... was bedeutet , das die zusätzliche last der geräte mehr nach hinten verlagert wird als bei einer reinen frontaufnahme.
puh ... nochmal nachdenk ...
Also, die Krafteinleitung auf den Rahmen wird dadurch nach hinten verlagert, das ist mir schon klar. Und das dürfte auch rein technisch besser sein, keine Frage!
Aber die Last an sich (Position und Gewicht des Anbaugeräts) bleibt ja doch die selbe. Und damit die Verschiebung des Fahrzeugschwerpunkts, der letztendlich die Achslasten bestimmt. Richtig so weit?
Was ich aber durchaus vermute: Durch einen weiter hinten liegenden Lagerungspunkt verlagert sich wohl auch das Gewicht der Halterungen / Aufnahmen etwas nach hinten und vermutlich wird auch die Ausladung nach vorne etwas reduziert.
Ich meine, es ist ja sonst nichts anderes als die Weight-Balance-Rechnung beim Lkw: Wo welche Palette mit welchem Gewicht auf der Ladefläche steht, ist dafür prinzipiell egal. Entscheidend für die Achslast ist einzig allein die Lage des Schwerpunkts (Summe aller Massen).
Jetzt meine Frage: Welches Gewicht hat der Anbausatz im Vergleich zum eigentlichen Anbaugerät bei einem Schneeschild? Ist der echt so saumäßig schwer?
Griaßle !