Wenn ich das richtig im Kopf habe, dann rennt das Ding zur Zeit überhaupt nicht. Wär es nicht besser du würdest es erst mal gescheit zum laufen bringen, dann kannst du es ja immer noch kaputt tunen.
Läuft zurzeit nicht, weil keine Batterie drin ist und läuft dann erst richtig, wenn ich die Kammer im Vergaser leer gemacht habe. Danach läuft das Ding aber durch. Das wollte ich jetzt bald angehen, und bevor sie regelmäßig wieder bewegt wird, sollen noch alle Flüssigkeiten und der Keilriemen getauscht werden. Dabei kann man sich dann direkt auch darum kümmern. Ändert ja doch nichts am Startverhalten, oder?
Und ich habe ja hier extra wegen des Ritzels gefragt, und da wurde empfohlen, beides zu wechseln. Sollte ja wohl keine Anleitung sein, um das Ganze kaputt zu machen, oder verstehe ich das falsch?