Servus Leute,
hab leider ein größeres Problem mit meiner Dinli. Es ist eine DL904 450 Special S aus 2012. Und zwar hab ich ne kleine Tour von ca 200km gemacht und am Ende fing plötzlich der Tacho an zu spinnen. Erst an, dann aus, dann am blinken. Das Quad blieb aber an, auch an Ampeln, wo man nur im Standgas stand. Aufgefallen ist mir, dass er sich an der Ampel meist gefangen hat und dann ab ca 60-70 km/h wieder komplett ausging. Nachdem ich es abgestellt hab, lässt es sich nicht mehr mit dem Elektrostarter anmachen. Anschieben und 1. Gang geht jedoch ohne Probleme. Dachte zuerst an eine defekte LiMa, sodass die Batterie tiefenentladen wurde, aber hab sie gemessen und es sind 12,88V drauf, also alles top.
Wenn ich das Quad mit anscheieben ankriege, dann läauft es normal, mit Abblendlich auch noch aber Fernlich lässt das Quad ausgehen.
Habt ihr iwelche Ideen woran es liegen könnte? Evtl ein Kabelbruch oder hat jemand ein ähnliches Problem schon mal gehabt? Sollte es die Elektrik sein ist es natürlich die Büchse der Pandora, wenn man den Fehler suchen möchte
Hoffe, dass mir jemand nen Tipp geben kann.
P.S. komme aus Darmstadt falls das ne Rolle spielen sollte
Grüße Viti