Hallo liebe Community,
die Probleme mit meiner Kymco ziehen sich fort. Ich wollte heute den Keilriemen austauschen und plötzlich tropfte Öl aus der Vario als ich den Variodeckel abgenommen habe. Und als der Variodeckel ab war - überall Öl in der Variomatik und das nicht zu wenig. Der Ölstand war OK und seit Tage stabil.
Warum habe ich den Keilriemen in erster Linie austauschen wollen? Das Quad "verlierte" Leistung wenn es warm wurde, sprich nach dem Start extrem gute Beschleunigung und wenn es heiß war kam es keine Steigung mehr hoch (was normalerweise kein Problem sein sollte auch für eine 150ccm). Der alte Keilriemen scheint ok zu sein keine Risse keine großen Abnutzungen (wurde vor 5000km erneuert). Kann es sein das es einen Zusammenhang gibt zwischen dem schlechten Beschleunigen in der Warmphase und dem Öl in der Vario? Anders gefragt ist es normal das Öl in der Vario ist (Ich habe gelesen nur wenn die Simmeringe undicht sind)? Schadet es dem Quad so weiterzufahren?
Und eine Frage nebenbei muss man bei der Installation eines neuen Keilriemens auch den Wandler abnehmen? Der neue Keilriemen war kleiner als der alte und passte nicht (ich habe einen Keilriemen bei einem Kymco Händler bestellt) Also entweder ist der Riemen falsch oder man muss den Wandler doch abnehmen.
Ich bin froh über jede Antwort auf jede der doch zahlreichen Fragen. Wenn mir jemand bei allen Fragen flott helfen kann bekommt er einen Keks per DHL Eilversand zugesendet
Danke