Welches Quad zum Anfang?

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    Hallo zusammen,


    bin neu hier und würde gern erfahren welches gebrauchte Quad zum Anfang am besten ist. Preislich wollte ich zwischen 3000-4000€ ausgeben.


    Wichtig wäre es mir das es verhältnismäßig zuverlässig und wartungsarm ist.


    Fahren möchte ich damit auf der Straße 60%, Feldwege 30% und Gelände 10%.


    Gern darf es auch um die 100km/h laufen da mir ein freund verichtet hat das es ihn schon stört das seins nur 85 läuft und man auf Große straßen von lkws überholt würde.
    Falls ihr mir aber ein top gerät empfehlen könnt was nicht so schnell ist ist es auch ok.


    Erfahrung mit solchen Geräten ist auch vorhanden also darf es gern auch ein bisschen mehr Dampf sein falls wer eins weiß.


    Bedanke mich jedenfalls schon jetzt für eure hilfe.


    LG Pierre

    Hallo,



    Ich glaub mit einer Suzuki LTZ 400 wirst du bei deinem Budget gut hinkommen...ist sozusagen das Volksfahrzeug :D Robust und hat Dampf

    Als "dailydriver" wäre vllt noch die Kymco Maxxer 300 als SuperMoto (!!) eine Alternative (tiefer, breiter), wobei diese bei 83 kmh Ende hat. Mit anderen Variogewichten und Ritzel sind da aber für unter 100€ dann auch schon 90-95kmh drin (bei niedriger Drehzahl als original bei 83kmh). Mit der geht zwar auch 100+, aber nicht mehr motorschonend.


    Ansonsten direkt mind. um die 500ccm... Preisklasse 3000-4000€ ist die Frage, ob gebraucht oder doch neu?! Die LTZ 400 ist rar gebraucht und eine gute Empfehlung... Aber auch das hängt gebraucht immer vom Vorbesitzer ab. Wer darauf angewiesen ist, bezieht vllt lieber neu mit Garantie.

    Kannst noch nach einer 400er Goes oder Aeon Cobra 400 schauen, mit etwas Glück bekommst eine um 4000€ inklusive LOF Zulassung, gebraucht versteht sich.

    In jeden gut sortierten Haushalt gehört ein ATV!

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    cool ihr seid ja der Hammer So schnell hab ich nun wirklich nicht mit Antworten gerechnet. Vielen Dank dafür.


    Hat man denn viele reparaturen an so gefährten? Ich weiß Pauschal kann man sowas nicht sagen aber es gibt doch bestimmt eine tendenz mit was man so rechnen muss.


    Ich werde mich noch mal ein bisdchen weiter von euch inspirieren lassen und dann eine Entscheidung treffen die ich euch nstürlich mitteilen werde


    Aber realistisch schein ich ja zwischen 3000-4000€ was einigermaßen ordentliches zu bekommen.


    Bis welches alter und welcher laufleistung sollte ich maximal schauen?


    Nochmals besten Dank.

    Was meint ihr zu denen?


    1) Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen…es-525/691854646-305-2539


    2) Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen…raptor/692474846-305-2128


    3) Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen…d-atv/691206431-305-20980


    4) Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen…eifung/650387854-305-6955


    5) Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen…r-450i/683530166-305-1920


    6) Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen…er-300/688060390-305-6301


    7) Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen…ermoto/691975177-305-4619


    So ich hoffe das sind nicht zu viele aber die habe ich schon rausgesucht gehabt. Jetzt ist nur die frage wo ich einen guten griff mit machen würde.

    Moin :Hallo:
    Wenn das Quad 85kmh min. fahren soll dann ist es besser bei Fahrzeugen über 400ccm zu suchen. Da du auch im Gelände unterwegs sein möchtest würde ich die Supermoto Quads ausschließen( ich habe selbst eine und es wird teilweise schon auf Feldwegen schwierig). Ansonsten sehen die Goes 525 und die Kymco Maxxer 450i ganz gut aus.


    LG Maddin

    Zitat von Maddin.

    Moin :Hallo:
    Wenn das Quad 85kmh min. fahren soll dann ist es besser bei Fahrzeugen über 400ccm zu suchen. Da du auch im Gelände unterwegs sein möchtest würde ich die Supermoto Quads ausschließen( ich habe selbst eine und es wird teilweise schon auf Feldwegen schwierig). Ansonsten sehen die Goes 525 und die Kymco Maxxer 450i ganz gut aus.


    LG Maddin

    Moin Maddin,


    danke für deine Antwort. Sind die beiden auch preislich ok und wo ist genau der Unterschied bei einer Supermoto?
    Ich weiß tausend fragen aber man möchte ja auch was anständiges wo man sich später nicht ärgert das geld aus dem fenster geworfen zu haben. Mir wäre lieb wenn das Gerät nicht gleich gott weiß was für ein wertverfall hat.


    Habe auch noch zwei gefunden:


    1) Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen…-sp400/693075325-305-4568


    2) Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen…da-3-5/693080717-305-2022


    Freu mich echt das ihr alle so hilfsbereit seid.

    Moin.


    Ein ATV ist i.d.R. ein grober Geländekeil mit dem du, ordentlich bereift, überall durchkommst. Gibt es mit Zweirad- und Vierradantrieb.
    Ein Quad ist eher die "sportlichere" Variante, die man dann noch als Supermoto finden kann. Die Supermotos (SM, Sumo, etc.) sind, wie Maddin schon schrieb, eigentlich reine Straßenfahrzeuge. Tiefer, breiter, Straßenreifen, etc. Da ist bei Schotter-/Feldwegen oft schon die Grenze der Belastung erreicht.


    Die angesprochene LTZ 400 z.B. würde ich serienmäßig als "Cross-Quad" bezeichnen. Mit Stollenreifen, entsprechender Bodenfreiheit, etc. Diese lässt sich aber auch toll zur SuMo umbauen, wie du hier im Forum bei einigen Usern sehen kannst.


    Google mal nach ein paar Bildern mit den Schlagwörtern. Vielleicht hilft dir ja ein optischer Eindruck.


    Viel Spaß bei der Suche! :handshake:

    Ich bin da eigentlich für alles offen. Ob ATV oder Quad nur nicht eins für nur auf der straße. möchte schon mal bei uns einen Feldweg oder waldweg fahren können. Vielleicht auch mal ein bisschen übers Acker ist aber kein muss Da bin ich anpassungsfähig

    Hab noch eine gefunden.


    Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen…1-hand/692959721-305-1994


    Gibt es eigentlich einen Knopf wo die von 19ps auf 30ps springen oder ist das mit viel Arbeit verbunden? Viele schreiben nämlich immer Offen 30ps so wie jetzt auch bei dem oben aufgeführten Quad.


    Die LTZ 400 finde ich ja nicht so schön und alle die ich in meinem Budget finde sind schon von 2007 etc. das ist schon ein bisschen alt.

    Um offen zu fahren brauchst du zusätzliche Ausstattung: 2 getrennte Scheinwerfer und Rückleuchten, eine Nebelschlussleuchte sowie eine Anhängerkupplung und die dazugehörige Steckdose. Dann wird das Fahrzeug umgeschrieben und man darf legal die offene Leistung haben. Die von dir gezeigte Cobra hat dies nicht und ist somit ohne Versicherungsschutz unterwegs.
    Der Umbau kostet im Nachgang etwa 800-1000€, finde das Angebot ehrlich gesagt aber auch zu teuer, habe meine Cobra mit offener Leistung vor einem Jahr um 3700€ verkauft.
    Wichtig wäre auch noch ob der originale Auspuff dabei ist, der GPR ist teilweise einfach nur laut.

    In jeden gut sortierten Haushalt gehört ein ATV!

    Einmal editiert, zuletzt von dinooo ()

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    Du müsstest schon für dich entscheiden wo die Reise hingehen soll, sonst das wird das hier zu keinem Ergebnis führen.
    Alles was über einen Knopf die Leistung verändert ist nicht legal, entweder du hast LOF und offene Leistung oder du hast eine VKP Zulassung und musst gedrosselt fahren, da gibt es nichts dazwischen.

    Gruß Eric


    Wahnsinn, wenn man bei dem Wort "Mama" vier Buchstaben tauscht, erhält man auf einmal das Wort "Bier" ist das nicht verrückt?

    Gefällt mir 2
    Zitat von Archeon

    Du müsstest schon für dich entscheiden wo die Reise hingehen soll, sonst das wird das hier zu keinem Ergebnis führen.
    Alles was über einen Knopf die Leistung verändert ist nicht legal, entweder du hast LOF und offene Leistung oder du hast eine VKP Zulassung und musst gedrosselt fahren, da gibt es nichts dazwischen.

    ^^ Ja dann mehr für die straße.☝️aber ein kleiner feldweg oder waldweg sollte drinsitzen.

    Zitat von dinooo

    Um offen zu fahren brauchst du zusätzliche Ausstattung: 2 getrennte Scheinwerfer und Rückleuchten, eine Nebelschlussleuchte sowie eine Anhängerkupplung und die dazugehörige Steckdose. Dann wird das Fahrzeug umgeschrieben und man darf legal die offene Leistung haben. Die von dir gezeigte Cobra hat dies nicht und ist somit ohne Versicherungsschutz unterwegs.
    Der Umbau kostet im Nachgang etwa 800-1000€, finde das Angebot ehrlich gesagt aber auch zu teuer, habe meine Cobra mit offener Leistung vor einem Jahr um 3700€ verkauft.
    Wichtig wäre auch noch ob der originale Auspuff dabei ist, der GPR ist teilweise einfach nur laut.

    Wirklich überteuert ist sie nun wirklich nicht. Sie hat scheckheftgepflegte 1.800km drauf, dazu den teuren Sportauspuff (wo wohl der DB-Eater fehlt...). Die kostet neu ca. 6.000€. Da sind 3.700€ schon nahe am Marktwert. Meiner Meinung nach jedenfalls.


    @Sean1985 Ich würde dann aber tatsächlich nach der SX-Variante (Cross) Ausschau halten. Die wird deine Offroad-Ausflüge besser verkraften. Wenn du die mit offizieller LOF-Zulassung und ohne Wartungsstau für vllt. 4.000€ bekommst, machst du aus meiner Sicht, nichts falsch. Idealerweise sogar vom Händler, aber das dürfte schwierig werden.