Beiträge von DreckmachtSpaß

Im Zuberhör gibts für solche Fälle versteckte Ventiele, die sind dann in der Felge versenkt, damit diese frei laufen kann (und viel kosten tun die auch nicht);).

Allerdings musst du mit gedrehten Felgen halt immer die Räder demontieren, wenn du den Luftdruck mal prüfen willst ;).

Gruß
DmS

Hab ihn noch nie danach gefragt. Bin mir aber auch ziemlich sicher, dass es so original ist ;).

PS: 3:2 Für Schlaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnndddddddddddd!!!!!! :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Gruß
DmS

Bei der Blaster musste auch selbst das Öl reinkippen ;). Ein Quadkollege von mir fährt eine und mischt immer seblst ;).

Gruß
DmS

Ich benutze diese S100 Kombi von Louis.

http://www.louis.de/_405994c3936c3…tnr_gr=10059140

Ist super, kann ich nur weiterempfehlen :daumen5:.

Gruß
DmS

Die Bremsscheiben find ich geil :), aber der Rest ist rein optisch (für meinen Geschmack ;)) ganz große Panne .

Grundsätzlich natürlich Respekt für die Arbeit, aber wie gesagt, die Optik geht gar nicht :confuseed:.

Gruß
DmS

Denke wenn nix in der Bremse hängt, werden es die Achslager sein, die hinüber sind (müssten in diesem Fall einfach gewechselt werden ;)). Wieviel Km`s hast du schon drauf?

EDIT: Hehe, warst schneller Gismo

Gruß
DmS

Hab für die 5000er beim Schrauber meines Vertrauens 60€ gezahlt. Hat alles geprüft, Motor- und Getriebeöl gewechselt, alle Dichtungen etc. nachgeschaut, Vario aufgemacht und geprüft (war alles noch i.O.), musste noch nix getauscht werden (hab aber trotzdem schon nen neuen Kevlarriemen von Mallossi liegen/ 46€ RacingPlanet ;)), Testfahrt gemacht, usw. :daumen5:.
Bremsbeläge hinten waren runter, hab ich aber am nächsten tag selber gewechselt ;).

Achso, war die ganze zeit dabei und hab zugeschaut was er gemacht hat und noch was dabei gelernt :).

Gruß
DmS

Allerdings, was wurde denn an Material verbaut, dass die so ein Preis haben :confused:.

Gruß
DmS

Weiter gehts mit dem Maxxerbericht (hab ja schon ne Weile nichts mehr geschrieben) ;).

Bin ja mit meinem Bruder beim Harz 6 gewesen und was soll ich sagen, hat echt Spaß gemacht.
Die Maxxer hat wiedermal alles mitgemacht :daumen5:.

Sind dort einge Male getrailt (war das erste Mal für mich), die Kiste hat keine Mucken gemacht und mich gut durch die vorgegebenen Strecken gebracht und hat sich super manövrieren lassen :D. Bin überall gut hoch gekommen (naja, hier und da natürlich mal etwas eingegraben :p), auch aus dem Stand weg an steilen Passagen.

Im Schlammloch bin ich allerdings gläglich nach geschätzten 3 Metern strecken geblieben. Man muss aber dazusagen, dass dieses gerade frisch mit dem Bagger umgegraben wurde, mit Wasser vollgemacht und danach wieder umgegraben wurde. Also die reinstre zähe Masse und ohne Allrad absolut unmöglich durchzukommen (zumindest am Anfang) :o:D. Als die Brühe dann nach ettlichen Stunden eingefahren war und etwas weniger davon im Loch verblieben ist, gings dann auch für die kleiner motorisierten 2 WD Fahrer :daumen5:.

Außerdem waren wir noch beim Crossen. Auch da gabs keine größeren Probleme, lediglich die Achslager und irgendein Lager links vorn haben was abbekommen und nun leichtes Spiel (werden demnächst gewechselt). Kann ich aber verkraften, da ich schon ordentlich gesprungen bin und die Piste Bretthart war und die Waschbrettpassagen auch gut reingehauen haben (ging auch anständig auf die Arme ). Und bei einem Maschinengewicht von über 200 KG und einem Fahrergewicht von ca. 88 KG musste die Kleine (vorallem die Dämpfer und die Lager) auch gut was wegstecken bzw. aushalten :D. Auch hier bin ich vom Abzug her sehr gut die z.T. sehr steilen Anfahrten zu den Sprüngen hochgefetzt und die Kuh hat fliegen gelernt :D:D:D.
Hat saumäßig Spaß gemacht.

Also ein weiteres Mal Daumen hoch für die 300er Maxxer :daumen5::daumen5::daumen5:.

So, jetzt noch ein paar Bilder (einige haben sie u.U. schon im Harzthread gesehen, passen hier aber auch rein denke ich ;)), damit ihr einen kleinen Eindruck von diesen Aktionen bekommt und seht, wozu die Maxxer im Stande ist ;):D.

Gruß
DmS

Hallo Neuer :D:D, willkommen im Forum :daumen5:.

Gruß
DmS

Im Winter fahren geht auf jeden Fall. Musst halt wie schon erwähnt wurde warme, wasserdichte Klamotten kaufen und die Karre bevor gestreut wird mit Wachskonservierung o.ä. behandeln um dem Rost und Salz usw. vorzubeugen ;).
Ansonsten Stollenreifen drauf (wenn de nicht eh schon welche drauf hast), damit kommste auf jeden Fall gut durch.

Ansonsten macht im Winter fahrten echt spaß, da kannste besonders gut rumrutschen und driften (musst dich halt schön langsam rantasten) :D:D.

Gruß
DmS

Erstmal willkommen im Forum :daumen5:.

Bist nicht der Einzige im Heidelberger Raum, das weiß ich aus anderen Foren. Da gibts schon ein paar Fahrer ;).

Was willste denn jetzt genau zum Thema Quad allgemein oder Yamaha wissen?

Gruß
DmS