Nabend
Check mal ob du Sprit im Öl hast wenn ja dann fährst du am besten gar nicht mehr und lässt das Teil auch schön aus .
Dann ist nämlich dein Nadelsitz im Eimer. Und die bekommt viel zu viel Sprit.
Gruß Marco
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Nabend
Check mal ob du Sprit im Öl hast wenn ja dann fährst du am besten gar nicht mehr und lässt das Teil auch schön aus .
Dann ist nämlich dein Nadelsitz im Eimer. Und die bekommt viel zu viel Sprit.
Gruß Marco
Guten Morgen. Kann ich den "Nadelsitz" ohne weiteres dann wechseln? Zur benzinmenge....weiß jemand wieviel im vergaser überhaupt drin sein sollte?
Erst mal müsste dein Fahrzeug schon sehr viel gelaufen haben bevor der Nadelsitz ausgeschlagen ist. Es ist zwar nicht unmöglich aber äußerst unwahrscheinlich.
Zum anderen ist die Nadel nur für den Teillastbereich, etwa 1/4 bis 3/4 Gas zuständig.
Bei Vollgas hat die Nadel keine Funktion und genau da hast du doch Probleme......oder?
oh ja leider. Wie schon gesagt ich probier später mein Glück mit dem Luffi.
Moin
Ich mein ja nur Dreh mal den Ölpeilstab raus und halt mal dein Russen in das Loch wenn es nach Sprit riecht ist der Vergaser undicht.
Und der Vergaser läuft quasi über und dann kannst du Probieren solange du willst es wird nicht besser.
Ich hatte das bei meiner Mopete.
Hallo zusammen. Also, hatte endlich mal Zeit zum probieren. Ohne Luffi bringt nix. Aber das öl stinkt nach Benzin. das heißt dann wohl es muß ein neuer vergaser her?!?!
Quatsch, du wirfst doch auch dein Auto nicht weg, nur weil der Aschenbecher voll ist.
Außerdem ist es überhaupt noch nicht sicher ob es am Vergaser liegt
Nabend
Check mal ob du Sprit im Öl hast wenn ja dann fährst du am besten gar nicht mehr und lässt das Teil auch schön aus .
Dann ist nämlich dein Nadelsitz im Eimer. Und die bekommt viel zu viel Sprit.
Gruß Marco
vielleicht stimmt das ja. Ich kann leider nicht ablesen wieviel km das Teil auf'm Buckel hat. ich könnte höchstens noch alle dichtungen erneuern.
Gruß Robert
Hast du einen Autobenzinhahn?
das Teil hat keinen Benzinhahn.
hab mal drüber nachgedacht....wenn Benzin im öl ist, dann sind doch die abstreifringe vom Kolben verschlissen/defekt....oder?
Ähhhhh
ich hoffe ich denk richtig...vom vergaser her kann doch kein Benzin direkt ins öl gelangen. Theoretisch können es doch nur die Ringe sein. Oder lieg ich da falsch. Und benzinhahn ist unterdruck.
1. Auch bei völlig intakten Ringe gelangt Sprit ins öl wenn das Gemisch zu fett ist.
2. Einmal hast du keinen Benzinhahn und kurz danach hast du einen Unterdruckbenzinhahn. Ich glaub du willst mich veräppeln.
1. Ah ok wusste ich nicht.
2. Ne will ich nicht der unterdruck Hahn ist für mich in dem Sinne kein benzinhahn. Sorry. Falsch ausgedrückt.
Am Benzinhahn kann unter bestimmten Umständen Kraftstoff über die Unterdruckleitung angesaugt werden. Das gilt auch für eine Vakuum Benzinpumpe (wenn vorhanden). Dann ist es sinnlos weiter am Vergaser rum zu basteln.
Überprüfen mal ob das bei dir der Fall sein könnte.
Hallo zusammen. So, hab endlich mal Zeit gefunden am Quad zu basteln. Und siehe da...es läuft. ich hab immer geschaut warum er zu viel Sprit kriegt. Das Problem war er hat zu wenig Luft bekommen. Aber nicht vom Lufi... da ist eine metalmembrane im Prinzip zwischen Krümmel, lufi, Benzinhahn und noch ein Teil. Weiß leider nicht wie es heißt. Die Membrane war komplett verrußt. Jetzt hab ich aber ein anderes Problem. Wenn das quad noch nicht warm ist hat es kein Anzug und es Schaft Grad mal 50 km/h nach ein zwei km geht es aber auch nicht so überragend Max 70-75 km/h. Kann es an der Schraube liegen die von unten am vergaser kaum zugänglich ist? An der hab ich auch gespielt. gibt es da eine Grundeinstellung?? LG Robert