Habe nochmal mit den Gewichten der Vario nochmal Versuche gemacht. Erst die Originralrollen rein gemacht, aber Endgeschwindigkeit ist gleich.
Dann habe ich wieder die 19 gr Dr. Pulleys eingebaut, damit der Anzug wider besser wird.
Abends habe ich dann eine schöne Tour mit 3 Online S5.5 gemacht und war topp zufrieden mit der Cobra. Könnte gut mithalten. Hatte sogar ENDLICH mal 120 kurz auf dem Tacho. In wieweit der Windschatten eine Rolle spielte kann ich leider nicht beurteilen. Aber war topp.
Spiele noch mit dem Gedanken auch mal Malossi Rollen zu testen oder sogar eine Malossi Mutltivar zu kaufen.....mal sehen.
Fazi ist: 21 gr Dr. Pulleys gehen gar nicht, wenn dann 19 gr.
Umritzeln hinten von 32 auf 28 Zähne war bisher nicht der Brüller, muss ich aber noch beobachten. Muss nochmal sehen ob ich ohne Windschatten auf die 120 nach Tacho komme, wären dann echte 112
Aeon Cobra 400 SM LE
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Nächstes kleines Projekt ist die Angel Eyes an die Lampen zu machen.....vielleicht heute Nachmittag
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Schonmal die kupplung geändert?
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Nein, weiß auch nicht was ich da machen kann. Hast du eine Anregung?
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Dank des grauen Wetters die LED Angel Eyes schon heute angebracht
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Nein, weiß auch nicht was ich da machen kann. Hast du eine Anregung?
MoinDa gibt es ja noch die Möglichkeit diese später einkuppeln zu lassen, also be höherer drehzahl das verbessert auch die Beschleunigung. Natürlich muss das wieder an gewichte angepasst werden.
Weis nur nicht ob das bei dir gewünscht ist.
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MoinDa gibt es ja noch die Möglichkeit diese später einkuppeln zu lassen, also be höherer drehzahl das verbessert auch die Beschleunigung. Natürlich muss das wieder an gewichte angepasst werden.
Weis nur nicht ob das bei dir gewünscht ist.
Im Prinzip muss man alles mal probieren. Im Augenblick ist die von unten raus sowieso sehr zäh beim anfahren.
Was muss ich denn an der Kupplung dann ändern? Ich habe mal gesehen das es Tuning Federn gibt, haben die was damit zu tun? Ich hatte die Kupplung bisher noch nicht offen, daher rate ich mal bisschen rum -
Gibt federn und sogar einste?bare kupplungen.
Mit anderen federn bestimmst du wann die kupplung packt.
Härter später weicher früher.Man muss aber auch dran denken das der riemen nicht rutscht.
Da gibts aber auch was
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Ok....werde mal die Kupplung die Tage mal aufmachen und anschauen.
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Hallo Ralf.
Cooles neues Quad
Und eine so schön aufgeräumte Garage hätte ich auch gern...
Wenn ich die weiße TGB behalten hätte, dann hätte ich wohl schon
Zebrastreifen foliert, so ala Daktari!Viele Grüße von ATVROOKIE
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Hallo Ralf.
Cooles neues Quad
Und eine so schön aufgeräumte Garage hätte ich auch gern...
Wenn ich die weiße TGB behalten hätte, dann hätte ich wohl schon
Zebrastreifen foliert, so ala Daktari!Viele Grüße von ATVROOKIE
Das Quad habe ich schon so foliert gebraucht gekauft. Aber ich habe auch im Hinterkopf die anders folieren zu lassen. Aber nicht Zebra ich hatte schon Kuhflecken im Kopf
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Heute mal die Federbeine 3 cm tiefer montiert
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Du kannst die Federbeine noch in die äußere Aufnahme am Dreieckslenker machen. Bringt deutlich mehr tiefe vorn, und ein angenehmeres Fahrgefühl.
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Dino: genau das habe ich gemacht. Trotzdem danke für den Hinweis
Sry, dachte du hast Sie tiefer gedreht weil auf deinem Bild die Federbeine noch an der inneren Aufnahme sind
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Sry, dachte du hast Sie tiefer gedreht weil auf deinem Bild die Federbeine noch an der inneren Aufnahme sind
Ups...du hast Recht. Ich habe das falsche Bild gepostet
Hier das passende -
Ich mag deine Scheinwerfer.
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
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Und ich deine Eiscremetüte vor dem Nummernschild. :p
Gesendet mit meinem BlackBerry Classic
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Vibriert der Lenker nicht zu stark, weil da die Gopro sitzt?? Grüße
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
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Ich warte auf den Tag der Lenkerendspiegel
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