Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
Die Japaner nehmen es nicht so genau mit den Kleinigkeiten. Da muss man halt mit leben wenn man sich sone Reisschüssel kauft. 
Nein, Spaß beiseite, fahr zum Händler, der zieht die Schrauben nach und steckt Bierdeckelstücke in die Ritzen, dann wirds leiser. 
Viele Grüße
Michael
DER...Händler ist bei einer nagelneuen Karre immer besser zu besuchen.
Ich würde aber mal zuallererst den Ölstand kontrollieren.
Der ist oft bei Nagelneuen Kisten voll auf den unter unter Tiefststand,weil das Öl erst den gesamten Motor nach einigen Kilometern ausfüllt
Besonders der Ölfilter wird mal ab Werk aufgefüllt oder auch nicht..hängt voll von den Mitarbeitern ab..
bei mir musst ich obwohl Neu,,,o,6 Liter Kühlflüssigkeit nachkippen und nach nur 20 Kilometern fast 1 Liter Motoröl..
erst dann war das nervige blecherne Scheppern langsam weg ..
Aber trotzdem würd ich zum Händler mal fahren,,,allen schon wegen der Garantie
Der Rappen ist eine Einzylinder Rappelkiste,das ist normal,da hörst oder spürst Du bei jeder Ausfahrt neue Geräusche / Vibrationen das ist bei mir auch so,gewöhnt man sich dran,Ventile ist was anderes,die solltest Du beim Händler prüfen lassen.
Woher bist du so sicher, daß es wirklich die Ventile sind was du da hörst 
Die Yamaha ist eine gutes ATV oder Quad..Die bauen seit Jahrzehnten gute Motoren ,,wie Aussenborder,Motorrad ,Motocross Kisten ,Endouros,Quads usw.usw..und auch in guter Qualität
Das ist nur eine Kleinigkeit..Vielleicht sind die Ventile nicht richig eingestellt ?Lapalie
Mach dir keinen Kopf..
Das weiß ich deswegen hab ich mir ein yamaha raptor gekauft es ist ein yamaha yfm 700r Modell 17 kann ich damit fahren oder in ne Werkstatt der händler hat gesagt ich darf in der Garantie in jede meisterwerkstatt gehen ab 4000 Umdrehungen is es nicht nur wenn ich wirklich untertourig fahr hab nur keine Lust das mir des Teil um die Ohren fliegt 
Ich glaube nicht das die Ventile klappern.
Meine Vermutung ist das die Kette zu lose ist und auf der Schwinge schleift/klappert.
Kann das sein mit der Kette das teil is ja Nagel neu
Ach guck mal da, bist du dir schon nicht mehr so sicher.
Für dein Geräusch gibt es einige Ursachen, von Losräderrasseln bis Kette ist da alles vorstellbar. Ventilgeräusch gehört nur selten dazu.
Ist doch ganz einfach zu testen.
Na, du hast dir da schon eine top maschiene gekauft, mach dir da mal keinen bart.
Hole einmal die verkleidung runter, und ziehe alle schrauben nach, die du findest, da wird beim Händler oft gehudelt, und das ganze nach ca 1000km noch einmal.
oel, Wasser kontrolle, und den Motor einfahren, und die erste Inspektion unbedingt einhalten.
sollte sich an dem klackern etwas verändern, das es lauter oder heller vom klang wird, dann würde ich mir Gedanken machen, und eine wek statt aufsuchen, und die Garantie Leistung in Anspruch nehmen.
viel Spaß und viele km mit deinem renner. 
Wie du hast 2L Öl aufgefüllt? Dann dürfte da ja fast gar nichts drin gewesen sein. Wie hast du den Stand denn kontrolliert und welches Öl hast du genommen?
10-40 ist ja nur die Viskosität, das sagt nichts über die Qualität aus.
Es gibt 10-40 er Öl von sehr minderer bis absolut höchster Qualität.
Außerdem solltest du bei der Nasskupplung ein Öl nach Jaso Norm MA fahren.
