Kurzstrecke? Wann hört sie auf?

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    Moin Moin,
    Lese hier öfter das Kurzstrecke immer wieder schlechte für den quadmotor ist.
    Aber wann ist ne Kurzstrecke zu Ende?
    Ich fahre jetzt jeden Morgen ca. 6km zur Arbeit lasse aber meine cobra jedesmal erst warmlaufen im stand und fahre dann gemütlich zur Schicht.
    Wenn ich Feierabend habe lasse ich sie auch erst warm werden und dann die 6km zurück manchmal auch mehr heute waren es 20km .
    Vollgas gebe ich nur wenn die kleine ganz warm ist.

    Alles gut
    Aber gewöhne dir das im stand warmlaufen lassen ab.
    Starten.... helm und handschuhe an. Druff und gemäßigt los.
    Warm wird sie beim fahren alleine.
    Lg
    Lucky

    lg
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    Ist das so schlecht wenn sie im stand warm läuft?
    Meine wegen dem Choke wenn ich Gas gebe säuft sie mir ab
    Oder dann Choke nur auf halb draußen und langsam los tuckern?

    Naja
    Also das wirst du ja im gefühl haben..... natürlich
    Choke rein....laufen lassen
    Dann fährt mann los und merkt ja selber wie willig sie gas annimmt
    Entsprechend nimmt man den choke raus
    Will sie gar nicht los muss ma noch was warten.
    Aber da ne Karre 6 -10 minuten laufend rumstehen haben ist nicht der bringer
    Lg
    Lucky

    lg
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    Naja so lange lasse ich sie nicht stehen und laufen
    Komme an mache das Ding an
    Dann mache ich die Jacke zu Handschuhe an bringe die Plane in Keller
    Komme wieder Rucksack auf Helm an und los gehts ca 3-4min.
    Dann sind 2 Striche auf dem Tacho und kann den Choke voll zurück nehmen

    Zitat von Archeon

    Und nach den 2 Kilometern?


    Motor abschalten..... absteigen und shgieben.....
    Also sorry der musste jetzt sein


    Also ihr seid doch alle erwachsen.


    Guggen das der choke ganz aus ist, Wetter straßenbelag und Verkehr genau beobachten, nach werksvorgabe den Motor nicht zu hoch drehen gegebenfalls nach Herstellervorgabe Schalten, keine Tiere und Kinder überfahren, den Luftraum beobachten
    Immer nach stvo die Geschwindigkeit anpassen und spaß haben !!


    Hab ich was vergessen ?? :_popcorn:

    lg
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    Vielen Dank für diesen glorreichen Beitrag...
    Ich habe mir bei meiner Frage schon was gedacht, aber danke das du mich als Idioten hinstellen willst. :thumbdown:

    Gruß Eric


    Wahnsinn, wenn man bei dem Wort "Mama" vier Buchstaben tauscht, erhält man auf einmal das Wort "Bier" ist das nicht verrückt?

    Zitat von Archeon

    Vielen Dank für diesen glorreichen Beitrag...
    Ich habe mir bei meiner Frage schon was gedacht, aber danke das du mich als Idioten hinstellen willst. :thumbdown:


    Also entschuldigung...
    Die Frage war so gestellt das mann das nicht anders verstehen konnte....
    Was ist ist nach 2 km??
    Es ist davon aus zu gehen das du in dem Fall deine Maschine meinst.
    Ich gehe davon aus die hier von dir angegebene Maschine LTZ 400 gemeint ist. Ist das richtig ??


    Die sollte nach 2 km soweit sein das normal zugefahren werden kann.....


    Ich werde mich hüten hier irgend jemanden als dumm oder blöde hin zu stellen
    Nur manchmal kommt beim Glaskugel lesen einfach nicht mehr raus.
    Hat mann alle Informtionen...kann mann genauer berichten und tipps geben.
    Lg
    Lucky

    lg
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    Das bezog sich nicht auf meine Maschine, ich habe eine Öl Temperaturanzeige und nach 2Km ist das Öl noch lange nicht warm.
    Ich wollte wissen wie er nach den 2 Minuten fährt, war vielleicht etwas ungünstig formuliert.

    Gruß Eric


    Wahnsinn, wenn man bei dem Wort "Mama" vier Buchstaben tauscht, erhält man auf einmal das Wort "Bier" ist das nicht verrückt?

    Axso
    Jetzt hab ichs kapiert......
    Ja wie gesagt, es gibt da keine pauschale vorgehensweise.
    Meine Honda brauch auch sehr lange bis sie richtig warm ist. Aber die sorgt von alleine dafür das sie nicht getreten werden kann.
    Die Can Am hat sehr schnell die richtige Betriebstemperatur...... da bekommt mann ja doch ein gefühl dafür.
    Aber nu iss das ja auch geklärt :Hallo:
    Lg
    Lucky

    lg
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    Zitat

    Archeon
    Dann teile Deine Gedanken,dann versteht man es auch.
    Ich drücke es mal anders aus,unter 60 Grad Öltemperatur nicht mehr als halbe Drehzahl und früh schalten. ;)
    Danach Feuer frei :cool:


    So sehe ich das auch. Ich habe seit letztes Jahr einen Öl-Temp-Fühler eingebaut. Natürlich hängt es vom Wetter und der Temperatur ab, aber es dauert derzeit mindestens 10 KM bis es in Richtung 50-60 Grad Öl-Temperatur kommt.


    Auf der anderen Seite gibt es immer wieder die Kollegen, die sagen, dass sie 2-3 Minuten Warmlaufen lassen und dann direkt Vollgas geben...und so auch schon 20-30 TKM gemacht haben wollen.


    Warmfahren wird jedenfalls nicht schaden :)




    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Zitat von Archeon

    Und nach den 2 Kilometern?

    Hängt vom Motor ab und der Temparaturanzeige nach 2 km. :P


    Die 2 km bei max. halber Nenndrehzahl sind eine generische Alternative für jede Motorart (Benziner) anstelle des Warmlaufenlassens im Stand. Hängt natürlich von der Außentemperatur ab, ob man für einen betriebswarmen Motor dann weitere km braucht...


    Bei diesen Punkten herrscht ja Einigkeit - auch dass Strecken bis 2 km eine Qual sind. :!:

    Viele Grüße aus dem schönen Teutoburgerland

    Einmal editiert, zuletzt von DerLipper ()

    Archeon
    Wenn meine süsse die 2 km voll hat ist sie bei den Temperaturen noch nicht richtig warm .
    Fahre gemütlich mit viertel Gas geben und beschleunigen .
    Wenn die Temperaturanzeige auf 3/4 IT gebe ich schon mal Gas aber dann auch nur Kurz um auf km/h zu kommen

    Also ich fahre gemütlich wenn ich merke das unter meinen Hintern warm wird weis ich aha sie schnurrt aber die zieht dann auch anders ;) also gemütlich ist für mich (3-4.5) Umdrehungen aber die schafft es schnell warm zu werden gefühlte 5 Minuten aber ich steige auf und fahre warte nicht auf schönes Wetter ;)