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Hoffentlich Finales Update:
Alles zusammengebaut. Funktioniert soweit. Springt sofort an und läuft gut.
Vielen Dank an alle Tipps und Hilfestellungen.
Hoffe dass ich jetzt erstmal Ruhe habe. Wenigstens weiß ich jetzt wie man das ganze Quad zerlegt.
Im Endeffekt war es mal wieder eine defekte CDI.
Grüße
Update: Neue CDI und Lichtmaschine gekauft. (Hatte jemand bei Kleinanzeigen in der Nähe da) CDI angeschlossen -> wieder normale Funken (nicht nur einer).
Werde das Quad morgen wieder komplett zusammenbauen und dann hoffen dass alles klappt und die kaputte CDI mein Problem war.
Alles klar, danke Habbi
Ich habe gelesen, dass es auch sein kann, dass der Impulsgeber kaputt ist. Dann müsste ich nicht die ganze CDI tauschen.
Ich werde die CDI morgen testen, habe ansonsten jemanden auf Kleinanzeigen gefunden, der eine gebrauchte CDI verkauft für mein Quad.
Glaub ein Original Teil ist besser als das nachgemachte.
War das Ventil Spiel so sehr daneben?
Ventilspiel
Soll +0.15mm
Ist +0.10mm
Hab beides angepasst auf +0.15mm.
Bringt mir aber auch nichts wenn kein Funke kommt.
Ob die CDI brauchbar ist kann ich nicht sagen. Ich mach ja nun öfter sowas und bau auch manchmal auf andere Zündungen um wo das möglich ist.
Da hab ich schon gute Erfahrungen gemacht, angefangen von einfach anstecken und alles ist OK. Bis Läuft zwar, aber die Zündkurve ist total falsch was oft früher oder später den Motor schrotten kann. Oder die Pins sind anders belegt wodurch natürlich gar nix läuft.
Teste doch erst mal ob es an der CDI liegt. Dazu brauchst du erst mal nur einen Phasenprüfer. Den bekommst du für 2-3 € in jedem Baumarkt.
Alles klar, mache ich und melde mich dann nochmal.
Anbei das Video. Ist zwar nicht ganz scharf aber man kann erkennen, dass es einen leichten Funken gibt dann nichts mehr…
Kann man auch eine nicht originale CDI kaufen, falls es sein muss oder muss es die originale sein für ~450€ 
Bsp: sowas
Nachtrag:
Ich habe das Ventilspiel eingestellt. Das hat soweit geklappt. Bevor ich alles wieder zusammengebaut habe hab ich den Zündkerzen Test gemacht um zu schauen ob überhaupt ein Funke kommt.
Feststellung:
Ein leichter Funke kam nach Drücken des Anlassers. Danach kam nichts mehr, selbst wenn der Anlasser weiter lief. Zündung aus an, selber Test wieder ein kleiner Funke dann nichts mehr.
Das passt zu meinem Fehlerbild. Das Quad ist wenn überhaupt. immer nur sofort 0.5 sek nach Drücken des Anlassers angesprungen oder nie.
Jetzt bleibt mir nur über die zündspule und die CDI zu testen oder ?
Nachtrag:
Hatte bei mir oft Vorallem bei noch nicht warm gelaufenen Motor, wenn er mal lief das “hanging idle”
Also Gas geben und Drehzahl bleibt kurz hängen bevor sie abfällt.
Ich hoffe das Zusammenspiel aus zu magerem Gemisch (das ich durch Erhöhung des Pegels in der Schwimmkammer und leicht fettere Einstellung an der Gemischschraube) und dem zu kleinen Ventilspiel ist mein “Fehler”
Ich werde Dienstag updaten wenn die Shims kommen und hoffentlich passen und alles wieder zusammengebaut ist.
nicht vergessen.... der motor muss kalt sein wenn du ventile prüfst bzw. einstellst
Hab ich komplett kalt geprüft. Motor war heute noch nicht an. Musste jetzt neue shims bestellen die kommen in ein paar Tagen. Ich berichte nach dem Einbau.
Den Schwimmer Stand werd ich auch 1-2 mm höher stellen.
Der Motor läuft zu mager
Das Ventilspiel trotzdem einstellen oder ist das noch in Ordnung wenn es 0.10mm anstatt 0.15mm hat ?
Und sonst den schwimmerstand einfach höher stellen ? Oder wie würdest du’s machen.
Update.
Ventilspiel Einlass Soll 0.15mm
Mit der 0.15mm fühlerlehre komme ich garnicht rein. Mit der 0.10mm passts
Ventilspiel Auslass Soll 0.25mm
Mit der 0.25mm Fühlerlehre komm ich rein. Zwar nicht ganz leicht aber geht.
