Zylinderkopfdichtung defekt

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    Hallo
    Bei meinem Quad ist die kopfdichtung kaputt
    Ich will das selber machen
    Gibt es Iwo ein werkstatthandbuch als PDF?


    Kann mir einer Tipps geben
    Habe hier leider noch keinen treath gefunden darüber


    Trx650


    Desweiteren zieht die nichtmehr so gut den Berg rauf
    Kolbenfresser im Anmarsch
    Werde mal Kompression messen


    Meint ihr das Castrol power 1 10w40 kann man nehmen als Öl?

    So so, wenn der Motor Bergauf nicht mehr so gut zieht ist geich ein Kolbenfresser im Anmarsch.
    Wenn man das von außen so erkennen kann ist man wahrscheinlich Hellseher und der brauch doch kein Handbuch. ^^

    Das hatte ich beim Motorrad deswegen schließe ich drauf
    Man sollte da evt erstmal klein anfangen zu suchen
    Luftfilter fällt mir noch ein


    Da ich die kopfdichtung aber machen muss seh ich ja dann den Kolben und Zylinder
    Bin eben mal mit der Kamera rein
    Viel könnte ich nicht sehen kann die Fotos ja mal hochstellen

    Natürlich kann sich auch ein Kolbenfresser anbahnen. Aber wenn ich mit Bauchschmerzen zum Arzt komm dann geht er auch nicht gleich von Krebs aus, er fragt micht vielleicht erst mal wann ich das letzte mal auf der Keramik war. Vielleicht ist es ja nur nè Verdauungsstörung. :)

    Ich hab mal die kommutieren nachgezogen die gingen noch ein wenig bei 55nm vielleicht ist das ja jetzt dicht


    Hab gerade Ölwechsel gemacht und den Luftfilter sauber gemacht
    Prima neues Problem
    Hab sie etwas Warmlaufen lassen
    Bin dann gefahren
    Will sie abstellen
    Schalte in neutral aufeinmal dreht die hoch und es geht kein Gang mehr rein


    Woran soll das denn nun liegen

    Moin
    Also zuerst mal moin und glückwunsch zu einer unkaputtbaren Honda
    Ich gehe davon aus das es eine Trx 650 Rincon ist.
    Ich gehe auch davon aus das du weist wie die Automatik funktioniert.
    Und dass du immer genügend Öl drinne haben musst. Also am besten strichvoll bei aufgesetztem Ölmessstab
    Sollte sie probleme haben beim anzug oder durvhzug habe ich das letzte jahrzehnt die erfahrung gemacht das es Öl scheisse ist
    Oder in meinem Transmission Control etwas verheddert hat. Wenn das ausgebaut wird und gereinigt, iss alles wieder tutti.
    Nu erzähl doch mal was über deine fahrweise, baujahr, km stand und wo oder wie wird die kiste gefahren?!


    Zu deinem Akuten problem: reinige mal den Coke am Vergaser. Kann auch sein das dein Temperatur sensor am vergaser spinnt und den Vergaser zu sehr heizt und zu warm wird. Das nennt sich Vergaser Heizung :thumbup:
    Lg
    Lucky

    lg
    Commander Lucky :srider:

    Keep calm and take a Photo :ziggi:

    In a world where you can be anything - be kind  :Streicheln:

    Jop
    Das öl iss okay
    Voraussetzung ist Jaso MA2 das wird erfüllt


    Ich habe die erfahrung gemacht das die Honda mit Mineralischem Öl besser klar kommt.
    Lg
    Lucky

    lg
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    Zitat von Habbi

    Natürlich kann sich auch ein Kolbenfresser anbahnen. Aber wenn ich mit Bauchschmerzen zum Arzt komm dann geht er auch nicht gleich von Krebs aus, er fragt micht vielleicht erst mal wann ich das letzte mal auf der Keramik war. Vielleicht ist es ja nur nè Verdauungsstörung. :)


    :grin::grin:
    Recht haste

    gruß Matthias


    "Lieber 50 Jahre brennen als 100 Jahre lodern."

    Freunde zu finden die die selbe "psychische störung" haben wie du..... UNBEZAHLBAR!!!

    Das Problem ist heute wieder aufgetaucht
    Leistung während der Fahrt verloren
    Zuhause ging dann garnichtsmehr
    Hat hoch gedreht und es ist kein Gang mehr rein gegangen
    Laut Anzeige war einer drin


    Dann hatte ich ein wenig gewartet und sie lief wieder einwandfrei


    Hatte mal mit einem Kumpel geredet der hatte auch mal keine Leistung und die Werkstatt meinte sie hat irgendein Gummiball oder Gummikugel oder sowas in der Art gewechselt da war ein kleines löchchen drin
    Ich kann mit dieser Aussage aber nichts anfangen was er damit meint
    Das einzige was ich mir da vorstellen kann (bei ihm) dass es die vergasermembrane war
    Also der gummi wo die Nadel mit hochzieht


    Transmission Control Was ist das? Kannst du mir das evtl erklären und wo das sitzt? Gerne auch Foto?


    Was sie mittlerweile auch macht
    Sie schaltet einfach nicht
    Sie dreht ewig weit hoch
    Schaltet nicht
    Läuft Max 50-60km/h
    Wenn man dann etwas spielt und tiefer dreht von den Umdrehungen schaltet sie einmal


    Beim Rückwärtsfahren rückt sie auch wenn man ca 15km/h fährt


    Ich verzweifle noch


    Kommt dieser Leistungsverluste nicht wirklich vom Motor sondern vom Getriebe?




    Das Quad wird eig nicht großartig Langstrecke gefahren
    Oftmals mit Hänger wo auch gut beladen ist

    Moin
    ich gehe jetzt schwer von Ölpumpe aus.
    ICh denke das die Rinconette keinen Öldruck mehr aufbaut.......
    Das kann nachgemessen werden. Ich habe Dir hier eine kleine Bebilderung. Ein Öldruck meßgerät ist natürlich von Nöten.
    Alles über 8 Bar bei ca 3000 umdrehungen ist ok !!
    lg
    Lucky


    https://picasaweb.google.com/1…uthuser=0&feat=directlink

    lg
    Commander Lucky :srider:

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    mit der rest hier auch mal bescheid weiß


    habe mich lang mit lucky unterhalten ;) und ich glaube er ist schon genervt von mir :P aber er ist eine goße hilfe


    heute mal gemessen und komme gerade mal auf 0,2 bar


    werde nun auch den motor auseinander bauen und die ölpumpe tauschen
    hoffentlich reicht mir da das englische buch ;)

  • tyros

    Hat das Label Motor, Antrieb, Abgasanlage hinzugefügt.