Lenkerendenspiegel für Maxxer

Ich reihe mich hier mal mit ein, hab mir heute highsider lenkerendenspiegel gekauft. Die handprotektoren abgeschraubt und siehe da, Pech gehabt da ist nicht die original Hülse verklebt sondern vermutlich die von den Protektoren. Schraube etwas rein gedreht, wie hier auch schon beschrieben und mit ner Zange gezogen tut sich null bewegen
Ich hab nach fast ner Std dran rum rupf en, entkräftet aufgegeben. Jmd ne alternativ Lösung? Womit sich der Kleber lösen lässt?

etwas wärme hat noch nie geschadet

du kannst natürlich auch probieren mit ner kleinen platte die dinger durch festschrauben in deine richtung raus zu bewegen, wenn es aber bomben fest ist wird wohl die schhraube abreißen

Hmm Wärme wurde mir in nem anderen forum bereits empfohlen werd ich mal versuchen ob sich dadurch was löst. Fön reicht oder Richtung bunzen Brenner
Hab vorhin von lsl lenkerenden Adapter gesehen die würd ich zuvor probieren grad noch am herausfinden ob die das passende gewinde haben dann kann ich die Hülse lassen

heißluftföhn

im zweifel geht auch ausbohren

Moin,
Guck dir sonst mal die an:

https://www.polo-motorrad.de/d…nspiegel-alu-schwarz.html

Da kann der Kern im Lenker bleiben.

LG Maddin

Danke @Maddin. sind im Prinzip die selben wie meine, hab die viktory version davon. Möchte aber nichts vom Gummi Griff absebeln und anders würde diese Variante nicht passen. Meine haben noch die Hülse für in den lenker extra dazu.
Hab aber die Hoffnung das die

https://m.louis.de/artikel/lsl-lenkerenden-adapter/60152800

vll vom gewinde passen dann wäre es easy erledigt

Zitat von yasuniracing

heißluftföhn

im zweifel geht auch ausbohren

Dafür sollte vermutlich der Gummi Griff runter dann hebt der später bestimmt nicht mehr richtig würd ich vermuten.
Wird der dann auch wieder geklebt?

Zitat von Gigi83

Dafür sollte vermutlich der Gummi Griff runter dann hebt der später bestimmt nicht mehr richtig würd ich vermuten.Wird der dann auch wieder geklebt?

also nen griff habe ich noch nie verklebt!

ich würde den runternehmen und danach mit bremsenreiniger oder ähnlichen wieder montieren. wasser geht im zweifel auch, aber nicht so schön

woher kommst du denn? vlt kann dir ja jemand spontan jemand helfen

so jetz aber mal leicht gedacht, warum nicht bei deinen gekauften das klemm teil abschrauben und dierekt mit der jetzigen hülse verschrauben, ggf ne längere schraube und fertig

haste nen link oder nen bild von deinen?

Zitat von yasuniracing

so jetz aber mal leicht gedacht, warum nicht bei deinen gekauften das klemm teil abschrauben und dierekt mit der jetzigen hülse verschrauben, ggf ne längere schraube und fertig

haste nen link oder nen bild von deinen?

Das hat ich auch gedacht aber die schraube die bei den highsider dabei ist dürfte m6 sein das in der Hülse eher m8 vll sogar m10 kahm noch nicht zum messen.
Deshalb bin ich ja der Hoffnung das

https://m.louis.de/artikel/lsl-lenkerenden-adapter/60152800

Die hier gehen vom gewinde dann kann ich die Hülse drin lassen und alles gut

Komme aus dem Raum Ludwigsburg, 30 km von Stuttgart. (Baden-Württemberg)
Wers nicht kennt

Ich hab die originalen Schrauben genommen und die Aufnahme am Spiegel 1-2mm mit nem Bohrer geweitet.
Wenn dafür genug Fleisch da ist, biste in 10min. fertig.
Hat über 4 Jahre gehalten, bis zum Abmachen...

Bei mir ist da nix mehr vom original, hab bisher diese handprotektoren dran und ich vermute davon sind es die Hülsen vermutlich m8 oder m10 gewinde die highsider haben m6 gewinde aufbohren bringt daher nichts

Vll erkennt man was

Und in den Spiegelhalterungen ist auch n Gewinde?!
Das hatten meine Lenkerendenspiegel nie; aufweiten, vorhandene Schraube nehmen und gut is.
Wenn Du da Gewinde hast, musst Du wohl adaptern...

Nein die Spiegel sind zum klemmen ich hab klemm Adapter die in den lenker geklemmt werden, deshalb müsste ja die Hülse raus, aber vll geht das als Alternative

https://m.louis.de/artikel/lsl-lenkerenden-adapter/60152800

Muss ich noch klären ob das gewinde passt dann kann die Störische Hülse drin lassen

OK, i see.
Die haben ja super Vertrauen in die LSL-Teile, wenn schon "mit Loctite einsetzen" dabei steht
Drücke die Daumen, daß alles hinhaut.

Hilft zwar zur Problemlösung nicht ganz aber als Information reichts:
die Kymkolenker für die 250/300er gab es als Version mir eingeschweißtem Gewindeteil umd mit Klemmteil; hatte bei eBay-Versteigerungen einmal beide Versionen "geschossen"

Hank

Versteh ich das richtig das die hulse auch eingeschweißt sein könnte

also die enden die ich bis jett alle kenne waren immer M6

allerdings sagt das ja nicht das es bei dir genauso ist.

wie wäre es wenn der alte rotz nicht rauswill einfach ne bohrung mit 8.2 und dann im zweifel da rein

bekommst du denn die zubehör enden bei dir einfach so rein? ich glaube nicht das es für dein fahrzeug spezifische bei louis gibt, desweiteren musst du da ja auch deine griffe aufschneiden da der lenker am ende nen durchmesser von 22 hat und nicht 25

mit dem link meinte ich eigentlich was für spiegel du verbauen möchtest

klar kann das eingeschweißt sein, da machste natürlich nix

die sind schon ganz außen da kann man sich doch zur not mit gewindebuchsen helfen