Bei meiner Outlander 650max wurde nach 7000KM(!) die Steuerkette und der Varioriemen inkl. Rollen (zuvor Stahlrollen danach hatte ich Kunststoffrollen drin) getauscht - EUR 1500,-- hab ich dafür in der Fachwerkstatt hingelegt.
2 Tage später bin ich Richtung Grenzkammstraße unterwergs gewesen, als sich nach 680Km der Riemen regelrecht pulverisiert hat - bei 100km/h auf der Autobahn.Die Schutzengel waren zum Glück an meiner Seite!
Mein Urlaub hatte sich damit erledigt Bei der Werkstatt meinte man es wäre evt. ein Materialfehler... Ich denke eher an einen Einbaufehler.
Kann mir jemand was darüber sagen? Oder hat jemand von euch das auch schon gehabt!?
LG ketti