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Ich würd zu erst prüfen ob du einen Zündfunken hast.
Ohne Zündfunken rennt son Tel nun mal nicht.
Hast du einen Zündfunken kann ich dir sagen wie das Teil in zwei Minuten rennt.
Zündkerze raus und gegen Masse halten.
Ich würde mal als aller erstes den alten Sprit aus dem vergaser laufen lassen.
Dann mit frischem Sprit aus dem Tank ca 1 min spülen.
Also wenn du Zündung hast, dann würd ich mir nicht die Arbeit mit dem Sprit machen. Wenn Zündung da ist rennt der in 2 Minuten und wenn der erst einmal gerannt hat säuft der auch den Sprit vom letzten Jahr weg.
Ist bei mir auch immer so, aber den Sprit hab ich noch nie abgelassen.
Das geht natürlich nur wenn du Zündung hast, ohne Zündfunken geht natürlich nix.
Was für Arbeit ????
Ablasschraube unten am vergaser öffnen , Gefäß drunterstellen ,am Schlauch ,und Schraube wieder schließen.
Geht schneller als eine Zündkerze rausschrauben.
@ Ralphi
Bei mir geht das ohne Sprit ablassen.
@ Sleipnir
Dann mach das doch und lass den Sprit eben ab, schadet ja nicht und mit etwas Glück rennt das Ding dann wieder.
Ich würd ja sagen wie ich das immer beim ersten Start nach der Winterpause mache. Mein Motor springt dann auch meißt nur nach langem orgeln oder überhaupt nicht an. Wenn das Ding aber keine Zündung hat oder sonst was nicht in Ordnung ist, dann springt der Motor natürlich auch dann nicht an und ich werd dann gleich lächerlich gemacht. Da bin ich ehrlich gesagt nicht scharf drauf.
OK, ich wills dir sagen, aber das funktioniert nur wenn sonst kein technischer Fehler vorliegt.
Ich mach den Deckel vom Luftfilterkasten ab (falls einer vorhanden).
Dann sprüh ich kurz Startpilot auf den Luftfilter und starte dann sofort. Der Motor springt bei dem sehr zündwilligen Gemisch sofort an und wenn der erst mal 1-2 Minuten gelaufen hat startet er anschließend problemlos.
Ich schreib`s extra noch mal dazu:
Achtung Startpilot ist brennbar. Also für alle Fälle was zum löschen bereit halten!!!!
Danke.
Wieso sollte dich denn jemand lächerlich machen? Du schreibst ja selbst, nur wenn es keine weiteren technischen Probleme gibt.
Jetzt kann natürlich noch der Vergaser zu sein, dann klappt das leider auch nicht.
Bremsenreiniger sollte doch im Notfall dafür auch gehen oder?
Es geht ja nicht nur um die Zündung, wenn der Vergaser zu ist, dann ist das natürlich auch ein technisches Problem und muss behoben werden.
Trotzdem würde der Motor mit Startpilot kurz starten auch wenn der Vergaser verstopft ist. Selbst wenn überhaupt kein Sprit im Vergaser ist klappt das, natürlich nur kurz bis alles brennbare vom Startpilot aufgebraucht ist.
Die Meisten Bremsreiniger sind brennbar und eignen sich auch, sind aber gewöhnlich nicht ganz so zündwillig.
Ah ok, das wusste ich nicht, Danke 
Vom Startpilot reinsprühen geht nichts kaputt. Das wird die Werkstatt auch als erstes machen - und dafür wahrscheinlich einen Haufen Geld verlangen ...
Viele Grüße
Michael
Startlilot auf den Luftfilter sprühen bekommst du aber schon hin..........oder?
Wenn du nicht mal das versuchen willst, dann frag ich mich warum du überhaupt geschrieben hast. Sorry dass ich das so sage, aber alle die versucht haben dir zu helfen kommen sich wahrscheinlich etwas verarscht vor. In der Zeit die wir geopfert haben hätten wir auch was nützlicheres machen können.
auf den luftfilter kann ich nichts sprühen der is durch die extra sicherungen so verbaut das ich den kasten nicht auf bekomme.
Nach 2 Jahren sollte man da aber schon mal reingucken. Wer weiß wie der Luftfilter aussieht und was sich da eingenistet hat. 
Viele Grüße
Michael
Da kann ich Habbi nur zustimmen, was dachtest du denn, was du machen solltest? Durch gut zureden springen die leider nicht besser an.
Was hast du denn für Sicherungen am Luftfilter? Du sollst das nicht auf den Luftfilter sprühen, sondern direkt in den Luftansaugtrakt hinter dem Filter.
Michael hat da auch vollkommen recht, vielleicht ist der Luftfilter komplett zu und sie bekommt keine Luft und kann deshalb nicht starten.
