Hallo zusammen,
Seit ca 3 Monaten besitze ich jetzt schon meine Beeline Bestia 3.3 , sie hat 2700km runter und ist bj 2013. Seit der Zeit ist mir aufgefallen das sie meiner Meinung nach etwas zu viel schwitzt und ich deshalb hier mal nachfragen wollte ob das noch im Rahmen liegt. Ölstand ist laut Messtab im grünen Bereich.
Schonmal vielen Dank für eure Hilfe :)!
Beeline bestia 3.3 schwitzt
- Killerbart1
- Unerledigt
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Der schwitzt nicht, der ölt.
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Vielleicht ne Idee wo es dran liegen könnte?
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Wenn alles so veroelt ist kann man schlecht sagen von wo es gekommen ist, auf dem Bild schon gar nicht.
Am besten du dampfst mal alles ab und stellst dann fest wo genau das Oel zuerst austritt. -
Jetzt mal nicht verrückt machen lassen bei mir schaut das ähnlich aus habe mich schon dumm und dämlich gesucht aber nie was gefunden . Wir fahren ja Luftgekühlte Maschinen und da ist ja zimlich viel ausdehnung drin es könnte halt sein das eine dichtung nicht mehr richtieg dicht ist ab eine bestimmte Temperatur . Der Tüv unterscheidet hierbei auch unter Ölschwitzen und ob er wirklich Ölt . Dort tritt irgendwo ein Ölnebel aus das aber wirklich dermaßen von gering ist das nicht mal ein Verlust zu sehen ist .Es bringt jetzt auch nichts alles auseinader zu nehmen ,abwarten und weiter fahren ansonsten mal mit einen additiv versuchen . zb.
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So nen zeug kippt man nur rein wenn man verkauft.
Sonst so lassen oder zerlegen -
Danke nochmal hab sie gestern komplett abgewaschen und danach ne runde gedreht die unteren Dichtungen kann ich ausschließen da kommt kein Öl raus muss also von oben her kommen.
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Erste Hilfe ist.
Erst mal alle Schrauben mit dem passenden Drehmoment nachziehen.
Dann beobachten.
Wenn es von oben kommt,könnte die Ventil Deckel Dichtung undicht sein.
Ist ja kein großer Aufwand die zu tauschen. -
Gerstern nochmals 70km gefahren und kein weiteres Öl ist ausgetreten ! Meine Vermutung ist das der vorbesitzer ein bisschen zu viel Öl drauf getan hat und dies durch die Kurbelwelle Entlüftung ausgetreten sein könnte da auch im luftfilter Kasten ein wenig Öl zu finden war! Naja in 200km mache ich den nächsten Ölwechsel und dann beobachte ich das weiterhin! Danke nochmal für die schnellen Antworten ! Letzte Frage noch muss ich ein bestimmtes Öl nehmen (Nasskupplung) oder geht das normale Motoröl 10w 40 da steht im Handbuch nämlich nichts genaueres.... Zudem die Frage ob die Beeline nen Ölsieb oder nen richtigen Filter besitzt?
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Servus,
auf jeden Fall Öl für Nasskupplung ! Ich hab "Castrol Power 1 4T 10W-40" drin ! ....soll nicht übel sein -
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Such mal nach JASO-Norm.
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Ja das hab ich mir fast schon gedacht... Da sollte Beeline mal nachbessern....
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So das wars dann wohl erstmal mit fahren... Jemand ne Idee was neue Dichtungen plus Einbau so ca kosten? -
Lange wars ja nu nicht dichrt.
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Hi
Ich fahre genau die gleiche, auch in weiß
Meine ist an den Stellen staubtrocken -
Wie schon mal geschrieben:
Erst mal alle Schrauben mit dem richtigen Drehmoment nachziehen.Falls der Motor komplett auseinander muss um lhn abzudichten musst du so mit 800€,+ - 200 rechnen.
Je nachdem was alles erneuert werden muss. -
Ja werde da mal nen bekannten fragen der ist Hobby Schrauber und hat auch nen atv und diverse Motorräder gucken was der so meint...
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Erfreuliche Nachrichten Ölwechsel erfolgreich vollzogen. Habe mich im Internet mal schlau gemacht Zwecks meines Ölproblems und bin fündig geworden! Jemand hatte genau die gleichen "Symptome" da war nur der Schlauch von der Kurbelwelle Entlüftung abgerutscht! Bei meiner hingegen muss die Werkstatt vom Vorbesitzer es aber vergessen haben den drauf zu stecken der Schlauch wäre niemals von alleine abgerutscht... Die Schelle! war auch nicht drauf geschoben... Aber seht selbst welchen Schlauch ich meinte!
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Das sieht man doch auf den ersten Blick wenn so ein Schlauch daneben liegt.
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Auf dem Bild hab ich den schon sauber gemacht und mich dann doch noch dazu entschlossen nen Foto zu machen außerdem sitzt da noch die komplette verkleidung vor also ganz so einfach wars dann doch nicht :D!
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