Beiträge von DasAndy

Hey,

kann mir jemand sagen, ob es möglich ist, die A-Arms pulvern zu lassen? Hab mal gehört dass das nicht gehen würde wegen der hohen Hitze beim pulvern?!? :rolleeyes:

http://www.libertywalk.co.jp/z_categori.php?id=5

Also meine Freundin und ich haben beide (und noch andere aus der Klasse) Probe gefahren und genau unter die Lupe genommen, um uns für den Kauf zweier neuer Maschinen zu entscheiden. Wir haben nun zwei 500er Canyon (Eine Gelände-Version und einmal sie Supermoto Version II 2010) und sind super zufrieden damit!

Die Triton (Gelände und Stollen) konnte mich vom Fahrwerk her nicht wirklich überzeugen. Außerdem ist meiner Meinung nach die Canyon rein optisch momentan das geilste Sportquad auf dem Markt, aber das ist Geschmackssache!

Von der Verarbeitung her sind alle von uns getesteten Taiwanesen ungefähr gleich gut! Der Motor in der SMC soll unkaputtbar sein (Subaru /Fuji Motor)! Von Triton hört man öfter mal Schlechtes. Ein Quadhändler bei uns in der Nähe hat deswegen sogar seinen Vertriebsvertrag mit Triton gekündigt und verkauft jetzt lieber Adly und Dinli...

Ne Schutzblech und Nummernschild sind es nich, das hab ich alles schon gecheckt...

@Der Wüstenfuchs: Wie jetzt? Holzstiel?!? :rolleeyes:

Also Antriebskette nach gespannt, keine Veränderung! Das Geräusch ist nach wie vor da.
Bin auch mal auf die Fährte eines defekten Steuerkettenspanner gekommen und habe diesen eben geprüft. Er scheint ordnungsgemäß seinen Dienst zu verrichten... Mhh....

Sonst noch jemand ne Idee?!?

Ich dachte du willst es nicht zulassen da du nur im Gelände fährst?

Wenn du auf die Straße willst, brauchst du zum einen COC Papiere und für eine Zulassung mit voller Leistung auch einen LOF-Umbau mit komplettem E-Beleuchtungssatz, Anhängerkupplung usw. Danach muss alles vom TÜV abgenommen werden.

Ich geb meinen beiden Vorrednern zu 100% Recht!
Beim Händler bekommste mit Sicherheit nix mehr für die Maschine.

Zitat von sgille

ich halte nix von cheetah barossa und co
mindestens kymco / smc sollte es sein

Öhm diese Aussage macht jetzt ja wohl absolut NULL Sinn?!? :rolleeyes:
Ein Mist wird manchmal den Leuten verzapft...

Meiner Meinung nach sind die Taiwanesen absolut empfehlenswert. Mit der Barossa hattest du damals wohl einfach pech gehabt, normalerweise sind die auch sehr zuverlässig. Und Pech haben, kannste bei allen Modellen und Herstellern...

Wenn du aber wirklich bis zu 5000,- ausgeben willst, kannste dich nach so gut wie allem umsehen. Gebraucht gibt es fast nix, was du nicht für 5000 bekommen kannst...
Ne Suzi LTZ 400 wäre emfehlenswert, da haste etwas mehr Power als bei ner 300er und die gibt es gebraucht echt schon sehr sehr günstig. Die ist zwar von Haus auch nicht unbedingt für die Straße, aber das kann man ja ändern bzw. gibt es auch schon umgerüstete Gebrauchte zu erwerben. Gleiches gillt für die 400er Kawasaki oder Honda, die sind alle Baugleich! Ansonsten schau dir vielleicht mal von Adly die Straßen-Versionen der Hurricane an die könnte man auch schon günstig gebraucht bekommen...

Jo aber wie gesagt mit dem Budget sind dir bei Sportquads fast keine Grenzen gesetzt

Hey und vielen Dank schon mal für eure Antworten. Ich werd am Freitag mal die Kette etwas nach spannen und dann sehen wir mal ob das Geräusch weg ist...

Ob mit oder ohne Papiere... Ich glaub trotzdem nicht, dass du was vernünftiges so günstig bekommst
Aber wie gesagt, ich drück dir die Daumen. Kannst ja mal berichten wenn du was gefunden hast!

Die Spannung hab ich schon nach geschaut, die ist wie im Handbuch angegeben bei ca. 30 bis 40 mm Spiel nach oben und unten... Aber ich hatte auch schon fast den Eindruck dass es davon ist. Werd sie einfach mal bisschen strammer machen?!?