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Danke
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ja genau mehr ist das nicht
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Hinten habe ich so gelöst
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Gut dann ists fast so wie bei mir:)
Das nenn ich mal ein Ofenrohr
Hast du das Rücklicht selbst lasiert?sieht top aus...
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jo aber ist bei mir ja auch nur noch das nbl (habew aber noch nen zweites fals der tüv meckert)
rück,bremslicht und blinker sind von kellermann hinten und vorne blinker mit standlicht natürlich auch kellermann
das ofenrohr ist nen fmf kompettanlage
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Ah ok..
Aufjedenfall ein sehr schönes Moped,da sieht man teilweise noch den Schweiß dran hängen
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ja danke
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Hallo zusammen,
das Thema ist schon älter und ganz schön vom Titel oben abgewichen.
Die LTR hat ja Standard die Übersetzung 14-36.
Ich habe jetzt auf 15-35 geändert. Der Anzug ist noch gut, der Motor weitaus leiser bei Fahrten um die 70-90.
Denke für die Straße also onroad ganz ok.
Welche Übersetzung ist denn jetzt für euch die optimale geworden?
Grüße
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fande am besten 16/36
16/35 ging auch aber aus den kurven raus hat es etwas gefehlt
15/35 ist ja etwas kürzer wie 16/36
denke du hast da schon ne gute übersetzung ausgewählt
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tyros
Hat das Label Motor, Antrieb, Abgasanlage hinzugefügt. -
tyros
Hat das Thema aus dem Forum Motor, Antrieb, Abgasanlage nach Suzuki verschoben.
