Cectek Gladiator *Start probleme*

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    Servus zusammen,


    da ich neu hier bin entschuldigt bitte manch blöde Frage :)


    Ich fahre ein Cectek Gladiator und seit ein paar Tage springt die Kiste nicht mehr an.
    Zündkerze hat funken, Sprit ist drinne, Anlasser dreht aber das wars!
    Ziehe ich das Quad mit dem Seilzug an läuft es sofort.
    Hab den Anlasser ausgebaut und an die Batterie geklemmt, der läuft ohne Probleme.
    Kann mir jemand sagen was der Anlasserzahnkranz andreht?


    Danke

    Austausch des Starterfreilauf
    Demontieren Sie die rechte unterer Verkleidung des Motors. Bauen Sie hierzu
    das kpl.
    Trittbrett der rechten Seite aus. Lösen Sie hierzu die unteren 4 Schrauben,
    nehmen Sie
    die Schraubdübel heraus. Demontieren Sie die Schalteinheiten sowie den
    Handstarter.
    Lassen Sie die Kühlflüssigkeit sowie das Motoröl ab. Demontieren Sie den
    Seitendeckel
    Achten Sie bei dem Abgenommenen Seitendeckel auf den Verbleib der Feder
    und Scheibe des Anlasserfeilaufes. Reinigen Sie die Dichtfläche sehr penibel.
    Demontieren Sie mit einem Schlagschrauber die Polradmutter. Schrauben Sie die
    Gewindeschutzhülse auf das Polrad (enthalten bei dem Polradabzieher)
    Demontieren Sie das Polrad unter Zuhilfenahme des Polradabziehers. Bei
    festsitzendem Polrad können Sie das Abziehen durch leichte Prellschläge
    unterstützen.
    Tauschen Sie den Starterfreilauf gegen die neue Version aus.
    Die neuen Versionen sind gekennzeichnet mit einem weißen Stempel worauf
    der Produktionscode angegeben ist. Die Zahl sollte größer sein als 9410.
    Ölen Sie den neuen Starterfreilauf großzügig ein bevor Sie den Starterfreilauf
    montieren.


    du brauchst dafür einen polradabzieher mit m40x1,5 innengewinde


    ist zwar schon ein paar jahre alt, frag aber mal über deinen händler, ob das auf kulanz geht, weil das bei den ersten modellen ein fertigungsfehler war.

    schau mal in der bucht unter den massen nach, evtl. in ebay us. oder frage mal bei euromotors in fuldatal nach, ob man den über den händler beziehen kann, ist aber original recht teuer.

    Die Cektek hat keinen Anlasserfreilauf!!!!


    Die hat ein Einrückritzel am Anlasser!


    Wenn der Motor nicht dreht, obwohl der Anlasser läuft, ist die Passfeder ab geschert, die das grosse Zahnrad gegen verdrehen sichert.
    Gruß Frank

    Direkt nach dem Anlasser kommt das Vorgelege mit dem Ausrückritzel... eine Art Zwischenstufe für die Gesamtübersetzung vom Anlasser zur Kurbelwelle.
    Dann kommt schon das große Ritzel , was hinterm dem Polrad sitzt.
    Gruß Frank

    servus zusammen
    so leider hänge ich schon wieder fest.
    Habe jetzt soweit alles demontiert und hänge jetzt am Polrad. Das bekomm ich einfach nicht ab.
    Die Große Mutter wie auf dem Bild zusehen ist bereits ab.
    Aber wie kriege ich das Polrad runter?
    ist das auf das große Gewinde geschraubt oder ist einfach nur drauf gesteckt?
    ich verzweifel hier bald :angry_1: