Beiträge von Alex_Moto450

Also kleines Update, ja die steuerzeiten haben augenscheinlich gestimmt (bild folgt).

Des Weiteren ist mir jetzt aufgefallen das die beiden kabelstränge (3mal gelb, grün,blau) vom Pickup,Lichtmaschine nur mit dem Spannungsrichter verbunden waren, also das Pickup signal kommt garnicht bis zur ECU!

Vllt kann mir jemand sagen ob das hellblaue kabel vom ECU stecker das Pickup signal ist?

Also die Batterie konnte doch dann garnicht geladen werden und das pick up signal nicht zur ecu kommen, wenn die beiden wie auf dem Bild oben verbunden waren, oder?

Hallo, ich habe eine gebrauchte Access 480 gekauft, mit nur 2000km, vor Ort beim kauf lieg sie ohne Probleme,gekauft, nach Hause gebracht und gewaschen, danach flog die Sicherung immer wieder und die Kennzeichenleuchte brannte ab.

Danach startete sie gar nicht mehr.

Beim orgeln kommen nur noch sporadische Fehlzündungen und Rückzündungen in den Vergaser (weiser Rauch aus entlüftung)

Ich habe die ECU,Zündanlage,PickUp Sensor neu gemacht. Zündfunke stark und regelmäßig zu sehen, Kraftstoff kommt im Vergaser auch an.

Nun bin ich soweit das ich die Steuerzeiten neu einstellte, hat auch nix gebracht.

Ich bin am verzweifeln, kann mir jemand Helfen oder hatte das Problem auch schon mal.

PS: mit Startpilot oder Bremsenreiniger geht auch nix…

Mit freundlichen Grüßen

Alex