Es geht in Richtung Winter.
Also ATV´s reinigen und die Kunstoffverkleidungen pflegen.
Da wir nicht viel dazu gefunden haben. Testen wir uns da jetzt mal
aus.
- Politur ? - Kunstofftiefenpflege ? - Silikonspray ? - Kunstoffaufbereiter ?
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Alles anzeigenEs geht in Richtung Winter.
Also ATV´s reinigen und die Kunstoffverkleidungen pflegen.
Da wir nicht viel dazu gefunden haben. Testen wir uns da jetzt mal
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hast du denn schon was getestet?
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Ich beginne keine Diskussion.
Fragestellung : was habt ihr heute mit eurem Quayd / ATV gemacht.
Ergo
Antwort : wir haben es begonnen zu pflegen.
Genannte Mittel haben wir geholt zum Testen.
Alles anzeigenIch beginne keine Diskussion.
Fragestellung : was habt ihr heute mit eurem Quayd / ATV gemacht.
Ergo
Antwort : wir haben es begonnen zu pflegen.
Genannte Mittel haben wir geholt zum Testen.
motul shine &go oder so heißt es, geht gut
Aber wenn Du in eine Verkehrskontrolle gerätst und dabei entdeckt wird dass die montierten Reifen lt. FZ-Schein nicht zulässig sind hilft Dir das auch nicht weiter, oder?
Gruß, Matthias
Ob die Reifen nun zulässig sind oder nicht, kann mir niemand wirklich beantworten.
Hier mal die Tatsachen dazu:
Es gibt die CForce 450 in der langen und kurzen Version, also eigentlich das gleiche Fahrzeug.
Bei der kurzen Version sind die 24er Reifen ab Werk drauf, bei der langen Version die 25er.
In dem CoC Papier vom Hersteller sind auch beide Größen eingetragen, zusätzlich habe ich mir
von KSR ein Auszug aus dem Fahrzeuggutachten schicken lassen, wo auch beide Reifengrößen
eingetragen sind. Nur aus irgendeinem mir unbekannten Grund sind im Fahrzeugschein dann
"nur" noch die 24er Reifen eingetragen...
Ich führe eine Kopie des Gutachtens und eine Kopie des CoC Papier mit, dass sollte für die
Rennleitung eigentlich ausreichen.
Aber sollte ich mal angehalten werden, werde ich berichten...
Viele Grüße aus dem verregneten Entenhausen von ATVROOKIE
Ja, ich denke auch dass es mit den Eintragungen i CoC und Gutachten keinen Ärger geben wird. Oder aber Du lässt das noch nachttragen bei der Zulassungsstelle...
Gruß,
Matthias
Alles anzeigenOb die Reifen nun zulässig sind oder nicht, kann mir niemand wirklich beantworten.
Hier mal die Tatsachen dazu:
Es gibt die CForce 450 in der langen und kurzen Version, also eigentlich das gleiche Fahrzeug.
Bei der kurzen Version sind die 24er Reifen ab Werk drauf, bei der langen Version die 25er.
In dem CoC Papier vom Hersteller sind auch beide Größen eingetragen, zusätzlich habe ich mir
von KSR ein Auszug aus dem Fahrzeuggutachten schicken lassen, wo auch beide Reifengrößen
eingetragen sind. Nur aus irgendeinem mir unbekannten Grund sind im Fahrzeugschein dann
"nur" noch die 24er Reifen eingetragen...
Ich führe eine Kopie des Gutachtens und eine Kopie des CoC Papier mit, dass sollte für die
Rennleitung eigentlich ausreichen.
Aber sollte ich mal angehalten werden, werde ich berichten...
Viele Grüße aus dem verregneten Entenhausen von ATVROOKIE
Nur der Information halber: bei der aktuellen kurzen CF450 sind ab Werk auch 25er drauf und im Schein als einzige Größe eingetragen, zumindest bei mir.
Nur der Information halber: bei der aktuellen kurzen CF450 sind ab Werk auch 25er drauf und im Schein als einzige Größe eingetragen, zumindest bei mir.
Bei mir ebenso.
Wo ist denn das Problem? Es dürfen 1 bis 2 Nummern größer drauf hab ich so gelernt. Bei mir 26er und es kommen 27er rauf
Wo ist denn das Problem? Es dürfen 1 bis 2 Nummern größer drauf hab ich so gelernt. Bei mir 26er und es kommen 27er rauf
Wo hast du gelernt ???
Hab die Can-Am aus Eppingen geholt, wat ne üble Fahrt...
auf dem Hinweg für ~300km 4h 45min. gebraucht
Gerade mal paar Meter im Dunkeln auf der Straße gefahren, wow.
Krass helles Licht, extrem gewöhnungsbedürftiges Einlenken, sehr schnell sehr warm...puh.
Morgen mal kennenlernen, den Bock, bin zu platt jetzt.
Aber glücklich
Alles anzeigenHab die Can-Am aus Eppingen geholt, wat ne üble Fahrt...
auf dem Hinweg für ~300km 4h 45min. gebraucht
Gerade mal paar Meter im Dunkeln auf der Straße gefahren, wow.
Krass helles Licht, extrem gewöhnungsbedürftiges Einlenken, sehr schnell sehr warm...puh.
Morgen mal kennenlernen, den Bock, bin zu platt jetzt.
Aber glücklich
Glück wünsch hoffe du hast morgen schönes Wetter zum an schauen
Mein Bastelprojekt (alte Kymco MXer 50 wieder funktionstüchtig gemacht) wurde mit neuen Reifen (hier noch die alten) und auf besonderem Wunsch meiner Tochter mit neuem Schriftzug versehen.
Ist sicherlich der langsamste Flash aller Zeiten, aber hot...
Ich find`s cool
Nn liebevollen Klaps auf die Sitzbank hat´s von mir bekommen!
Eine kleine Tour zum Köterberg gemacht .
Heute beim vermutlich letzten Training in diesem Jahr wieder alles gegeben
Boah, Drecksau
Deine Federbeine sehen so dünn aus, sind das die originalen Federn oder fährst Du da was anderes..?