Beiträge von Wayne

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    Ich oute mich auch, bis eben war er für mich auch ein Unbekannter. Man kann ja auch nicht jeden kennen
    Bis vor einem Jahr kannte ich auch Peter nicht und der fährt auch gar nicht mal so schlecht :D

    Gruß

    Wayne

    Hm las mal überlegen, Seilwinde ist bestimmt super....Abschlepphaken für Mädels haste schon..... :D :D :D
    ah Unterbodenbeleuchtung wäre cool, das schimmert dann so schön im Wasser wenn Du durchfährst, nicht?

    Naja war ja nur so ne Idee

    Gruß

    Wayne

    Das wäre echt nen Schnäppchen, fahr auf alle Fälle nicht alleine hin. Das kann u.U. auch ein Fake sein, lass Dir vorher den Brief maile oder faxen.

    Vorsicht ist die Mutter mit der heißen Kiste :D

    Gruß

    Wayne

    Ach du Kake, das tut mir echt leid.Las Dich nicht entmutigen.
    Hey bei ebay geht heute ne Cannondale zu Ende, der Typ meint die hätte nen Motorschaden, weil Öl aus dem Luftfilter kommt. Dem ist aber nicht so, er hat keinen Plan. Da mus nur ein Schlauch umgelegt werden, da gibts sogar ein Update Plan von Cannondale.
    Also das wär echt nen Schnapp, ich über lege die ganze Zeit schon.Der TÜV ist gerade neu
    Und beim Schrauben kann ich Dir ja helfen :thumbup:
    An sonsten wenn Du schrauben willst sag Bescheid, ich helfe wenn ich kann :thumb:
    Gruß

    Wayne

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…e=STRK:MEWAX:IT

    Moin Leute,
    meine Erfahrung zu dem Thema ist folgende,
    Seit 2 Jahren fahre ich über die AB erst mit einer Warrior 350, nach dem mir diese gestohlen wurde seit einem 3/4Jahr mit einer Cannondale 440. Jeden Tag 30 km hin 30km zurück.
    Sicher, mit der Warrior wie auch mit der Cannondale hatte ich manchen ungewollten "Pit Stop "
    Für mich war das aber immer akzeptabel, man verliert halt mal die ein oder ander Schraube, und der Verschleiß von Kette , Lager oder anderen TEilen tritt natürlich schneller ein.
    Grundvoraussetzung für Ab fahrten ist natürlich äußerste Konzentrazion, das meine ich ernst, denn man muß dort immer mit Fahrfehlern anderer rechnen. Diese haben für einen Quadfahrer bei über 100km/h immer fatale Folgen .
    Natürlich waren oder sind meine Fahrzeuge tiefer und Breiterund anders Übersetzt um den Anforderungen der AB einigermaßen gerecht zu werden,eine Motorschonendes fahren hat meiner Warrior wie auch der Canibal keinen Motorschaden bereitet.
    Tägliche kontrollen aller beweglichen Teile (durch die Vibration können sich wichtige Schrauben lösen) sind ein muß.

    Wie gesagt ein paar Sachen beachten, dann klappts auch mit der AB
    Gruß

    Wayne :thumb:

    Glückwunsch Andreas,genau so hab ich es damals mit meiner Warrior beim VÜK auch erlebt.
    Da kannst Du echt dran bauen was Du willst, das merkt keine Sau.

    Bei der DEKRA allerdings nicht die sind so verstrahlt das die damals meinten das ich vorne ein Nummernschild haben muß, obwohl es eingetragen war. Die kenne da echt die Rechtslage nicht mit Quads.Da waren noch nen paar andere Sachen die dem nicht gefielen, so rein Persönlich,und deswegen bin ich da gleich vom Hof, noch bevr die eignetliche Abnahme angefangen hat. Der Onkel bei der VÜK hat dann alles wiederlegt was der DEKRA Mensch zu beanstanden hatte.

    Tja der eine so der andere so,

    Aber was solls, hauptsache dein Hobel hat die Plakette. :thumb:

    Gruß

    Wayne

    PS : Dann können wir demnächst mal wieder ne Runde drehen :D