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Hallo Tom,
vielen Dank für deinen Beitrag.
Hast du dich für die Max entschieden weil du zu Zweit fährst oder andere Beweggründe?
Wenn du gerne modderst und wenig auf der Straße unterwegs bist, warum hast du dich nicht für eine Xmr entschieden?
Hast du ab Werk irgendwas aus dem Schutzzubehör verbaut?
Hast du die schon mal weit versenkt? Wie sieht es da mit den LED Scheinwerfern aus? Ich hatte im Park nur die älteren Modelle gesehen...
Vielen Dank vorab für die Antworten.
Die Odes hatte ich bis jetzt nicht auf dem Schirm. Vom Preis natürlich ein absoluter Traum, allerdings bin ich da oft skeptisch. So wie Schlammperle schrieb, rechne ich mit vielen defekten Teilen, da ist es oft gut auf bewährtes zu setzen um an Ersatzteile oder auch mal Schrauberhilfe zu kommen. Allerdings werde ich versuchen da weitere Infos zu sammeln zu der Mud Cross.
Aktuell kann ich nicht wirklich an einem ATV schrauben, bin aber lernwillig.
Es geht ja erstmal darum heraus zu finden ob es eine 1000er fürs moddern sein sollte oder eine 650/700er.
Und ob lieber kompakter wie die Renegade oder länger wie eine Outlander 
Hallo zusammen,
zuerst möchte ich mich kurz Vorstellen:
Ich heiße Sebastian und komme aus dem Ruhrgebiet. Ich bin früher eine 700er KFX auf der Straße gefahren, das ist aber bestimmt 15 Jahre her. Seither eigentlich kaum Kontakt zu Qauds gehabt. Im Hinterkopf hatte ich das aber irgendwie immer..
Wir suchen gerade nach einem neuen Hobby und so sind wir am Wochenende kurzerhand zum Mamutpark gefahren und haben uns dort mal ein wenig umgesehen und waren ganz begeistert wie sich die Fahrzeuge so im Gelände schlagen.
Mich hat persönlich das Wasser und der Matsch angesprochen 
Nun steht für mich fest, das ich mit eigenem Fahrzeug ins Gelände möchte. Logischerweise werde ich mich dort langsam heran tasten und nicht gleich vollgas in den Märchenwald 
Aber ich möchte natürlich direkt ein Fahrzeug kaufen, welches später genau so etwas mit macht, damit ich nicht zweimal kaufen muss. Also sollte es direkt den Kühler oben haben und auch einen Schnorchel. Schön wäre es wenn direkt auch die passenden Räder drauf wären. Obwohl es fast nur für Gelände sein soll, wäre eine LOF (oder welche Zulassung auch immer) Pflicht.
Can Am bietet scheinbar mit den XMR Modellen einen guten Einstieg, zumindest waren die meisten im Modder Can Ams die ich gesehen habe.
Gerne bin ich aber auch für Alternativen offen.
Die Frage ist, wäre eine 650er ausreichend oder lieber direkt eine 1000er? Braucht es im Modder die Kraft oder welchen signifikanten Vorteil bringt die Leistung?
Ebenfalls kommt die Frage noch eher etwas kürzerem oder längerem? Sprich ist eine Renegade oder Outlander Sinnvoller? Geht es dabei nur darum das man auf einer Outlander besser zu zweit fahren kann oder gewinne ich noch andere Vorteile durch die Länge?
Was mich wundert, die Renegade XMR scheint sogar teurer als die Outlander zu sein...
Last but not Least die Frage ob neu oder gebraucht... grundsätzlich würde mich ein neueres Gerät schon ansprechen von der Optik her, aber gesehen habe ich immer nur ältere Fahrzeuge. Entweder weil keiner sein neues Fahrzeug durch das Gelände prügeln will oder vielleicht weil zu viel Technik dran ist? Ich habe zum Beispiel keine Can Am mit Led gesehen, nur Modelle vor 2023...
So viel geschrieben und gefragt, aber vielleicht kann ja jemand etwas dazu sagen oder wo ich mich noch weiter schlau machen kann 
