Ganz konkret hab in meiner Cobra das Liqui Moly 75W-90 API GL5.
Beiträge von OiPunkSkin
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Moin. Konkret sagt mir das Problem jetzt nichts, aber schon einmal den Variodeckel geöffnet und z. B. die Gleitrollen kontrolliert?
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Moin Silex.
Ich kann Dir nur eine persönliche Meinung geben und rate zu GL5, ist in dem Sinne "hochwertiger".
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Moin zusammen.
Zum Thema "Riemen für die Cobra" gibt es hier ja schon einiges, aber ich bin auf der Suche nach der Bezeichnung für den Doppelzahnriemen der Cobra 422 von Bando.
Bislang konnte ich nur die Bezeichnung "Bando 273784" für die Cobra 420 finden, der folgende Bemaßungen hat:
Länge: 910 mm / Dicke: 24,4 mm
Arbeitswinkel: 30 Grad / Zahnhöhe: 13,6 mm
Man findet ja die Riemen bei diversen Anbietern, aber nie eine Möglichkeit diese anhand von Maßen oder Herstellerbezeichnungen zu vergleichen.
Danke schon einmal für die Rückmeldungen vorab.
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Meine 420er hat vor dem Lüfterrad und dahinter Scheiben. Davor ist ja okay, aber warum vor der Distanzhülse?? Der Riemen liegt dann auf der Scheibe teils auf. Hab sowas bei Rollern noch nie gesehen. Muss das so oder wurde bei mir gepfuscht?? Auf dem anderen Foto seht ihr, dass ohne Scheibe der Riemen ca 4mm über die Distanzhülse rausgeht. Das find ich seltsam. Hat da einer nen zu breiten Riemen mal eingebaut in der Werkstatt?!?
Nebenbei sind meine originalen Gewichte 23gr. Ich hab ein GPR Komplettanlage und will nun abstimmen. Greife glaube zu 21 oder 20gr. Was denkt ihr? Mit 23gr dreht er 5600. Da hatte der mit original Auspuff max Drehmoment. Denke jetzt liegts ungefähr bei 6000-6500.Moin! Das mit dem Ring vor der Distanzhülse hat mich auch sehr gewundert, der taucht aber bei jeglichen Explosionszeichnungen dazu an der Stelle auf.
