Hey 500er Besitzer....
wer kann mir eine gute Marke für eine neue Batterie sagen?
Hab was von Bosch.... M6 010 8Ah gefunden....taugt die was?
was habt ihr verbaut und würde länger halten wie ein jahr?
danke i. v.
Borti
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Hey 500er Besitzer....
wer kann mir eine gute Marke für eine neue Batterie sagen?
Hab was von Bosch.... M6 010 8Ah gefunden....taugt die was?
was habt ihr verbaut und würde länger halten wie ein jahr?
danke i. v.
Borti
Varta soll ganz gut sein. http://basba.de/varta-agm-ytz1…E2-wI5H9JDhppghoCrcDw_wcB
wartungsfreie Gelbatterie, habe damit gute erfahrungen gemacht
Hey,
jo alles klar, danke schon einmal für die schnellen Antworten. Ich schaue dann mal in ruhe....
Ich hab in der Bestia die Bosch M6 9Ah AGM drin.
Bin soweit eigentlich zufrieden, allerdings hatte ich nach 2 Wochen Standzeit bei den niedrigen Temperaturen jetzt das Problem, dass die Batterie zu schwach war (muss aber nicht an der Batterie liegen. Evtl. hab ich irgendwo Kriechstrom wegen der Lambdamessung...)
Über Nacht ans Ladegerät gehangen, und jetzt schnurrt sie wieder wie am ersten Tag.
Ich würd sie denk ich nochmal kaufen, hab sie aber auch fast zum EK Preis bekommen...
Mehr Ah könnten aber sicher nicht schaden, wird halt größer und schwerer und muss noch in das Fach hinten passen
Es dreht sich eigentlich alles um den Kälteprüfstrom desto höher der ist, desto besser das Startverhalten der Batterie und da geht es ja drum wenn der Motor einmal läuft ist ja auch die Lima im gange. Die Bosch hat da leider nur nen Wert von 30 was sehr niedrig für eine Starter Batterie ist die Varta hat 200A ab einem wert von ungefähr 120A hast du eine gute Starter Batterie.
Meine Bosch hat 80A
http://www.bosch24.net/epages/…899/Products/0092M60130BO
Gibts aber auch mit höherer Amperezahl (200A):
http://www.bosch24.net/epages/…899/Products/0092M60120BO
Naja, die nächste werd ich dann wohl auch etwas höher Dimensioniert mit 200A nehmen, wenns von den Maßen her passt.
Die M6 YT9B-BS passt ziemlich grad so in meine Halterung rein. Die verlinkte Varta YTZ12S-BS ist 17mm breiter und 5mm höher. Müsste aber grad so noch reinpassen.
Habe gerade durch Zufall die Schachtel meiner Batterie gesehen, und bemerkt, dass ich sogar eine andere Bosch verbaut habe.
Nämlich eine M6 010
12V 8 Ah
135A Kaltstartstrom bei -18°C
YTX9-4
YTX9-BS
ETN 508 012 008
--
Wie dem auch sei, seit ich auf Anraten von Mr Gibbs einen Batteriepolschalter zum einfach schließen/trennen der Bordspannung verbaut habe, hab ich auch bei tiefen Temperaturen keine Startprobleme mehr mit der Batterie.
Scheint also wirklich so zu sein, dass irgendwas (ich tippe auf den Lambda-controller) langsam Blindstrom zieht und so die Batterie schwächt. Seit dem Schalter kein Problem mehr.
Danke Gibbs!
Und jetzt muß man jedes mal an die Batterie und den Stromkreis von Hand trennen
Nur wenn ich weiß, dass sie länger als ein paar Tage steht.
Aber das ist ja kein Act schnell das Rädchen an dem Schalter zu drehn, um den Stromkreis wieder zu schließen.
Ich habe einen Dauerlader angeschloßen und die Gelbatterie ist schon 5 Jahre alt = keine Probleme (noch nicht) ! Was das für eine Batterie ist ? keine Ahnung
Gruß Hajo
Ich habe eine Varta Funstart 230a verbaut.
SHIDO LTX12-BS Lithium-Batterie in der Bestia 5.5.
Für die Duke brauch ich dann ne 14er, mal sehn.