Ja, hab ich. Werde mich gleich mal ranmachen. Danke
Vielen Dank 🙏
Habe gerade gemessen. Im Standgas ca. 16V, bei Gas geben über 20V. Regler hinüber. Vielen Dank an alle
Beiträge von Dave5272
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Was kannst du denn überhaupt selber machen, hast du zB ein Multimeter zum messen?
Ja, hab ich. Werde mich gleich mal ranmachen. Danke
Messe bei laufendem Motor wieviel Strom an der Batterie ankommt. Wenn ca 16 Volt im Standgas ankommen und bis 24 V beim Gas geben, dann ist der Laderegler defekt.
Vielen Dank 🙏
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Deine Ladespannung ist bestimmt viel zu hoch. Kannst du die mal messen?
Ok. Was ist der grüne Bereich und ab wann ungefähr ist es definitiv zu hoch?
Entweder Laderegler defekt oder Lima.
Wie erkenne ich, das es das eine oder andere ist... oder beides? Danke
In Bezug auf die Fehlzündungen : guck dir mal den Schlauch an der zum Zylinder geht ( linke Seite in Fahrtrichtung) ob der ein Loch oder Riss hat
Ok. Danke. Werde es mir morgen anschauen
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Hallo,
mir ist buchstäblich die Batterie unter dem Hintern "explodiert", d.h. es gab einen Riesenknall und dann war die Batterie an mehreren Stellen gerissen und das Gel kam schon leicht raus.
Und das passiert mir schon zum 2. Mal. Beim ersten Mal hatte ich die Batterie getauscht, aber jetzt schon wieder. Weiß jemand vielleicht woran das liegen könnte? Wird die Batterie zu heiß? Ladungsregler defekt?
Und seit geraumer Zeit habe ich, wenn ich vom Gas runtergehe, ständig Fehlzündungen im Auspuff, mal lauter mal leiser, abhängig wie schnell ich fahre. Vergaser reinigen bzw. einstellen?
Danke für eure Hilfe und Erfahrungen.
Gruß David
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Servus,
ich werde am Wochenende einen Motorölwechsel selbst durchführen und hätte da eine Frage:
man soll ja bei beiden Ablasschrauben jeweils den Dichtring erneuern. Kann mir jemand spontan die genaue Größe dieser Ringe nennen, damit ich die vorab besorgen kann?
Danke.
Gruß
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Moin,
wieder mal ne Frage die ich nicht zu 100% beantworten kann und auf euer Schwarmwissen angewiesen bin. Meine Cobra hat grünes Kühlmittel drin, würde jetzt auf Glysantin G48 Tippen. Liege ich damit extrem falsch? Im Service Heft finde ich keine Bezeichnung der Kühlflüssigkeit.
Glysantin G48 habe ich hier, würde einiges erleichtern das Zeug da rein zudrücken, aber bin mir unsicher.
Gruß.Servus, habe jetzt das gleiche Problem und wollte nachfragen, was sie damals für ein Kühlmittel genommen haben.
Vorab Danke.
Gruß David
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Erstmal Danke für das Feedback😀. Ja, ich habe das Starterelais überbrückt und die Maschine läuft😀😀. Habe gerade ein neues Relais eingebaut und alles läuft😀. Nochmal vielen Dank und ein Superforum. Gruß David
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Servus, bin neu hier und habe dieses Problem: meine Aeon Cobra hat sich immer schwer getan, wenn ich sie morgens starten wollte. Tagsüber war es dann kein Problem. Jetzt stand sie ca. 3Wochen und es waren die gleiche Symptome, aber nach mehreren Versuchen klackt es nur noch, wenn ich den Starterknopf drücke (habe kein Seilzug). Batterie habe ich neu gekauft und mit einem Auto überbrücken habe ich es auch versucht, alles ohne Erfolg. Ist der Anlasser hinüber oder könnte es das Magnetrelais sein? Vielleicht hatte hier im Forum jemand schonmal die gleiche Problematik und kann mich beraten. Vorab Danke. Gruß
