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mal so ne frage in dir runde, suche auffahr rampen 3m lang und klappbar. sollten ca 500kg aushalten. Damit ich mein atv auf meinem unimog aufladen kann.
kann einer eine firma empfehlen oder aus erfahrung berichten
hat der Unimog hinten keine 3-punkt Hydraulik? würde mir da nur kurze Schienen dranhängen, mit dem ATV drauffahren, Schienen auf Ladeflächenhöhe anheben und ATV auf Ladefläche vorfahren. Da reichen dann auch kürzere Schienen die du unter die Ladefläche einschieben kannst.
mal so ne frage in dir runde, suche auffahr rampen 3m lang und klappbar. sollten ca 500kg aushalten. Damit ich mein atv auf meinem unimog aufladen kann.
kann einer eine firma empfehlen oder aus erfahrung berichten
3m .... 500Kg, solltest du welche finden würde mich mal interessieren was die Dinger kosten, sollte ja auch alles im Verhältnis stehen.
Toi Toi Toi, ich drück dir die Daumen 
3m .... 500Kg, solltest du welche finden würde mich mal interessieren was die Dinger kosten, sollte ja auch alles im Verhältnis stehen.
Toi Toi Toi, ich drück dir die Daumen
Werden wohl entweder sehr teuer oder sehr schwer. 
Felix404 In der Bucht und vom Bezos gibt es zuhauf klappbare Rampen für dein gewünschtes Gewicht.
Preislich auch vertretbar (+-120€ das Paar)
Allerdings ist da bei 2,25m Länge meist Schluß.
Länger kostet dann enorm viel mehr (>400€) und sind dann meistens auch nicht klappbar bzw. teleskop weil da dann
eher schwerere Lasten (Schwerlastrampe) wie Bagger etc. verladen werden.
Werden wohl entweder sehr teuer oder sehr schwer.
keines von beiden, so eine 600kg Rampe kostet € 170,- und wiegt 14,25kg, ist aber nur 2,40m lang, zusammengeklappt noch 1,25m.
keines von beiden, so eine 600kg Rampe kostet € 170,- und wiegt 14,25kg, ist aber nur 2,40m lang, zusammengeklappt noch 1,25m.
Er möchte aber 3m lang haben. 
keines von beiden, so eine 600kg Rampe kostet € 170,- und wiegt 14,25kg, ist aber nur 2,40m lang, zusammengeklappt noch 1,25m.
Immer schön richtig lesen 
hier sind 3m gefragt
Immer schön richtig lesen
hier sind 3m gefragt
hab das schon gelesen, darum habe ich auch "nur 2,40m" geschrieben, 3m lange wird er auch nicht finden. Wo will er die Monsterteile auch verladen am Unimog.
Wo will er die Monsterteile auch verladen am Unimog.
Drum möchte er ja Klappbare.. Aber ich sehe da auch wenig Chancen..
Ich würde es bei einer Metallbau Firma versuchen, die können bestimmt etwas machen, nur wir das dann auch entsprechend kosten.
Hab da was gefunden nur der Preis ist halt krass, dafür sind sie länger. Screenshot_20210202-142228_Samsung Internet.jpg
Hier bei mir ums Eck gibt`s ne Firma, die Alu schweisst, die bauen sowas auf Bestellung, aber halt extrem teuer..
ich denke es ist angebrachter nach einer anderen Lösung zu suchen und nicht auf Teufel komm raus bauen zu lassen
aber wenn Geld keine Rolle spiel, kann man sich auch passende anfertigen lassen
Mir fallen da nur noch Alu-Sandbleche der Wehrmacht ein. sind aus Dur-Aluminium und sind original 3 Meter lang. Sind in der Länge und Alu mittlerweile selten geworden, oft in handlichere 1,5 Meter Stücke zersäbelt und oft gehortet, wer sie hat. So eine Qualität gibt es in den Nachbauten nicht mehr Gibt es häufiger auch in Stahl, dann aber schwer. https://www.ebay-kleinanzeigen…-stahl/1637365699-276-698
Nachteil: die sind nicht zerlegbar, sind aber cool mit Sandblechhaltern am U-Mog zu befestigen und sind auch eine Fahrhilfe für den Mog im Gelände.
Du kannst natürlich auch kürzere Rampen nehmen und dann mit der Seilwinde hochwinchen. machen die Meisten LKW-Traveller so.
hat der Unimog hinten keine 3-punkt Hydraulik? würde mir da nur kurze Schienen dranhängen, mit dem ATV drauffahren, Schienen auf Ladeflächenhöhe anheben und ATV auf Ladefläche vorfahren. Da reichen dann auch kürzere Schienen die du unter die Ladefläche einschieben kannst.
nein leider nicht. mein u404 hat leider werde hinten noch vorne hydraulik. weil er 1972 als transporter in der bw war und nicht als arbeitstier
hab das schon gelesen, darum habe ich auch "nur 2,40m" geschrieben, 3m lange wird er auch nicht finden. Wo will er die Monsterteile auch verladen am Unimog.
sas ist kein problem meine pritsche am u404 ist 3m lang und 2m breit. das geht also auch wenn die rampe 3m hat und nicht klappbar ist. aber klappbar wäre schöner dann kann ich sie an der stiernseite quer hinlegen
aber klappbar wäre schöner dann kann ich sie an der stiernseite quer hinlegen
Oder lang unters Quad legen. Mache ich auch weil ich keine Lust habe die Dinger jedes Mal zusammen zu klappen.
Meine sind auch noch kürzer und nicht so toll. Aber für mich ausreichend.
Die Dinger sind purer Schrott
Was für jemand gut ist ja nicht unbedingt gut
Er hat ja gesagt was er will
Habe selber neue Rampen mit 2.5 Meter Länge und 900 Kilo Traglast bei dem Hersteller von meinem Anhänger gekauft habe https://www.sproll-anhaenger.de/
Interesse halber was wärst den bereit auszugeben ?
Die Dinger sind purer Schrott
Was für jemand gut ist ja nicht unbedingt gut
Als Schrott würde ich sie nicht bezeichnen. Erfüllen ihren Zweck.
Und das sie gut sind habe ich nie geschrieben.
Es macht schon ein Riesen Unterschied ob es auf 50 cm Höhe oder auf einen Unimog seiner Ladefläche geht und da die zu empfehlen find ich nicht gut
Es soll ja sicher sein
