Maxxer, once more

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  • geiles teil... vielleicht sieht mein maxxer auch irgendwann so aus.. :thumbup:


    wieviel hast du für den lack bezahlt??? wenn ich fragen darf :D

  • ja da haste recht is viel geld, aber dafür auch was einzigartiges "nix IKEA " wie mein kumpel sagen würde. :thumbup:


    meiner is noch im orginal zustannd am lack will ich auf jeden was machen. Muss halt auch zum gelben helm passen.he he

  • Umbauten Stand 4/2012

    Da man seine eigenen posts nicht mehr editieren kann, zur besseren Übersicht nochnz der Stand der Dinge.


    Dualgas 3PPP
    Größere Nebendüse verbaut
    X-Down 50mm tiefer, VA 120mm breiter
    Spurverbreiterung HA 90mm breiter
    KW-Federn 60mm tiefer
    165/70 u. 225/40 Maxxis Straßenreifen
    15/36er Ritzel u. Kettenblatt
    Verstärkte Kette
    LSL Superbike-Lenker
    Lenkerendenspiegel
    Nerfbars Alu poliert
    Ölthermometer
    Dr. Pulley HIT-Kupplung
    Dr. Pulley Gleitrollen
    Fehling Gepäckträger
    Sitzbank aufgepolstert und neu bezogen
    Bumper mattschwarz lackiert
    Kühlerlamellen mattschwarz lackiert
    Hitzeschutzblech Eigenbau
    Lackierung United grey metallic


    "1984" wasn't supposed to be an instruction manual

    Einmal editiert, zuletzt von kendall ()

  • Analoge Tachos im Jahr 2012 :~: besser is das



    "1984" wasn't supposed to be an instruction manual

    Einmal editiert, zuletzt von kendall ()

  • ...jau, Kasi´s Kustom Kwad :negro:
    Die paar Sachen, die noch serienmäßig sind, werden im Lauf der Saison korrigiert-
    so viele Ideen und so besch*ssene Feinmotorik :cursing:
    Langweilig wirds jedenfalls noch nicht!

    "1984" wasn't supposed to be an instruction manual


  • BLING!
    Frisch gewaschen und gefönt, und mit der ersten Schicht Liquid Glass versiegelt.
    Demnächst gibt´s mal vernünftige Fotos.


    "1984" wasn't supposed to be an instruction manual

    Einmal editiert, zuletzt von kendall ()

  • Welche Nachlässigkeit entdecke ich da ? :D
    Da fehlt ne Schraube !!!! Das geht ja gar nicht ! ;)
    Gruß Frank

  • Ich wußte es!
    Ich hätte warten sollen bis der finale Schrumpfschlauch appliziert ist, Ihr habt einfach zu gute Augen!
    Ein Freund muß den noch zufällig von der Arbeit mitbringen :D
    Die "fehlende Schraube" ist unter dem Knubbel; das is selbstverschweißendes Butylband, von mir höchstselbst sche!ße geklebt...
    menno ;(

    "1984" wasn't supposed to be an instruction manual


  • LSL-Griffe! Passend zur LSL "Streetbar" :thumbup:




    Dualgas 3PPP
    38er Nebendüse verbaut
    X-Down 50mm tiefer, VA 120mm breiter
    Spurverbreiterung HA 90mm breiter
    KW-Federn 60mm tiefer
    verstärkte Kette
    Shock covers
    165/70 u. 225/40 Maxxis Straßenreifen
    15/36er Ritzel u. Kettenblatt
    Verstärkte Kette
    LSL Superbike-Lenker
    LSL Griffe Alu schwarz
    Lenkerendenspiegel
    Koso Digitaltacho
    Nerfbars Alu poliert
    Ölthermometer
    Dr. Pulley HIT-Kupplung
    Dr. Pulley Gleitrollen
    Fehling Gepäckträger
    Sitzbank aufgepolstert und neu bezogen
    Bumper mattschwarz lackiert
    Kühlerlamellen mattschwarz lackiert
    Hitzeschutzblech Eigenbau
    Lackierung United grey metallic
    [/quote]

    "1984" wasn't supposed to be an instruction manual

    Einmal editiert, zuletzt von kendall () aus folgendem Grund: Langeweile