Beiträge von Nicklo

Zitat von Habbi

Es gibt natürlich viele Ursachen. Du vermutest ja ein Sprit / Vergaser Problem. Das würde ich auch zu erst angehen, weil das am wahrscheinlichsten ist.

Wenn es ein Vergaser Problem ist, dann bin ich sicher das der Motor mit dem Teil sofort startet, danach kannst du den Fehler gezielt beheben.

In deinem Fall brauchst du nicht mal sowas basteln, es genügt schon eine einfache kleine Spritze. Da must du mal sehen das du dich mit einer Krankenschwester gut versrehst, die kann dir sowas umsonst besorgen.

Kannst du mir noch sagen, was ich mit der Spritze machen soll? Das hab ich noch nicht ganz verstanden 😂. Die Spritze hab ich da.

Zitat von Geschmackssinn

dann wirds wohl auch sowas sein wir Kondenswasser, altes Benzin etc.

Alles klar werd ich machen. Vergaserreiniger lege ich mir auch mal zu.
Das Benzin hatte ich frisch aufgefüllt, da ich alle Leitungen und Dichtungen ersetzt habe.

Was soll ich dann damit machen? Mit der gebauten Spritze.

Und das Ding ist im Sommer wenn ich beispielsweise mal tanken war hatte ich es auch schon dass sie mal nicht anspringt. Dann musste ich vor Ort auch 3-7 startversuche tätigen. Will dass sie verlässlich anspringt 😂

Die Batterie ist relativ neu und auch frisch geladen. An der wird es nicht liegen…

Lasser immer so 2-8 Sekunden orgeln, bevor ich aufhöre kurz warte und dann einen neuen Versuch starte.

Das Fahrzeug hat ca 7500km.

Im Sommer nutze ich das Fahrzeug eher so alle 3 Tage. Seit August lief der Motor vielleicht 5-6 mal.

Zitat von Habbi

Auf dem Bild kann ich die Gemischschraube bzw die Plombe nicht sehen, die befindet sich unten. Siehe Foto.

Aaah Top danke.

Zitat von bj58mg

du schreibst das ding läuft wenn die einmal läuft. versuch erstmal mit choke zustarten wenn die kalt ist und guck ob die besser anspringt..... wenn das funzt und das quad läuft ohne probs, warum am vergaser rumschrauben.

Das Ding bei mir ist ja, dass die Kiste mit Choke garnicht anspringt. Höchstens ohne Choke mit etwas Gas geben. Aber ein kalter Motor der ohne Choke anspringt läuft ja eigentlich zu fett. Wenn es unter 10 grad ist jedoch sehr schwer. Ich probiere dann 10 min rum bis die Kiste irgendwann anspringt. Von daher gehe ich einfach davon aus, dass das Gemisch am Vergaser einmal korrekt eingestellt werden sollte. Der Vorbesitzer hatte sie durchgehend mit etwas Choke gefahren. Aber so sollte es ja auch nicht sein.

Schlecht anspringen heißt, dass wenn ich versuche den Motor zu starten es folgende Möglichkeiten gibt.

Kalter Motor:

Choke rein und Anlasser dreht 4-8sek = Es passiert nichts

Anlasser ohne Choke ohne Gas = Orgelt … passiert nichts

Anlasser mit leicht Gas = Karre springt dann ggf. an nach ein paar Versuchen.

Bei warmen Motor springt die Karre oft auch ohne Gas geben an oder sonst mit leichtem Gasgeben eigentlich sofort.

Zitat von DerIngo

Die Antwort steht bereits in Deinem vorherigen Thema - sie soll sich unter dem Vergaser befinden - Gehäuse Schwimmerkammer

Aaah. Ich sehe es gerade, die Antworten hatten bei mir nicht aktualisiert. Dann doppelt sich die frage. Danke

Hallo, kann mir jemand von euch sagen wo sich die Gemischschraube an meinem Vergaser befindet? Sie ist vermutlich verplombt ich weiß aber nicht wo.
Danke

Die verplombte Gemischschraube

Ich sehe grad, sie ist verplompt. Dann entferne ich die Plombe und versuche es einzustellen. Ich melde mich 😂.

Leerlaufgemisch kann ich übrigens vermutlich garnicht einstellen, da der Vergaser an der Adly 450s diese Möglichkeit nicht hat.

Das Video habe ich jetzt geschaut. An sich macht es auch so Sinn. Also muss ich bei mir den Choke mal ausbauen und gucken ob alles funktioniert.

Das Leerlaufgemisch müsste doch trotzdem eingestellt werden oder nicht?

Eigentlich müsste vermutlich der ganze Vergaser nur einmal richtig eingestellt werden aber ich weiß nicht wie …

Macht die Reihenfolge so Sinn für mich? Falls der Motor anspringt und warm ist