Beiträge von Sportsman500

Also dass die Maschinen mit Vergaser alle nicht im Kaltlauf im Stand laufen sollen, kann ich gar nicht glauben. Da würden sich ja zig tausend Kunden bei den Händlern beschweren.
Ich habe bisher vier Verschiedene Quads mit Vergaser gefahren. Die sind alle angeblieben.

Meine 500er Polaris brauchte erst ab Minus 10 Grad den Choke. Bzw. hab ich ihn da benutzt. Da ist nix ausgegangen.
Aber bei der Poli stand wirklich in der Bedienungsanleitung, dass man den Motor ein wenig im Stand warmlaufen lassen soll, da es zum Verschlucken kommen kann, wenn man gleich nach Motorstart Gas gibt

Extrem schlecht wäre das Fahren mit eingelegten Sperren, aber mit Allrad ist es normal kein Problem

Meine Polatis zB regelt das Zuschalten des Allrad selbst, da hat man bei Normalbedingung nur Heckantrieb

ich hab ja geschrieben, theoretisch.
Ich bin absolut kein Freund von so tiefen Wasserlöchern und Matschgruben.
Lieber trail usw

Aber wenn man sieht was manche mit Schnorchelkit machen, hammer

Ob gut oder schlecht sei jedem selbst überlassen, wie case733 schon schreibt

theoretisch kannst du bis kurz vorm tank rein. Da kommt dann der Ansaugstutzen für Motor und Riementrieb.

Nach Wasserfahrt sollte man die Ablassschraube vom Riemengehäuse rausmachen und Riemen trockenlaufen lassen.
Sollte in der Anleitung stehen

hier geht es darum, dass mit dem overdrive auch zusätzlich der allrad im R-Gang aktiviert wird. Das ist bei den 500er Modellen etwas ungünstig gemacht dass der Allrad jur im Vorwärtsgang immer aktuv zuschaltet.

Ganz klar ist es jucht ohne wenn man im R-Gang Vollgasvgibt und den Lenker bewegt. Wenn man sich festgefahren hat und muss mit Allrad rückwärts raus wird man meist nicht soviel Gas geben bzw hat man ja keinen ghten Grip sodass es sich zu negativ auswirkt

Oh sorry, dachte von der Schalterkulisse an ein älters Baujahr. Ich hatte ne 2011er Maschine da gab es eine andere Schalter-Optik mit anderen Knöpfen usw.
Aber bei dem Bj muss das mit dem Allrad Aktivieren funktionieren.
Ne Bekannte hat ein älteres Modell und da geht es auch schon so. Aber eben nur im R-Gang.
Leider ist dies echt umständlich, dass man den Knopf dann immer drücken muss. Aber ich könnte mir vorstelle, dass die Amis da wohl bezüglich dem Aufheben der Geschwindigkeitsbegrenzung im R-Gang an Sicherheit gedacht haben.

Ach ja, den Knopf musst du im R-Gang dann permanent drücken!

das scheint wohl ein älteres Modell der 500er zu sein.
Aber probier den Knopf mit dem du die Displayanzeigen durchschaltest auf Tageskilometer usw.
Geht, sofern die Funktion unterstützt wird, nur im R-Gang
Bei den meisten Modellen steht im Display ne Meldung wie Override oder ein Allrad Symbol

die Geschwindigkeitsbegrenung im Rückwärtsgang wird ebenfalls damit deaktiviert

Hallo,

Über Sinn und Unsinn kann ich dazu nichts sagen.
Was ich weiß, dass du im Rückwärtsgang den Allrad durch ständiges Drücken des Override-Knopfes aktivieren kannst. Also den Gelben Knopf an dr rechten Lenkerarmatur

Bei der 570er hat man das geändert, hier ist der Allrad generell im R-Gang aktiv

Schöne Grüsse
Sportsman50ü

siehe Beitrag weiter oben

Big4Wheelers

Gibt auch noch MudWheels Franken
Dirty Wild Hogs
Quad-und-ATV-Freunde-Unterfranken

Hallo,

ich hätte hier ein paar Spiegel für Quads und Motorräder zuverkaufen.

Hoffentlich darf ich einen Ebaylink hier einsetzen.

http://www.ebay.de/itm/1521708609…984.m1558.l2649

Gruß
Sportsman500