der punkt is, dass sturz und nachlauf ja dann immer noch net einstellbar sind (was ja eigentlich die gründe sins wieso man sich custom a-arms holt)
ausserdem is nur vorne tiefer völliger quatsch... da wird das quad unfahrbar... also muss man hinten aufjeden fall auch was machen.
ICH sehe das als höchst unzureichende lösung an... da werden kunden gefangen die geld sparen wollen und danach legt mans doppelt hin...