Beiträge von Loko

Ich komme aus Berlin

An dem Tag als ich zum Bekannten wollte, ging wieder nur der Rückwertsgang rein, also bin ich erstal Rückwerts hingefahren nach ca. 3 KM hab ich es versucht, normal also Vorwärts zu fahren, zuerst wollte er nicht, aber nach dem 5. Versuch ging es dann und alle Gänge ließen sich ohnen Probleme schalten, ich denke mal das es an der Warmlaufzeit gelegen hat.
Nach dem Öl wechsel und der neuen Kupplung, habe ich keine Probleme mehr. Der Motor lauf sehr sauber. Jedoch hat mich mein Ölfilter beunruhiegt, da ich beim Öl wechsel bemerkt habe das an dem alten Ölfilter Metallspäne drann hingen. Sollte ich mir Sorgen machen?

Das hoffe ich auch. Jedoch kommt mir die Vermutung immer näher das es nicht nur die standart Verschleißteile der Kupplung wie Lammelen, Federn und evtl. Druckplatten sind, sondern andere Teile der Kupplung wie z.B. der Korb usw.
Hoffe es natürlich nicht! Dachte evtl. kennt jemand dieses Problem und kann mir Vorab sagen, welche Teile in Frage kommen.
Ich werd also wohl oder übel die Teile auswechseln die ich schon da hab und schauen ob ich was anderes sehe oder es auf Anhieb klappt.
Werde mir einen Bekannten KFZ-Mechaniker der selber Quad fährt in den nächsten Tagen zur Hilfe holen und werde anschließend berichten, vielleicht kann der Thred ja somit in der Zukunf jemandem helfen.
Bin aber auch gerne für weitere Lösungsvorschläge bereit. Und danke für die bereits erhaltenden .

Ein Frage hab ich noch, woher weiß ich ob ich das 5100 Motul hab? Das steht auf meinem Motul Öl nicht drauf, nur Motul 4-Stroke Motor Oil Quad SAE 10W40 und es ist auch mineralisch, art.no. 827111.
Ist dass, das gleiche oder noch was anderes?

Hab nur das Öl gewechselt und ein bissel an der Stellschraube am Kupplungshebel rumexperimentiert.

Hi, ich bin neu im Forum und möchte erstmal alle herzlichst begrüßen.

Ich hab mir letzte Woche eine Yamaha Warrior zugelegt, die Kupplung war meiner Meinung auch fast runter beim Kauf.

Ein paar Tage später, hab ich mir neues Öl (Motul)+Ölfilter bestellt,
wollte in der zwischenzeit bevor es ankommt aber zum spüllen des Motors
ein anderes Öl (Castrol 10W40 Mineralisch für 4Takter) reinkippen. Alls
ich fertig war und nach kurzer warmlauf Zeit, probefahren wollte, gingen
die Gänge nicht rein und machten komische geräuche (als ob etwas
durchrattert), bis auf den Rückwertsgang der ging ohne Probleme. Nach
langem einstellen der Kupplungshebelvorspannung, ging es dann irgendwann
und alle Gänge ließen sich problemlos schalten.

Paar Stunden später, wieder das gleiche, nur der Rückwertsgang geht,
wolte auch nicht ewig so weiter machen da sich da ich die Geräuche beim
Vorwärts-Gänge einlägen nicht einschätzen kann, ob ich damit evtl. noch
mehr Schaden anrichte.
Hat jemand vielleicht eine Ahnung was es sein könnte? Ich tippe mal auf den
Kupplungskorb. Werde in den nächsten Tagen die Kupplungslamelen, Federn
und Platten wechseln und dabei den Kupplungskorb unter die Lupe nehmen.

Über Hilfe jeglicher Art würde ich mich sehr freuen.

P.S. Ich werde mein Profil selbstverstendlich noch erwitern und mich auch gerne am Geschehen im Forum beteiligen, jedoch muss ich erstmal mein Quad hinkriegen.

Meine E-Mail Adresse: Loko1009@gmx.de

hab ganz vergessen die dazu zu schreiben, sory

Ich würde mich sehr freuen wenn ich die Reparaturanleitung / Handbuch auch bekommen könnte.

Vieln Dank im Voraus

P.S. Das hier ist echt eins der besten Quad-Foren, freu mich mitanzugehören