Beiträge von Mondjäger

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    0,8 Bar bei King Tires Straßenreifen und bin total Glücklich damit, schön leise.
    Die Stollen wo ich hatte waren von Kenda und die waren nicht nur laut sondern für Straßen extrem Vibrationsanfällig.
    Da waren 0,7Bar drauf und im Winter 0,6Bar

    jo denke das die ein Kammerschluss hat muss es aber erst messen weis sonst nicht wo der fehler liegen könnte.
    ich hoffe nicht das es der anlasser ist das wäre teuer und ob ich den selber wechseln kann ich fraglich.
    aber wäre unlogisch denn bei voller batterie last er sich starten dann wirds hörbar schwerer beim 2ten startversucht und beim 3ten ist ende.

    Axo also wenn mich drausetze kann es sein das die stimmt?
    Aber ich denke ein Wenig zu Locker ist sie schon do ca 3-4cm spiel ohne belastung.
    Hinbekommen tuh ich das bestimmt weis aber nicht wo ich drehen muss.
    Und einfach drauf los ist glaube ich keine gute idee.

    Hab geschaut hilft mir aber wenig das alles in Englich auf dem pdf. und ich bei den 20 datein nicht mal weis was für die Kette sein soll.
    Ist das denn schwer so ne Kette nach zu Spannen?

    Die ist genau 8Montate alt aber der Winter war hart und ich hatte sie daher ofts ausbauen müssen denn wenn es zu kalt war wollte die Batterie nicht und ich musste die Zündkerze vorwärmen.
    Als es mal -15C° waren ging nichts mehr 1h in die Backstube und schon wars als wenn nichts gewesen wäre.
    Vieleicht hab auch beim Aus und einbau was verkert gemacht das die Sicherung und die Batterie entschärft hat.
    Denke werde die 10Amper nehmen das bischen mehr Power wird sicher gut tun und auch der nächste Winter beim Starten helfen.

    Hab mal beim Onlinehändler nachgefragt der meinte kein Problem nur die Höhe ist anders.
    Mit etwas Glück kann ich die somit sogar in Orginalhalterung einbauen.
    lasse ich einfach die Abdeckung weg die ist eh nur draufgelegt.

    Ich weis seufts das 3mal starten nicht normal ist denke ich hab Kammerschluss und die Batterie ist somit so gut wie tot.
    Werde morgen mal zu meinem Motorradhändler gehen und messen lassen ich bin sonst mit meinem Wissen am Ende woran das liegen kann.
    Die sicherung war durch nach dem Regen denke das es beim einbau oder ka ein Kurzen gab.
    Hab jetzt ne 15Amp Sicherung verbaut wie es im Handbuch steht ka warum da nur 7Amp drin waren.
    Danke schon mal für euchte Tipps.

    Hab mit meiner kleinen Batterie die nur 8 Amper bringt langsam die Nase Voll nach 3 mal Starten leer wenn ich nur wenig fahre.
    Wollte nun eine Kabel in Koffer legen und ne Größe mit mehr Amper, dachte so an 10Amp einbauen.
    Weis einer ob das der Anlasser verkraftet oder ob ma da immer genau die verbaute kaufen muss.
    Aktuell hab ich die
    Baugleich mit:
    CTX9-BS (Orginal)
    YUASA Herst.-Nr. YTX9-BS
    Varta Herst.-Nr. 50812LF
    GS Herst.-Nr. GTX9-BS
    FB Herst.-Nr. FTX9-BS
    Drin.

    Ich hab so Dingt bei Ebay gakuft das schaut aus wie ein L mit Rollen dran läst sich super leicht aufbocken damit.
    Breite ist einstellbar einfach unter die Achse und runterdrücken.

    Genau das gleich finde ich nicht aber es schaut so änlich aus wie das hier:
    http://cgi.ebay.de/STV-Montagesta…=item5d28bd314b
    meines war einfacher vom Aufbau.

    Alternativ ne richtige Hebebühne aber die kostet 79€:
    http://cgi.ebay.de/Motorradheber-…=item519244583f
    Nur wars nicht so teuer wenn wilst mach gerne ma Foto von.

    Ansonsten das hier:
    http://cgi.ebay.de/Motorradhebebu…=item5ad9188b3b


    Habs doch gefunden:
    http://cgi.ebay.de/QUAD-ATV-MONTA…=item5d2676b78e
    Ich finds total Super hatte mir damals 2 Stück gekauft.
    Leider ist es jetzt fast Doppelt so Teuer.
    Vieleicht findest ne Billiger Alternative.


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