Beiträge von sugar3

Servus, die original koso Magnete (einmal auf nord und einmal auf Süd getestet) haben auch keinen Erfolg gebracht. Das selbe Problem, bei zwei Stück passt die Geschwindigkeit bis 75kmh genau, bei ca 80 fällt die nadel auf fast 60 zurück.

Ich Dreh noch durch......

habe heute mal neue Originale Magnete von koso drann gemacht.die haben auf einer Seite einen roten Streifen, ich denke das ist die N Seite.

Morgen mal testen.

Ich werde berichten

Super...... wie weiß ich welchen pol der Sensor möchte?

Ich habe neue verwendet. Es waren drei runde drann, durch den kleber waren die nicht mehr zu nehmen deshalb habe ich neue drauf, die sind aber 1cm breit und 2cm lang,also flache.

Servus,

Gibt es schon eine Lösung für das tacho Problem?

Ich habe auch einen Fazer Umbau mit dem Originalen fazer Analog tacho, beim Kauf der Maschine funktionierte der Tacho gut.

Habe dan einen RW Gang nachgerüstet und musste ein anderes kettenblatt verbauen und nun bekomme ich das Tachosignal nicht mehr richtig hin.

Auf dem 38er platt waren drei Magnete verbaut, ich habe auf dem 44er platt die Magnete auf die selbe Position gemacht und er zeigt mir alles nicht richtig an.

Mit zwei Magneten zeigt er mir bis 75 kmh die Geschwindigkeit exakt an, wenn ich weiter beschleunige fallt der tacho zurück und geht ca 30kmh nach. Was kann ich noch machen, ich glaube der Tacho selbst lässt sich nicht einstellen. Weiß nicht wie er das Signal bei dem fazer motorrad abnimmt.

Hoffe es kann mir jemand helfen.

Würde es was bringen wenn ich diese dämpfer einbaue?

Ich könnte ein fahrwerk von einer cross bekommen, das ist in den einbaumassen etwas länger und müssten somit doch ein Gewinn an Höhe und bodenfreiheit sein. Oder sehe ich da was falsch?

Habe die Maschine so gekauft, ja es war ursprünglich eine reactor.

Bei mir ist aber hinten der einfache dämpfer drinnen.

Werde mal schauen ob ich ein anderes federbein finde.

Soweit ich es sehe ist da kein luftfilter Kasten mehr in Betrieb, ist ein offener luftfilter.

Hier mal Bilder. Der dämpfer ist der einfachste den es gibt.

Servus,

Ich habe eine Triton 450r mit umbau auf einen 600er Fazer und möchte diese gerne etwas höher bekommen.

Es ist hinten ein dämpfer mit Raster Verstellung drinnen, also nur das einfachste, würde es was bringen einen verstellbaren einzubauen?

Würde ich damit höher kommen oder gibt es da noch andere Alternativen?

Ich bin für jeden Ratschlag dankbar.

Guten Morgen,

Das Video habe ich mir schon angeschaut, wirklich sehr gut 👍

Besteht die Möglichkeit sodass bei dir zu ordern?

Servus Leute,

Bin nun auch Besitzer einer 450er Triton mit 4Zylinder Umbau und suche jetzt eine Lösung um irgendwie einen Rückwärtsgang fahren zu können. Nur zum ausparken oder um umzudrehen, kommt schon etwas blöd wenn die Maschine immer mit der Hand hin und her geschoben werden muss. Ich hoffe der Habbi hatt eine Lösung für mich.......