Zur Not gibt's ja Orange aus der Dose...
Beiträge von Hamburger
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
-
-
@Toruk Makto
meinste nicht, daß da zu wenig Orange dran ist?
-
Kein Problem. Wollte nur anmerken, daß ZWEI Leitungen vom Sicherungskasten zum Regler gehen.
Bis jetzt ging es ja nur darum die Richtige Sicherung für die entsprechende Funktion zu benennen.
Jedenfalls ist die Sicherung "A" (rot und rot weißes Kabel) die Main Sicherung und da gehört eine 30A Sicherung rein.
Ok, danke für die Aufklärung. Lag' ja "nur" am Fehler im WHB.
Erstmal danke für die Hilfe. Ich melde mich, wenn ich den Hänger aufgemacht habe.
-
Man, was Kaffee und etwas nachdenken bringt:
Die Sicherung flog beide mal direkt nach/bei dem rechts abbiegen raus, also natürlich mit Blinker. Da ich mit dem Hänger unterwegs zum TÜV war und ich in den Hänger provisorische Lastwiderstände (aus der Grabbelkiste) eingebaut habe, wird wohl dort das Problem liegen.
Scheiße, ist mittlerweile duster aber vielleicht schaue ich nachher nochmal nach. Sind ja nur vier Schrauben.
-
Ok, wäre nicht der erste Fehler im WHB.
Aber es ändert nichts an der Tatsache, daß mir die 15A Sicherung 2 x weggeflogen ist. Nennt sich wohl auch "Zündungs-Plus". Den losen Stecker an der Hupe kann ich ausschließen, da dort erst beim Betätigen des Hupentasters Spannung anliegt.
Wenn ich den Schaltplan so lese hängen folgende Sachen an der Sicherung:
- 3 x Bremslichtschalter
- Tacho
- Hupentaster
- Lüfter
- Blinkerrelais
- Zündspule
- 12V Steckdose (Nicht verbaut)
Da muß ich mir jetzt mal 'nen Kaffee machen und dann Nachdenken, bevor ich sinnlos den Kabelbaum absuche.
-
Auszug ist schon richtig, aber die Beschreibung der Sicherungen nicht. Auf dem Schaltplan ist eindeutig zu sehen das A=30A direkt von der Batterie kommt, B=15A zum Regler und C=10A zum Kombischalter geht.
A=30A direkt von Batterie UND Regler
Meinst du, die haben nur die Bezeichnung Main und Charge verwechselt?
-
Bei meinen Schaltplänen sieht das so aus.
Der ist von der Maxxer und wieder etwas anders als der von der MXU.
-
Hier mal ein Auszug aus dem Schaltplan des WHBs
Kommando zurück, denn von der Main-Sicherung geht's u.a. nur zum Hupenschalter. Also kann es der lose Stecker an der Hupe nicht gewesen sein.
-
im Zündschloß ist keine Masseleitung, wo sollte da dann der Kurzschloß herkommen? da mußt du schon bei den anderen Verbrauchern suchen.
Recht hast du. Gibt aber auch Fahrzeuge, die über das Zündschloß die Zündspule gegen Masse kurzschließen. War eben mein erster Gedanke, weil es auch ab und an mal etwas hakt.
1.Hauptsicherung
2.Ladestrom
3. Lichtstrom
Die 15A Main-Sicherung.
Ich hatte geraden angefangen, meine Kleine mal "auszuziehen", da sah ich einen losen Kontakt an der Hupe, der am Hupengehäuse anlag. Laut Schaltplan liegt dort Strom über die Main-Sicherung an. Der Stecker ist zwar isoliert, aber anscheinend der Übeltäter. Ich packe mir 'ne Handvoll Sicherungen ein und werde es die nächsten Tage beobachten.
-
Ich muß mich berichtigen, denn die Main-Sicherung hat nur 15A.
Die 30A sichert den Ladestrom.
Die 10A sichert den Lichtstrom.
-
Moin zusammen,
war heute morgen unterwegs und urplötzlich ging die Kiste aus. Gefunden habe ich die geflogene 30A Main-Sicherung.
Ok, Ersatzsicherung rein und weiter ging es. Habe noch überlegt, ob ich an der nächsten Tanke Ersatz holen soll oder die letzten 8 km nach Hause fahre, wo ich genug Sicherungen liegen habe. Naja, no risk, no fun, habe ich mich auf den Weg gemacht. 500m vor dem Hof ging die Main Sicherung wieder flöten. Da es schon hell war habe ich die 15A Licht-Sicherung in den 30er Steckplatz gesteckt und konnte den Rest fahren.
Wem ist das bei dem Fahrzeug schon mal passiert und hat die Lösung?
Ich tippe ja mal auf Feuchtigkeit (wahrscheinlich im Zündschloß), bin aber für Anregungen empfänglich.
-
Geht doch nicht um's recht haben. Meinungen werden und sollten mit Argumenten diskutiert werden. Ein Fazit aus Allem muß jeder für sich daraus ziehen.
Diese 'ich will aber rechthaben' hickhack hat beim besten Willen nichts mit dem Thema zu tun.
Es fing mal als Kaufberatung an und mittlerweile ist es eine Lektionen in Verkehrsrecht
.Es würde mich nicht wundern wenn der TE von dem gezicke vom Quadfahren abgeschreckt wurde.
Ist doch eigentlich in jedem Thread so.
Na dann wäre es wenigstens einer weniger, der ständig in der Gefahr schwebt, von anderen Verkehrsteilnehmer gefährlich überholt zu werden ;-).
