Posts by bj58mg

Quote from ATVROOKIE

Meine CF 450 S und auch jetzt die 625 stehen durchaus auch mal mehrere Wochen. (im Winter auch mal Monate)

ich habe noch nie Probleme mit den Batterien oder mit dem Startverhalten der Fahrzeuge gehabt.

Starterknöpfchen drücken, die Maschinen springen an und losfahren.

Keine Ahnung warum hier einige schreiben, dass sie immer wieder neue Batterien brauchen.

so ist es hier auch..... ich weiss aber das wir im dezember, januar, februar selten bist garnicht fahren..... weil die quads unterm carport stehen baue ich in der zeit die batterien aus, lade die dann ab in den keller..... die kymco ist von 2018 und hat noch die original battery drin

öl für unsere kymco und tgb..... nächsten monat muss die tgb zum tüv

Quote from Outback

Klingt, als wär der Riemen gerissen😂

war auch mein erster gedanke

Quote from quadbuild91

Ja sicher!

Die Maxxis haben eine sehr weiche Gummimischung. Wenn man 90% bei trockenem Wetter fährt und nur 10% im Regen, dann braucht man die echt nicht. Fahren sich halt wie Winterreifen am Auto. Dagegen sind die Innovas härter und fahren sich deutlich besser - wie Sommerreifen am Auto.

Sobald die vorderen abgefahren sind, kommen da auch Innovas drauf.

dann bist du der erste den ich lese, höre der innovas bevorzugt

hier wirst du vielleicht fündig. https://www.quad-company.de/quad/ersatztei…co/mxu-300-300i

ich würde verschiedene drücke fahren von 0,5 bis 0,9 bar versuchen.... dann den nehmen wo du dich am wohlsten fühlst

da wirst du den vergaser zerlegen müssen, reinigen, prüfen ob der schwimmer hängt.

guckst du hier.... die hab ich https://www.temu.com/de/680-tlg-725…n_id=hegxyztode

ich habe alle meine quads immer bei der huk-coburg versichert... nie probleme gehabt, bin allerdings immer direkt ins büro gefahren.

gibt es das treffen in duisburg kaiserberg nicht mehr... waren vor ein paar jahren einige male dort.... viele motorräder aber auch einige quads

96700 km mit eine kymco mxu!? hut ab

das hört sich nicht gut an ölstand deutlich unter minimum! könnte lager, nockenwelle oder ventilschaden sein