Maxxer 300 dr pulley

Das hat nix mit dem Ritzel zu tun, aber "besser" für Deine Vario sind die SR2318/6-21

Nein, außer du legst keinen gesteigerten wert auf eine funktionierende vario

18mm breit
23mm im durchmesser
21g schwer

die gleiter kannst dir sparen

Für Maxxer 300 gibt es leider keine passenden, daher die Originalen belassen.

Hallo Zusammen

ich hole mal diesen Beitrag nochmal hoch...

Suche seit einiger Zeit Infos dazu welche bzw. wie viel Gramm die Dr. Pulley Rollen haben sollen, die ich für meine Maxxer 300 wide bestellen will. Leider finde ich keine konkreten Infos, die mir die Entscheidung erleichtern. Die einen sagen 20 gr, andere schwören auf 22 gr. Die Mitte trifft sich bei 21 gr. Da blicke ich nicht durch.

Ab Werk sind 25 Gramm Rollen drin. Dr Pulley empfiehlt 10-15% geringeres Gewicht - aaaber 1x 40 Euronen reicht mir!

Mein Ziel ist:

1. Beschleunigung mindestens belassen oder natürlich steigern
2. Endgeschwindigkeit erhöhen (lt. GPS bringt meine aktuell 85 KM/h)
3. Meine Maxxer ist 100% original und das soll auch so bleiben bis auf die Rollen.

Der freundliche meines Vertrauens sagte mir heute noch, ich sollte die Rollen mit 22 Gramm nehmen, nicht weniger. 20 Gramm sind zu leicht und es könnte sein, dass sich die Anfahrt wie beim Auto im zweiten Gang anfahren verhält.

Würde mich über weitere Erfahrungen von euch freuen.

Erlaubt mir noch eine Frage, hoffe die klingt nicht zu bescheu...., aber spielt bei der Entscheidung wie viel Gramm die Rollen haben sollen das Körpergewicht des Fahrers eine Rolle? (liege aber weit unter 100KG )

VG
Adam

Zitat von Maxxer81

Dr Pulley empfiehlt 10-15% geringeres Gewicht

Das bezieht sdich in erster Linie auf Scooter mit 2 Rädern. Bei Quads und ATV gilt das nicht, weil hier auch andere Faktoren reinspielen. Ein Scooter fährt z.B. selten im Gelände rum.
Beim Maxxer hat sich in der Tat 21-22g als optimal erwiesen. Wenn es dir mehr auf wirklich kräftige Beschleunigung ankommt, du schwer bist oder Gelände fährst, nimm die 21g. Wenn die genannten Bedingungen bei dir extrem sind, sogar 20g.

Alles klar, danke DDirk

Ich fahre nur Straße, kein Gelände. Jetzt schwanke ich zwischen 21 und 22 Gramm.

Gibt es noch mehr Erfahrungen zwischen den beiden Gewichten?

Danke schwanke mal zu 22g hin, leichter machen kann man die notfalls immer-schwerer nie.

Nach großen Hin und Her habe jetzt die 21gr bestellt und werde die Röllchen mal in den nächsten Tagen einbauen. Lt. Dr Pulley Info sind sie heute versandt worden. Mal sehen was damit passiert.

PS. Hoffe mein Kumpel und ich kriegen die Röllchen selbst gut eingebaut

Hallo zusammen,

wollte nochmal kurz meine ersten Erfahrungen mitteilen


Die Dr Pulley Rollen sind heute gekommen. Finde ich schnell, denn die Bestellung ging Mittwoch Abend raus.


Heute haben wir die Rollen eingebaut. Zeitaufwand war 35 Min. stefan: nochmals vielen Dank, ohne Deine klasse Anleitung und Unterstützung, sowie ohne das Spezialwerkzeug wäre das grausam bzw.. unmöglich gewesen!


Und was soll ich Euch sagen, Anzug ist einfach nur super stark im Vergleich zu vorher mit den Standard Rollen. (2.600 Km gelaufen und noch relativ gut in Schuss, bei Bedarf wieder nutzbar). Das macht jetzt viel mehr Spaß!!! Das Standgas ist nach meinem Eindruck etwas höher, aber ok und musste nicht nachgestellt werden. Die Endgeschwindigkeit hat sich nicht geändert. Dachte sie geht auch etwas hoch aber sie ist immerhin nicht geringer geworden. (Zwei Messungen 1. A40 bisschen bergab 87,6 km/h 2. Landstraße 82 km/h lt. Tacho war ich bei 85 km/h)


Kann einer von Euch sagen, aus eigener Erfahrung vielleicht, ob sich der Vmax nach 200-300 Km Eingleitzeit noch steigern kann? Wir haben die Gleitflächen nicht extra behandelt.


Bis jetzt bin ich sehr zufrieden und überzeugt,dass die 21 gr Gleitrollen die richtige Wahl waren! Ich bin gespannt ob sich die Beschleunigung auch noch verbessern wird ...


VG

Wird sich nicht mehr viel tun - evtl. beim Ritzel einen Zahn mehr verwenden, aber das geht zu Lasten der Beschleunigung.

Hank

Das glaube ich auch Hank. Ich werde kein Geld mehr investieren, was Leistung verbessern soll. Nach vielen Beiträgen hier im Forum denke ich auch, dass es sich eher lohnt zu sparen und dann aufzusteigen. Bis dahin macht die Maxxer aber auch noch viel Spaß

durch leichtere gewichte verbessert sich die beschleunigung
jetzt ein grösseres ritzel und die endgeschwindigkeit verbessert sich
das standgas ändert sich durch tausch der rollen gar nicht , weil das ändert man am vergaser
23g wären besser gewesen um auch die endgeschwindigkeit zu erhöhen