambler habe ich an einen landwirt im Odenwald verkauft, der schwört auf das setup

    Ich habe am Samstag meine CF820LE verkauft und war gestern beim Odes Händler, Probesitzen! Für mich entscheidend ist das Preis-Leistungs Verhältnis. Eine 1000er Cforce gibts heute für rund 14000,- . Eine Vollausgestattete 1000er Odes inkl. Front LED Bar, Griff-Daumenheizung, Sitzheizung und Koffer vorn hinten für gibt es für 11999,- .

    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/utv-…02154-305-25775

    Mal gespannt auf deine Berichte, des Ding ist jaaaaa schon sehr schwer 😳

    Duke, die Wiese wird nicht asphaltiert sein, daher machen deine Tipps nicht wirklich Sinn! Sorry ...

    Was den Reifendruck angeht, bei schwerem Gelände und wenn du den Rasen nicht umpflügen willst, runter auf 0,3 Bar!

    Beim Körpergewicht gebe ich Duke recht, runter und dem Hang zugeneigt.

    Sorry Tom, aber auch du hast es falsch verstanden. Es geht nicht darum den Hang hoch oder runter zu arbeiten, deshalb sind meine Postings logisch und sinnvoll 😉


    Das war dann leider von dir auch Nonsens 😂😂😘


    Mal auf bayrisch gesagt ...

    He Leut, bleibts gschmeidig ^^ Des griang ma scho ^^ ^^ ^^

    Des bassd scho, die Jungs teilen aus, dann müssen sie auch einstecken, so einfach ist das Lothar 😂😂😂🤘🏻

    Beckert Dienstleistungen

    Servus Lothar,

    da leider nicht ich sondern wohl ehr 2 oder 3 andere User hier, dein Problem wohl falsch verstanden haben, kannst du getrost meine Tipps annehmen.

    Die Physik gilt 🤘🏻

    Liebe Grüße aus Süd Hessen

    Ralf


    quer zum Hang mit einem ungebremsten Zusatzgewicht ist so ziemlich das Dümmste was man machen kann . Schau , dass du möglichst gerade die Steigung hoch und runter fährst , sonst empfehle ich eine Rücken tragbare Motorsense und ein paar stabile Schuhe .

    Des meinte ich wegen dem Zusatzgewicht

    Wieso - das sind Hinweise und Tips vom Kodiak1959 die man gebrauchen kann. Egal ob Traktor oder ATV

    Ja klar, aber des ist doch für den speziellen Fall zum Hang praktisch quer mit dem ATV zu arbeiten völlig irrelevant.

    Und außerdem in vorherigen Postings von ihm wurde mein mit befestigten Backstein als mehr Gegengewicht zu arbeiten, stark angezweifelt, was ihm natürlich anscheinend nicht Korrektur würdig erscheint 🙄🙄🙄🙄