Ich würde sagen der Drehzahlmesser ist nicht richtig eingestellt und zeigt nur die halbe Drehzahl an.
http://www.acewell.de/media/pd…-deutsch53307eb75dd4d.pdf
Viele Grüße
Michael
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Also Geschwindigkeit passt habs getestet...
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Also Geschwindigkeit passt habs getestet...
Aber die Drehzahl passt nicht. Wahrscheinlich ging derjenige der den Tacho verbaut hat davon aus dass ein 1-Zylinder 4-Taktmotor nur bei jeder 2. Umdrehung zündet. Das ist zwar theoretisch richtig aber der Motor bekommt (überflüssigerweise) bei jeder Umdrehung einen Zündimpuls.
Viele Grüße
Michael -
Also müsste ich den Wert 1 auf 2 stellen?
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Nein, auf 1.
Ein Zündimpuls pro Umdrehung.
Ich weiß es aber ehrlich gesagt auch nicht mehr so genau.
Ich habe den Acewell-Tacho seit 8 Jahren dran.
Probier es einfach aus. Ist ja schnell gemacht.
Viele Grüße
Michael -
Hab jetz mal und zwei gemacht
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Bei 100 hab ich 6800u/min
Ist das ok für den Motor
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bei der ltr aändert sich der rad umfang nur sehr gering wenn man von sm auf stolle oder anders rum wechselt
würde denn noch den umfang einmal messen
so zur drehzahl würde ich sagen das es jetzt passen kann aber sag doch mal jetzt die drehzahl im stand
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Die Drehzahl im Stand liegt bei 1700-1800.. denke so ists reeller;)
Weiß zufälligerweise Jemand wie ich das hintere federbein straffer bekomme?finde irgendwie nix zum einstellen und dadurch das ich die miedl Scheinwerfer habe Blende ich Entgegenkommende
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ja in dem du ein paar klicks zu drehst undd ggf die vorspannung erhöhst
drehzahl passt im stand
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Kann man den Scheinwerfer nicht von hinten mit einer Stellschraube verstellen?
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Kann man den Scheinwerfer nicht von hinten mit einer Stellschraube verstellen?
ja aber bis unendlich geht das auch nicht
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Hab es hinbekommen
Vorgehensweise:
Hintere Abdeckung vom Scheinwerfer abnehmen,zuvor aber alle Schrauben samt Plastestifte entfernen.
Dann kommen vier Schrauben mit Federn zum Vorschein für die Einstellung!Nun geht es weiter mit der Fragerei
Ich habe vorn nun den großen bumper gegen einen kleinen getauscht,nun stellt sich mir die Frage wie ich das Kennzeichen auf den A Arms
befestige -
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Aber dann hängt es doch schief an den a arm oder?
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Ich hab es so nicht angebracht. Dürfte ja eigentlich nur von den Bohrungen im Nummernschild abhängen. Die bisherigen Löcher dürften dann nichts mehr bringen. Zumindest wenn mein durchaus geringes technisches Verständnis mir das so richtig vorgaukelt.
Vielleicht sagt ja @Mr.Gibbs etwas dazu. Ich meine, der hat das so mal irgendwo durchblicken lassen.
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schau mal bei mir in thread da habe ich nen halter auf dem laser geschnitten
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rohrschellen
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Yasuni welchen Thread meinst du:/
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