Beiträge von Dark Rider

Zitat von heavy 777

An TGB Erfahrungen reicht mir ehrlich gesagt die, welche meine Kumpelz mit ihren 500ter Blades sammeln "durften"!

Hier wird doch eindeutig nach Erfahrung mit der TGB 1000 gefragt. :mad_1:
Erfahrungen mit nicht annähernd ähnlichen Modellen, die ein Kumpel von der
Nichte seines Bruders und dessen Tante berichtet hat, werden hier weder gefragt
noch sind die interessant für dieses Thema.

Oder hab ich das falsch verstanden ???

Diese hier aus Beitrag 17 sollen das laut Beschreibung haben.
http://www.brands4bikes.de/ellipsoidschei…t-funktion.html

Zitat von Beatmaster

Beim nächsten Mal werde ich besser lesen.
Trotzdem brauchst du mich nicht für dumm verkaufen.

Aber noch mal das Thema aufgegriffen.
Haben Deine Werksseitigen Ellipsoidscheinwerfer Standlicht ?
Die an der 400er EFI meiner Frau sind die ohne.

Braun und rostig ist ebenso ein Indiz dafür das
verschiedene Kühlmittel zusammen gebracht wurden.
So hast Du wenigstens was zu tun :daumen5:

Für mich sieht das nicht nach Alterung aus.
Da wurden zwei Kühlmittel miteinander vermischt,
die nicht zusammen passen.
Genau das gleiche kann auch passieren wenn man
G11 (grün oder blau) und G12 (rot oder rosa)
zusammen bringt und erhitzt.
Dann sondert sich genau diese feste klebrige Masse ab.

Also ... Wer lesen und verstehen kann ist klar und überall im Vorteil. 

Ich schreibe "
Sind ähnlich wie die Werksseitig verbauten der Triton LOF ab Baujahr 2012 "

Du schreibst "
Die von 3ppp waren nie an der Triton von Werk aus " ( steht da oben auch nicht )

Ich schreibe "
Wo steht das denn ??? " ( damit ist gemeint wo steht denn geschrieben das die 3ppp Werksseitig verbaut sind ) 

Du schreibst "
Ich weiß es weil ich den direkten Vergleich zwischen Werks LOF und nachgerüstet habe. "

Das passt alles prima zusammen.

Hier nochmal die Schlüsselwörter um das hier zu verstehen ...  Sind ähnlich wie

Das war jetzt erklärt für Fußgänger :hammer_2:.

Also... Erst lesen und verstehen dann schreiben.

Zitat von Beatmaster

Die haben auch die neuen Triton LOF umbauten dran. Die von 3ppp waren nie an der Triton von Werk aus

Wo steht das denn ?

Wenn der so aussieht wie auf dem Bild dann hast Du keine Chance.
Der richtige sieht meiner Meinung nach so aus.

http://images.google.de/imgres?imgurl=…1c4rAIQrQMIeTAn

Dadurch hast Du nichts gewonnen. Die bessere Beschleunigung durch die Dr. Pulley
hebst Du durch die höhere Übersetzung wieder auf.
Dir fehlt einfach das Drehmoment. Auch wenn ich mich wiederhole...
Du kannst bei 20 PS basteln was Du willst.
Die Ergebnisse sind minimal die Du erreichen kannst.

Dr. Pulleys funktionieren definitiv. Aber mal ganz ehrlich...
Wunder vollbringen die auch nicht. Ihr könnt bei den VKP's
soviel basteln wie Ihr wollt. Da kommen unterm Strich vielleicht
2-5 km/h bei raus. 85-90km/h ist nun mal die Physikalische Grenze
bei allen VKP Zulassungen mit Variomatik.

Einen dicken

Glückwunsch auch von mir.
:23_28_125[1]:

Das ist so nahezu unmöglich zu sagen was das sein kann.
Feuchtigkeit...
Kabelbaum irgendwo defekt und Plus liegt auf Masse...
Ein Relais das hin ist...
oder oder oder...